比亚迪e2,动力方面,新车将具备高低续航两个版本的车型,其中低续航版本搭载的电池容量为35.2kW.h,NEDC工况下续航305km;高续航版本搭载的电池容量为47.3kW.h,NEDC工况下续航402km,百公里的综合电耗分别为11.3kWh和11.7kWh。
比亚迪e2是款集颜值、配置于一体的十万级高性能电动车。不仅实用,用车成本也不高,妥妥的年轻人理想购车之选。
首先外形,e2是由国际顶级设计***沃尔夫冈•艾格亲自操刀的一款车型,车型设计特别青春时尚,也很运动,有双色的车身和双色轮毂,车子整体线条也比较饱满,很对年轻人口味。加上这款车售价并不高,补贴后顶配都不到12万。虽说车子是款紧凑型车,但是空间表现并不差,e2车身长宽高分别是4240*1760*1530mm,轴距2610mm,整车布局的是5门5座,后排座椅可以比例放倒,特别方便。
配置方面,e2有胎压监测、定速巡航、上坡***、倒车影像等行车***装置,这些配置对于开车出行来说很实用,尤其对很多女司机来说,在操作不是特别熟练的情况下***装置能帮很大的忙。例如倒车影像,这个配置在狭小空间或者照明条件不是很好的地方停车时使用很方便,配合前面的大屏,车后面情况看得特别清楚,操作起来也很直观。
然后其他的配置还有多功能方向盘、多媒体中控大屏、车联网、OTA升级等等,科技感和舒适性上都不错。动力上,e2配备了一台永磁同步电机,电机最大功率达到70KW,最大扭矩180N·m,代步自驾都完全够用。车子操控也不错,方向盘没有虚位,转向可以,上手也快。
除此以外,车子在胎噪和风噪这块也做得很舒适,只要关掉车窗,车里面就相对很安静了,不会有多的噪音。此车百公里电耗只有10.9KWh,相当于每公里不到一毛钱,比同级油车省得多,细算每个月能省不少钱。反正我觉得e2在很多同级车中都是很有优势的。推荐!
3月份,比亚迪e系列正式在北京发布。按照规划,今年比亚迪“e系列”将会推出5款车型,包括轿车、SUV和跨界车。
继e1和S2之后,第三款车型e2也在2019年上海车展亮相。作为一款两厢紧凑型纯电动轿车,新车整体风格偏向年轻运动。目前,该车已开启预售,预售价格区间为10万-13万元。
比亚迪官方宣布,e2将于9月2日上市。新车搭载最大功率为70千瓦与100千瓦两种电机,并提供305km和405km两种NEDC续航
这是0到50是3.9秒吧。
电机的特性使得纯电车的特点是起步快,随叫随到,动力性体现还是相当不错的,加上E2这种小钢炮般的身材,开起来操控等就更加随心所欲了。
但是毕竟是个纯电车,续航里程也很重要,官方发布的300出头的续航,城市里上下班是够用的。
e2一个70kW的电动机,我不知道怎么会戴上“小超跑”的名头,轩逸纯电都有80kW,朗逸纯电100kW,,如果你说那些都是轿车,那最近刚出来的缤智纯电,名字叫理念EV-1,电动机功率120kW,小超跑怎么也轮不到比亚迪e2吧。
e2车重比较轻,这倒是事实,但即使算吨功率,e2也只是中间水准,所以,0-50用3.9秒真的很牛吗,又不是0-100,没啥可吹的,况且0-50用时3.9秒只有测过才知道。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/34577.html