保时捷卡宴 2022款 2.9T 铂金版这个配置的车型,该配置车型落地价是130.80万元,很遗憾保时捷卡宴这款车目前并没有任何优惠给到消费者,因此他的裸车价就是120.80万元,而车辆购置税和车船税大概是108503元左右,车辆的保险费用大概是30171元左右,车辆的上牌费用大概是500元左右
必须上混动啊!刚提的2.0T混动,我来回答一下,混动卡宴国内只引进了2.0T的版本,我的车开了半个月,每天充满电,现在油耗是5.8L,而且还在下降中,动力加速等绝对比3.0的汽油版强,而且混搭卡宴标配运动套件、后扰流板、空气悬架,这些在汽油版中是选配,所以性价比极高,而且车开起来很安静,绿色卡钳和车标加上新能源牌子,还是蛮吸睛的,发动机效率很高,油耗低,噪音小,加速猛,为什么还要选汽油版呢??
该车综合油耗为10.80L/100km。卡宴是一款具有保时捷跑车气质的SUV。这场赛车盛宴首次出现在2002年3月的日内瓦车展上。该车秉承保时捷家族的速度特性,搭载V型8缸32气门全铝自然吸气发动机,排量4.5升,最大功率340马力,最高时速266 km/h,是世界上最快的越野车。2019款卡宴混动版油耗在8左右。
8个左右
卡宴混动真实油耗8个左右,配置: 1、在外观上,cayenne的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度
V8发动机标配四驱再来混动,保时捷究竟想打造一款怎样的卡宴?
保时捷在中国国人的心中就是和高端豪华划等号的,特别是保时捷的跑车,是很多年轻人所向往所梦想的。其中保时捷在中国也推出了许多脍炙人口,名声极佳的车型,比如说保时捷911跑车,保时捷Cayenne,保时捷Macan等等。这其中,Cayenne是大家比较经常在大街上看到的保时捷豪车,而保时捷则对这款经典的豪车进行大升级,推出混动版,一方面顺应新能源的大潮流,另一方面也是对新能源汽车市场的发力。
全新的混动版保时捷Cayenne的外观仍然会沿用汽油版的保时捷Cayenne的外观,并没有进行大刀阔斧的改变,就是在一些细节上表明自己是一辆新能源汽车。但是特别值得期待的事情是,全新的混动版保时捷Cayenne与全新Panamera共享保时捷MSB平台,所以采用的是更先进的平台化车身结构设计方案,全新的混动版保时捷Cayenne的整备质量减轻100kg。意味着整车更加轻便,但是又不影响整车的质感。
保时捷保养机油使用的为金美孚1号0W-40全合成机油,本店价格为一百一升。
4S店价格高主要在于机油和工时费价格,比如金美孚1号我们店为一百一升,4S店大约在130一升,有的甚至150一升。机油机滤工时费我们店为180,4S店为三四百左右。差价就出来了。
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