插电混动新车曝光严重吗知乎

1. 插电混动汽车优点与缺点？
2. 已经上绿牌的插电混动受影响吗？
3. 腾势x插电混动版优点和缺点？
4. 2019年，插电混动还值得购买吗？

插电混动汽车优点与缺点？

1、优点。插电式混动车型的最大优点就是燃油经济性比较高，尤其是相对于燃油汽车来说，因为它可以外接电源充电，可以节省一部分的燃油费用。这一种类型的车子也要比普通的纯电动汽车续航里程长，当然它虽然与纯电动汽车不一样，却能够像纯电动汽车一样上绿色新能源牌照。

2、缺点。插电混动车型也是有缺点的，比如它虽然比燃油汽车省油，电池寿命却比较短，这种车子的保值率也非常的低，因为这一种车型里边的系统比较复杂，后期需要的保养费用和维修费用也会更高。如果用的是纯电池续航的话，还需要频繁的进行充电。

已经上绿牌的插电混动受影响吗？

已经上绿牌的插电混动是不受影响的。

1.插电式混动可以上绿牌，油电混动车型不可以上绿牌。

2.新能源判定依据为是否可依靠电能驱动车辆，插电式混动可以上绿牌。

3.油电混合车型虽然属于混动车型，加入了电能打造双擎***车辆更好行驶，但并不能上绿牌。

4.绿色车牌中，D为纯电动，F是插电式混动。

油电混动汽车的原理是利用发动机产生的能量进行充电，用其中一部分电用来驱动车辆，提升发动机的效率，达到节省燃油的目的，但依然会对环境造成污染。

腾势x插电混动版优点和缺点？

我认为腾势x插电混动版汽车的优点就是汽车的车身用料十分扎实，安全系数很高，并且汽车的发动机动力十分强劲，能够适应各种复杂的路况，缺点就是汽车的油耗比较高，而且操作比较复杂，对新手不友好。

2019年，插电混动还值得购买吗？

插电混动车主，已开两年，说几点个人意见。

首先，有朋友完全没有搞清楚纯电和插混就长篇大论说起电池或者电量焦虑症什么的。奉劝你多做功课，弄清楚什么是纯电什么是插混，再来评论会显得你真的认真看清楚了。纯电车，不管是特斯拉还是其他国产品牌，电量续航确实是一直没有解决的问题，即使有五六百公里续航，有时候顾不上充电出远门也有担忧。插混，有条件充电短途当电动车用，长途加满油当油车用，不需要有电量焦虑症，还可以享受油车没有的舒适和响应速度（比如起步，超车加速等）。

第二，是否值得，脱离地区和个人实际情况，说值还是不值，都是一家之言有失偏颇。如果说北上广深这样限牌城市，你摇不了号又要买车，舍得花个六七万竞价买个车牌吗？那么你这样买个最便宜的油车，又能省多少钱？或许比买混动车还要贵。不提那些环保什么的话题，混动车作为新能源车，很多大城市里还可以享受路边停车优惠停车场优惠等等，而且像深圳充电地方很多不愁找不到实惠地方充电。所以，有这些需求的车主，包括我，就觉得是值得。相反，在充电不便又不限牌不限行的地方，不用担心拿不到车牌，可以选择更多其他的车型，对这些人来说可能就是不值。

第三，不论国产进口合资，混动车主要有丰田雷凌等弱混以及比亚迪插混秦唐宋等，各有优势特点，国产车这些年发展很大，工艺进步明显，还以过去的眼光看待就是过时了。本人开的2017款秦，两年三万公里，不算多也不算少，没有出现什么大问题，小毛病不可避免，很多奔驰路虎的毛病更多更大。而且起步迅速，超车灵敏，操控起来很容易，尤其是电动模式下的感觉要比油车舒服多了。开久了，偶尔开大众宝马这样的油车都很不习惯了，我相信这也是很多混动和电动车主的同感。所以，这种趋势会一直下去，只不过以后电动混动的发展会不一样。一味否定新事务并不能阻碍其发展，当年飞机的出现就是这样