1、发动机积碳过多。
1、发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障,紧固或调整发动机下护板螺丝。
2、发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用,老化之后只能更换。
汽车在启动的时候听到嗡嗡的响,可能是车外发出的通过车身与转向机的接触传到车内,有可能来自发动机上的执行电磁阀,自动变速器的话阀体内的电磁阀劳动时的声音。
怠速时嗡嗡响首先需要排除零件松动出现的共振,在发出异响的位置仔细听、摸,感觉响声出在哪里。所以还是需要你自己去仔细甄别,不行要爬底盘底下去听、看、摸,之后再判断。
如果冷启动,发动机声音偏响,一分钟后趋于安静,热启动时声音就很小,这种属于正常现象。因为停车后,发动机内的机油会自动流回油底壳。第二天冷启动的时候,机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动,发动机内的机油都已经到位,润滑和密封良好,声音自然会小。所以,冷启动声音会比较大,但是持续时间不会很长,最多2分钟。如果发动机出现长时间轰鸣,应该尽快到维修站检查。
如果在冷启动时发动机声音大,而且还发出咯吱咯吱的响声,那么就检查一下机油的使用情况,如果使用的是质量较差的汽油,也会导致发动机动力下降,造成发动机内部积碳增多,发动机噪音也会增大。
如果发动机有共振的现象,也会造成发动机的噪音大。对于咯吱咯吱的响声应该是水泵皮带或发动机皮带老化后出现打滑而导致的异响,或者是水泵叶轮、水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑后已经出现磨损。还有可能是发动机抖动幅度较大时,发动机机爪与支架发生摩擦所产生的,逐项检查这些,就可以到不原因。
起步时,车子出现吱吱的异响,一般来自动档汽车,主要原因是起步时松刹车的速度太慢。
这种情况属于正常现象,在你起步松刹车踏板时,发动机已经有足够的动力驱动车子前行,但是刹车踏板却还没完全放开,运动的车轮就会被刹车系统抱住,进而发出吱吱的异响。
大众途观发动机声音大的原因具体如下:
正常情况下,大众车应该密封还是算好的,发动机声音与养护有关,比如机油的品牌质量,保养的时间间隔。机油状况不恶化,发动机没毛病的话,就没问题。
新车注意热车,尤其在北方地区,开始声音大比较正常,水温正常以后应该减小,如果一直声音很大由于是新车,应该去4S店检查。
不可小视的原因“积碳”,积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题。
发动机积碳对汽车的影响是蛮大的:
1)降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力。
2)增大油耗,加重你的经济负担。
3)冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车。
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