2022款搭载1.8L双擎混合动力,六款配置,价格从13.38万至15.28万区间。
2022款双擎雷凌车身尺寸长宽高分别是:4640mm*1780mm*1455mm,轴距2700mm,得益于TNGA架构带来的生产模式变化,在设计的环节就有了供应商参与,让设计师的思路得以更完美的呈现,整车的线条都雕刻的恰到好处,运动版配备的17英寸多幅式轮毂,其他配置搭配16英寸轮毂,全系四轮带独立胎压监测,前后车灯都是LED灯源,最高配配有LED日间行车灯,运动版后视镜和尾翼有专属运动套件,看起来更有个性。
2022款搭载1.8L双擎混合动力,六款配置,价格从13.38万至15.28万区间。
2022款双擎雷凌车身尺寸长宽高分别是:4640mm*1780mm*1455mm,轴距2700mm,得益于TNGA架构带来的生产模式变化,在设计的环节就有了供应商参与,让设计师的思路得以更完美的呈现,整车的线条都雕刻的恰到好处,运动版配备的17英寸多幅式轮毂,其他配置搭配16英寸轮毂,全系四轮带独立胎压监测,前后车灯都是LED灯源,最高配配有LED日间行车灯,运动版后视镜和尾翼有专属运动套件,看起来更有个性。
售价区间为13.38-14.88万元。新款雷凌外观方面有细微调整,最大的亮点是双擎版本将搭载丰田第五代智能电混系统。
新款雷凌轻松惬意的驾乘风格还体现在它的转向手感上,属于比较柔和轻盈的那种。凡事总得有取舍,虽然说路感的反馈稍微差一些,但现在这种设置更符合雷凌自身的定位。有一点要说的是,尽管是高配,新款雷凌的方向盘材质仍然是普通塑料,手感确实差点意思。
13.38-15.28万。
雷凌双擎E 1.8PH GS E-CVT精英版是目前雷凌双擎车型中最便宜的车型。其官方指导价为20.38万元补贴后价格为19.06万元。加上大部分经销商都有2.5万元的优惠活动,所以这款雷凌双擎精英版的实际车价为16.56万元。
2021款的官方指导价为113800元-152800元,雷凌2021款 TNGA 1.5L 领先版的官方指导价为118800元,目前清远市的最低报价为103800元,比官方指导价优惠了15000元,购置税和车船税等必要花费10786元,再加上商业保险5243元,最终的全款落地价为119829元。
雷凌双擎共有三个车型,进取版、豪华版和运动版,2021款对应的市场指导价13.38万、14.28万和14.88万。按照指导价的话,即使购买最低价格的进取版,加上车辆购置税,保险和上牌费,15万以内肯定搞不定,会略超15万。
但今年情况特殊,车市受疫情的影响,以及老百姓对混动车辆的误解,全国各地经销商都有优惠数千元的幅度,具体多少,各地有所不同。谈的好的话,进取版15万以内肯定可以搞定,看您的砍价水平了。豪华版和运动版够呛。
而我是从事新能源汽车相关行业的,和厂家和经销商有合作,进取版15万以内落地肯定没问题,豪华版有可能,运动版搞不定,可不能看着人家亏本太多,这把砍价刀砍下不去。
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