混动5万左右的新车推荐哪款

1. 10万内插电混动推荐？
2. 观致5混动多少价？
3. 混动汽车荣威的erx5和比亚迪的宋，哪个性价比高？

10万内插电混动推荐？

10万以内很难买到插电式混合动力车型吧？

我印象中最便宜的插电混动车型就应该属于比亚迪的秦plus DMI了。此款车的最低配车型55千米，续航版本的最低价格应该是105,000多。这已经是目前在售的插电混动车型中最便宜的车型了，而且比亚迪的电池电机品质还是相当不错的，这款霄云1.5T发动机的热效率也是40%多非常的高。

观致5混动多少价？

二十万左右。外观方面，新车继续采用了观致家族式设计语言，包括立体的前保险杠、黑色侧裙与轮眉、尾部跨界车套件等元素的融入，让新车更符合紧凑型SUV的特质。

内饰和配置方面，新车换装了全新的电子换挡杆，提供运动驾驶模式、胎压监测等配置。配备有麦格纳团队打造的地盘系统，并***用了LVC低频分段控制独立悬架，舒适性和操控性得到进一步提升。

预计售价19.88-22.38万

近日，观致申报了一款观致5油电混动版，但从目前曝光出来的有限信息来看，产品很不理想，尚未正式发布指导价。

在售的观致5其实都已经属于比较老旧的产品，缓慢地推新速度远远跟不上市场其他对手，新能源的转变同样也不够迅速。官方指导价为13.88-16.38万，属于紧凑型SUV。新款车型的外观其实就是在燃油版本的基础之上改造而成，但整体出来的效果只能说不堪入目。燃油版本在当年好歹是原创输出设计，虽然如今看来略微有些老气，而新的油混版本将前格栅地做成了封闭式处理以及加入了绿色车标，都是新能源的象征标志，同时还有一些细节的改变，但这也让这套设计变得极度不协调。

观致5混动价格区间是5.89万元至11.66万元，前脸显得很丰满，线条特别圆润，前格栅***用大嘴式设计，内部是黑色镂空处理。大灯组与前格栅之间很好地相连在一起，提供自动大灯、转向***灯、高度调节以及延时关闭。车身长宽高分别是4600×1869×1658毫米，轴距是2710毫米，侧面腰线非常笔直。

混动汽车荣威的erx5和比亚迪的宋，哪个性价比高？

混动汽车里的荣威ERX5、比亚迪宋dm，这两台车论性价宋dm更高，原因三点：便宜、续航能力强、动力强，逐一对比：

基础参数

宋dm，补贴前指导价21.59-24.59万，车身尺寸4565*1870*1700，轴距2660mm，紧凑型SUV，纯电续航80公里。

荣威erx5，补贴前指导价23.19-28.59万，车身尺寸4554*1855*1719，轴距2700mm，紧凑型SUV，纯电续航60公里。

插电混动补贴标准是≥50公里补贴2.2万，价格可以自己算；续航能力方面宋dm多出的20公里实际用车差别还是不小的，80km续航算中等水平，60公里勉强及格。

重点看动力方面

宋dm是542平台，1.5T涡轮增压发动机加双电机，最大功率333kw、峰值扭力740牛米，匹配6挡湿式双离合变速箱；全时四驱、百公里加速5秒、综合油耗两升。

荣威erx5动力同样为1.5T涡轮增压发动机加前置双电机，最大功率180kw、峰值扭力704牛米，匹配2AT自动变速箱；前置前驱、百公里加速7.8秒。

两台车都双电机插电平台，不过动力方面有明显差异。荣威erx5的双电机参数上功率和扭力不成正比，发动机最大功率124kw、峰值扭力250牛米，从综合功率上减去发动机参数，那电机的最大功率就有56kw、峰值扭力454牛米。

如果是两台永磁同步电机的话这个数据就显得非常怪异了，所以这个平台依旧是不输出动力的BSG电机+P3电机，电机实际最大扭力应该不超过200牛米，综合数据峰值扭力最初400+。上汽的所谓双电机系统，实则类似ECVT结构，EDU里面的ISG电机就是IBSG电机，发电启动一体机，对于动力没有意义。所以荣威erx5数据并不真实，从加速成绩也可以看出来。

所以这两台车对比，无论从动力、配置、续航能力还有对于一台SUV比较重要的四驱来看，宋dm有压倒性的优势。荣威MG这些混动车，技术还远不是比亚迪的对手，选择上不用纠结。

如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。