三轮车提速的时候嗡嗡响,是电机换向时的电磁震动声。当拧把加速时,控制器向电机提供较大的电流,电机是三相电机,内部有三个换向器,电机转动后每个换向器都工作,换向产生电磁力矩,作用到电机上会产生机械振动,并发出嗡嗡的声音。
拉货的电动三轮车,还会发出因减速齿轮没有安装好,声音很尖的嗡嗡声。
上坡、拉重载时,震动的厉害。“以前没有这种情况”,可能你当时没有注意到。
后桥差速器里面的行星齿轮蹦齿或卡轴。一般是卡轴为多。拐弯时行星齿轮转动,有异响。直行时,行星齿轮没有转动,所以不响。
电动三轮车起步嘎嘎响应该是差速器齿轮磨损、老化,咬合不到位问题,建议到维修点进行检修。
如果是有刷电机,就是碳刷磨损严重了,需要更换碳刷,如果是无刷电机,考虑是不是线路接触不良导致,如果是链条传动的,不排除链条与齿轮不对位,再有,如果是齿轮电机,齿轮打滑也会有这种情况。
这个情况的原因有如下几个:
1、三轮电动车启动后咯噔咯噔的间断的响,转动不畅甚至不转的原因如下A、大灯和刹车灯在故障时不闪烁就可将故障压缩在电机与控制器。
2、主电源接触不好,主要靠观察检查电池与电池之间的连接。电池与车之间,电源锁和电源锁与车子之间的插头,空开等地方。
3、控制器的电阻坏了,不能正常输出电压和电流。控制器里面一个电阻坏了,电阻有点儿过热烧糊了电阻附近的填充胶,填充胶起不到防水的作用,可能后来进过水最终造成水泥电阻的铁帽锈了,接触不良,换了一个后正常了。
1.控制器故障
控制器是控制偶尔换向的主控装置,当控制器损坏(主要是内部控制程序紊乱、丢失),电动车起步和骑行时会发出咔咔异响,此时需要更换对应相位角和刹车电平的控制器,或者更换一个无霍尔自学习型的控制器,
2.电机偶尔故障
电动车电机采用无刷直流电机,再启动和运行时,分为上桥下桥,最基本的每个桥有3个mos管,每个根据电机换向角不同,由控制器控制他们有序开通关断,起到电流换向作用,相当于有刷电机的换向器和电刷。
1.
前后轮的轴承磨损严重,间隙过大导致的,电动车骑行时间比较长,前后轮轴承磨损的比较严重,间隙就会越来越大,在骑行的时候就容易发出异响,严重的可能会导致钢珠脱落,甚至直接将线圈都会割断报废。
2.
避震器受到压力没有办法回弹或者是螺丝松动,弹簧跟车轮或车架子不断的碰撞摩擦就会发出咯噔咯噔的响声
3.
大撑摩擦到了平叉所发出的异响,电动车的大撑与平叉接触,在骑行的时候就有可能会异响,
我不知道你的霍尔坏了没有,一般这样的情况控制器一定用的是带自学习线的那种,这样的控制器就容易出现你说的这种问题,霍尔没有起上作用。:你插好霍尔,再重新对接一下自学习线,看行不行,如果还是不行的话,就找个修车的师傅看下你的霍尔坏了没,坏了的话换了,如果没有坏就换一个控制器,最好不用自学习的。
原因:控制器端子接触不良,导致供电不稳所致
拆开端子盒检查线端子有无松动,有松动就更换新的端子盒,拧紧螺丝就不会这样了,如果这种现象已经很久了,那线可能烧变性了,需要剪掉烧坏的部分,更换新的线端子,然后线和端子连接处上锡,这样最稳固,然后再装端子盒
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