如果电动车前轮有摩擦声需要检查刹车上面的弹簧看一下有没有断裂,导致造成异响,如果断裂需要及时更换,还有刹车片和刹车盘有没有摩擦,这就需要到专业店调整一下。
这就需要看一下刹车是不是太紧,需要适当的调整,看一下链条是不是运转情况不对,可以加些润滑油。我们在每天行车前都要检查电量是否充足,螺丝有没有松动,有故障要及时处理,以免意外发生。
新电动车前轮🈶摩擦声的原因石蹭碟。
前刹车为了节约成本,大多数都是用单筒碟刹,这种刹车都会出现蹭碟的情况,要调试到不蹭碟比较难。
轴承磨损、刹车失灵或生锈、减振和弯曲变形、飞轮和车速表保养不到位导致生锈等。
电动汽车前轮异响的具体原因有:轴承磨损大间隙轴承是电动汽车的重要部件,支撑机械转子,减少运行摩擦,能保证转动不跑偏,长时间磨合会损坏。无论电动车前后轴承后面是否有异常噪音,都不能忽视。如果前轮轴承损坏,无法掌握行驶方向,强行骑行会磨卡轴承的插口,导致磨外圆和轴损坏!如果后轮轴承磨损间隙大,电机将扫过孔。如果钢球脱落严重,线圈将被切断并报废。如果前后轮异常,提前更换轴承!开车时一定要注意刹车产生的噪音。万一锁死刹车,会很危险。
刹车鸣响的故障有:
A、刹车片脱落。
B、刹车弹簧坏了。
c、刹车线生锈不反弹。固定刹车螺钉松动。刹车摇臂生锈。
我来说一下我自己的车同样现象的解决方法:
1.支起车子,扭加速车把让后轮转动,检查后轮响声,只要转起来就有吱吱的声音。所以我初步判定是刹车的问题。
2.调带弹簧的小螺丝,不起作用,依然响。
3.把后刹刹车线松开,将调整小螺丝也往外拧到最大处。此时转动后轮,没有吱吱响声了。说明问题还可控,不是别的地方的问题。
4.然后慢慢往里拧小螺丝,并测试后轮转动声音,直到有吱吱声音时,再把螺丝松几圈,至转动没声音为止。
5.刹车线调整固定,一般要求在刹车把拉回1/2位置时保证后轮能刹住。
6.再测试转动后轮,吱吱声消失,后轮刹车也好用了。
新买的电车咯噔咯噔响原因如下:
零部件之间的干涉:
由于撞击或者加装其他设备,使两个部件之间相互影响。解决办法:只能通过整形修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。
螺栓或螺母松动:
长期在路况比较差的道路上行驶,螺栓自然松动;不正当的拆卸安装使螺栓损坏;拧紧力矩不够或螺栓规格不对。解决办法:紧固或更换螺栓螺母。
新电动车骑着老是吱吱响的大致原因:
1、新电动车骑着老是吱吱响,重新换一个刹车片或者轮子中轴加点润滑液、后减震和后叉连接螺丝那喷点润滑油,如果是前面响动,有可能是挡泥板太薄,轻微的振动就会发出声响,可以加固挡泥板,路不好时油管与塑件摩擦也会响的。
2、后轮响动也有可能是大撑的问题,撑起后轮,空转不响,上下摆动大撑看是否有声音,如果有尝试让大撑绑住固定让它不要动。
3、大撑摩擦平叉发出的声音,也可以在大撑与平叉之间的接触点抹点黄油或绑块胶皮。还有可能是电池盒的铁片方圈磨到外面的铁片,发出咔嚓咔嚓声,这种掰正就好。
4、有时减震弹簧也会发出这种声音,可以更换液压减震,另外中轴螺丝拧松,也就是中间轴和减震连接螺丝上点油再试试。
5、坐垫下面与下方塑料护板摩擦的声音,可以上下按动电动车,仔细查看电动车发出声响的位置,在摩擦点垫一些东西,如胶布什么的。
6、轴承偏移,磨边框,需要拆看看是否松紧,间隙过大或过小都会发出声响。实在不行只能找售后了,需要拆看查看。
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