15万燃油新车推荐知乎

1. 15万预算，吉利博越与比亚迪唐燃油，谁更值得考虑？

15万预算，吉利博越与比亚迪唐燃油，谁更值得考虑？

15万预算，可以买到吉利博越的1.8T DCT智尊PRO车型，以及比亚迪唐7座入门车型或者5座次低配。由于博越只提供五座车型，因此以比亚迪唐5座次低配作为对比对象。

事实上，比亚迪唐的定位是中型SUV，要比博越高一级别，所以它的核心优势就是尺寸。其长宽高分别为4870/1940/1720mm，轴距为2820mm，要比不到4米6的博越大得多。而大尺寸还带来了更大的空间，唐五座版车内的空间明显更加宽裕，舒适度更好。

不过，唐采用的2.0T发动机参数一般，最大功率141kW，峰值扭矩320N·m，比博越的1.8T发动机（最大功率135kW，峰值扭矩300N·m）高不到哪里去，再加上整备质量更重，接近1.9吨，所以其动力表现没有优势，同时油耗也会更高一些。

另外，在配置上博越也占优，上文所述的两款配置相比，博越多出了侧气帘、L2级驾驶***系统、全景影像、电尾门、全液晶仪表、座椅加热、感应式雨刷等配置，而唐的优势配置只有矩阵式大灯、转向***灯等，相比之下，博越的便利度更高。

综上，比亚迪唐更适合对于空间要求较高的消费者，如果你更看重配置，则推荐博越。

15万预算，吉利博越与比亚迪唐燃油，谁更值得考虑？

感谢邀请，这个价位的SUV可选性非常高，如果非要在这两款车型中做出选择，我选择后者，比亚迪唐更值得我去考虑，因为两者从产品的本质来说就不是一个级别，15万预算作为工薪家庭来说，也不少算小数，理应把性价比放在第一位。

很多人介绍不同车型时，往往会把外观和内饰介绍一遍，啰哩啰嗦一堆，无非就是各种前脸、侧面、尾部、家族式设计之类的，我还是更喜欢简单粗暴一点，毕竟外观这东西都是仁者见仁的，既然两款车放在一块，证明外观完全可以接受，我就不一一介绍了，15万以内预算的话，比亚迪唐可以选择2.0T的自动智联尊贵，售价14.99，吉利博越则是1.8TD DCT智领RPO，指导价15.68，优惠后14.68，售价还算接近。

首先，比亚迪唐定位于中型SUV，而且无论车身尺寸还是轴距，都完全符合中型车的定位，而吉利博越定位于紧凑型，高一级别绝非是尺寸上大一圈那么简单，在用料标准，安全性，空间舒适度等方面都是不同的，在售的比亚迪唐主力都是7座版本，有7座可选，在未来的用车实用性方面不言而喻，这些都是我比较看重的，至少对于家庭成员较多的消费者，两款车更偏向比亚迪唐。

其次，驾乘感受上的区别，两款车都开过的朋友会有自己的体验，比亚迪唐的2.0T匹配的6速手自一体，要比吉利博越1.8T的7速双离合更好一些，唐燃油版使用的这台代号为BYD487ZQB-2.0T缸内直喷发动机，质量上已经足够稳定，而且热效率也相当出色，虽然动力调校上稍显保守了一些，但是家用已经足够，最大马力192Ps，最大扭矩320N·m，它的特点就是在1500rpm即可爆发。

吉利博越虽然排量稍小了些，动力的实际表现也不错，主要是换装了7速双离合变速箱，可以补偿排量略小的动力输出，数据上还是不错的，最大马力184Ps，最大扭矩300N·m，但是实际感受不如比亚迪唐2.0T+6AT的组合，博越的这台7速双离合变速器，说是和沃尔沃联合开发的产品，但是这款变速箱还是年轻了一些，要知道早期的沃尔沃都是依靠着格特拉克来供应，刚研发的这台变速箱，投诉率还是有的，主要是体现在换档顿挫方面，这也是众多双离合变速箱无法逃避的现实，可以肯定的说，这台变速箱的实际感受，都不如哈弗自主研发的那款7速DCT。

空间方面无优势，动力方面也没有优势，让您选应该知道如何选了吧，同样的钱，我选择大一级别的唐，不仅可以更实用，驾乘感受还能有保障，当然，同价位吉利博越也不是没有优势，在主流的配置上还是领先比亚迪唐的，特别是主被动安全配置，或许这也是大家纠结的原因，如何取舍还是要看自己。

十五万，是很多家庭的购车预算。或许有些朋友会想到大众途岳、本田CRV，虽然它们是现在的流量车型，但实事求是的说在这些合资SUV当中来做选择，多少会有点尴尬，因为即便是能够勉强拿下一款入门级车型，配置上也足够令人汗颜。十五万预算，完全可以考虑目前主流的自主SUV，比亚迪全新一代唐燃油和吉利博越就是最有话题感的两款车。

今天我们不谈外观、配置、空间、动力等等，我认为在汽车步入智能化、网联化时代的今天，拥有强大的互联功能和人机交互体验也是非常重要的一环。

比亚迪全新一代唐的DiLink系统，***用了12.8英寸中控大屏，分辨率高达1920*1080的，拥有 8核处理器、3G内存及32G硬盘，综合性能跑分超过 8 万分，是行业平均水平的5倍，运行像王者荣耀、和平精英一类的大型手游也没问题。比亚迪全新一代唐的智能网联系统做到了100%兼容手机生态应用，拥有100%与手机同步的智能体验，利用大屏就可以登陆微信、看视频，各种***随意下载，上手操作也十分简单。

不仅如此，全新一代唐燃油依靠强大的云计算和智能汽车技术，开发出比亚迪云服务***，它可以支持车辆远程控制、车况监测、位置查看、数据应用等等，为[_a***_]提供了极大的便利。

吉利博越的GKUI系统，其底层模型来自安卓系统，配备了8英寸的中控液晶屏（后期改款的中高配升级为12.3英寸），屏幕略小，显示效果可以达到基础的使用需求。虽然GKUI系统联合了各大主流音乐、导航、生活类的***打造了专为吉利系统可用的车机版应用，但是可选择性不多，在生态的多样性和开放性上依然存在明显的短板。

比亚迪全新一代唐的DiLink系统在同级别的车机系统中独树一帜，而且成功突破了汽车中控屏的传统局限，自适应悬浮大屏会根据软件的应用场景和交互方式提前预判，实现自动旋转，这一点是其他品牌很多车型都不具备的。

相比较而言，吉利博越的GKUI系统和比亚迪全新一代唐的DiLink系统都能够提供舒适的智能出行生活，不过前者还停留在“够用”的级别，比亚迪全新一代唐有超大的中控屏、更高的硬件配置和开放的车机生态，在这些方面远胜过GKUI系统。

选车的标准有很多，我认为车机系统是否足够智能、是否实现深度网联，其实在很大程度上也能影响到驾乘人员的亲身体验。在科技改变生活的背景之下，一款“聪明”的汽车或许更值得推荐！