1、转向助力油过脏。助力油是传力介质,如果油液过脏,就会造成流通不畅,大方向吃力。比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响。
2、助力油缺少或漏油。助力油没了,就相当于没助力了,检查相关系统有没有漏油的痕迹。重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机。
3、发动机助力皮带过松或过紧,又或者皮带老化,松紧度是可以调的,皮带老化只能更换。
4、转向各系统轴承配合过紧或者润滑不良;转向横拉杆球头调的过紧或者缺油;转向轴及套管弯曲造成卡滞等,这是转向系统机械类的故障。有的车可以调整配合间隙,但大部分是调整不了的;转向拉杆球头一般都建议更换;转向轴及套管弯曲,除非有过大事故或者人为,不认很少可能损坏。
5、前桥或车架弯曲变形,有的通过钣金可以调整过来,大部分时候还是建议更换。
7、轮胎气压不足,其实这个是应该首要检查的,也是最容易判断的,不过需要借助气压表,这种变化不过不是很明显借助肉眼是观察不到的。
宝马5系转向器摩擦力过高的原因是:润滑油质量低,润滑效果不好。
机械转向系统:
机械转向系统以驾驶员的体力作为转向能源,由转向控制机构、转向器和转向传动机构组成。从转向盘到转向传动轴这一系列部件和零件属于转向操纵机构,从转向摇臂到转向梯形的一系列零部件属于转向传动机构。
这种情况有五种可能:
1、汽车减震器损坏:汽车减震器损坏导致两侧减震器失衡,汽车在转向时就会感觉到方向盘一边重一边轻,需要检测汽车的减震器和平面轴承,如有损坏要立即修理,否则会造成安全隐患;
2、限位阀调整不当:需要对限位阀进行检测和调整;
3、汽车转向机损坏:汽车转向机损坏会导致汽车方向盘一边重一边轻、汽车跑偏、转向困难等,需要到修理厂或4s店请专业人士进行检测和修理;
4、四轮定位缺失:当汽车更换完轮胎后,必需重新做四轮定位,否则会导致非常多不必要的麻烦;
5、方向盘齿轮没装好:汽车安装方向盘时如果齿轮没装好,就会有方向盘不正、一边重一边轻的问题,需要重新安装方向盘。
可能是转向系统有故障。相当经常遇见的现象是转向轴万向节松旷、转向球头松旷、转向机故障等。转向系统与方向盘直接连接,转向系统有问题,方向盘自然会震动。
***如是液压助力的,只需震动的并不是很严重,就是正常现象。由于液压助力的方向盘相当敏感。
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