理论是30~40公里,也就是60里~80里,但是实际上一般都是在30公里上下!理论上说的是电动车匀速时跑的,但是实际上会不停的刹车再走,起步会很费电!这里说的是36V、48V两种!现在还比较常见的是64V的说是能达到100公里,其实都达不到,一般只会达到半一50公里!这只是大概,是本人实际经历,其实电动车能跑多远还跟你电动车的自重跟电瓶有一定关系!
电动车充一次电能行驶多少公里取决于车的质量和电瓶(电瓶的容量和新旧也有关系),正常的情况下充一次电能行驶30-50公里,(指的是新电瓶)不过,到后来会随着充电次数的增加,行驶的里程会越来越短!
40公里每小时,国标的电瓶车正常的行驶都不能超过40公里每小时,如果超过40公里每小时都达不到国标的电动车的话,首先要考虑到安全性的处理速度,不能过快,可是市面上又出现一种超过50公里,50多公里的电动车,这样都不达标的上牌照的不好上
不同的车差别很大,有些大功率的车跟摩托车差不多,可以跑到60~70km/h,小的与自行车一样,每小时10多公里。一般30没有问题。
国家对电动自行车的骑行速度的规定是不超过40公里。大多数电动车都可以达到这一速度。如果开车需要半个多小时的路程,还是骑电动车比较合适。自行车速度相对较慢,对体力的消耗也比较大,不适合长距离出行。
电瓶车正常速度为每小时15至20公里,我国出台的新国标电动车,电瓶为48伏,重量不能超过55公斤,设计时速不得超过20公里,且具有骑行功能,电动车一般的速度都是在15至20公里之间行驶,这个速度比骑自行车要省时省力,且电瓶车的速度要大于人力自行车
我们先来看电动车型号,目前市场主流型号有48V、60V、72V,一般来说48V电动车型号主要是新国标车型,其受重量限制,无法配备大容量电池,因此这类车型通常是无法跑到200公里的。
接着我们来看60V电动车,其电池型号有20Ah、24Ah、32Ah、45Ah等型号,而电机功率在600-800W左右。以45Ah大容量电池与600W为例,其平均时速一般可以达到35km/h,通过计算我们可以得到匀速平均电流大小为10A(电机功率/电压大小),理论行驶时间约为4.5h(电池容量/平均电流),而理论续航约为155公里(理论行驶时间*车辆平均时速)。从这可看出,主流的电池型号是无法跑到200公里。那么,对于60V电动车来说,至少需要配到多大电池才能跑200公里?通过计算我们可以知道车辆配备60Ah电池,理论续航可以达到210公里,是满足要求的。
此外,我们来看72V电动车,其电池型号有20Ah、24Ah、32Ah、45Ah等型号,而电机功率在800-1200W。以45Ah大容量电池与800W为例,其平均时速一般可以达到40km/h,通过计算可得到理论续航约为160公里,也是无法达到200公里,需要配备更大型号电池。一般来说,当配备60Ah电池,理论续航可以达到215公里左右,也是满足要求的。
最后,我们来看一些实际续航达到200公里的车型。例如,宗申森蓝 E-RT3配备的是72V96Ah大容量锂电池,其最大续航可轻松超过200公里;E客E5高性能版配备的是两组64V42Ah锂电池,其续航也是超过200公里的;九号电动N配备的是两组72V24Ah的ATL动力锂电池,其续航可达230公里;而台铃豹子超能版配备的是72V110Ah锂电池,其最大续航更是超过500公里。
通过理论与实际车型数据来看,两者相差并不大,这说明了电动车跑200公里真实性还是很高的。不过要想续航达到200公里,要求并不低,其至少是需要60Ah以上型号的电池或者配备两组大容量电池
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