海马电动车新车价格,海马电动车新车价格表

1. 恒驰汽车把海马汽车收购了吗？
2. 小米汽车会让海马代工吗？
3. 售价不足6万，海马爱尚360实力如何？

恒驰汽车把海马汽车收购了吗？

没有收购海马汽车。海马汽车是海南马自达自有品牌，没有被恒驰汽车收购。恒驰汽车收购的是瑞典国家电动汽车有限公司NEVS51%的股权；随后NEVS与世界顶级超级跑车公司科尼赛克签订合作协议，成立新能源汽车制造公司，利用科尼赛克的技术专利和品牌，研发和制造世界最顶级新能源汽车。

小米汽车会让海马代工吗？

关于小米汽车是否会让海马代工的问题，目前没有官方确认。网传小米汽车将由海马汽车代工，但海马汽车已明确表示并无此类合作消息。

如果小米汽车确实选择由海马代工，这将是一个双赢的选择。对于小米来说，他们可以借助海马在汽车制造领域的经验和能力，快速进入电动汽车市场。对于海马来说，他们可以通过为小米代工来扩大自己的业务范围，提高产能和收入。

然而，需要注意的是，代工生产并不是小米公司的核心能力之一，他们更注重的是品牌、设计和软件方面的优势。因此，如果小米汽车选择代工，他们需要与代工厂商建立紧密的合作关系，确保产品的质量和品牌的一致性。

总之，小米汽车是否会让海马代工还需要等待官方消息的确认。但无论选择何种方式，小米汽车都需要在产品质量、品牌形象和供应链管理方面做好充分的准备，以应对日益激烈的市场竞争。

小米汽车不会让海马代工。
目前，小米汽车***自己建立生产基地，进行自主生产。
这是因为小米汽车希望通过自主生产来掌握核心技术和生产能力，提高产品质量和竞争力。
此外，小米汽车也希望通过自主生产来实现更好的产品定制和灵活性，以满足消费者的需求。
因此，小米汽车不会选择让海马代工。

售价不足6万，海马爱尚360实力如何？

如题，毕竟我们看到的都是介绍的参数，但是本人2012年的时候入手了一辆海马爱尚，可以从这车的一些介绍给你去判断一下。海马爱尚2012版舒适款，当时入手裸车价4.5W，两厢车，排量1.0，使用的事海马自主的VVT4缸发动机，车辆于2018年转手，跑了6万公里，期间换了一副离合器片，一副刹车片，车门锁块6块，氧传感一根，刹车开关一个，主驾驶玻璃传送器一个。除了车门锁块爱出问题，还有就是刹车开关质量不好，引起加不上油的情况，其他的都属于正常磨损消耗，这几年的使用感觉就是国产车没有车黑们说的那样不经用，基本上没什么大毛病，只能说明在低端车市场上，国内车企的基本水平是有了，就是细节方面做得不好，噪音异响之类的问题还是有待提高。

海马车给我最不好的印象就是售后，由于市场普及率太低，更换配件很麻烦，一时贵，二是配件不好找，记得有一次被别的车小追尾，到售后站去换尾灯总成，报价800，包含啥工时费，说明乱七八糟的，而且没现货。结果自己到某宝上去找到了230元，然后一把螺丝刀几分钟自己就换好了。

以上说的都是个人对海马爱尚12款的用车体会，希望对你有帮助！

毁灭之前必然是疯狂，爱尚360这台车几乎是海马汽车毁灭之前的写照。

2019款-爱尚360预售价5.98-6.98万，价格在EV纯电动微型车中还并不算高，但是这台车综合品质真的有些低；车身尺寸3680*1550*1530、轴距2340mm，悬架结构为前麦弗逊后扭力梁，尺寸属于标准A00级微型车，车型采用五门的标准结构。

但是这台车只有四个座位，四座微车多为两门超微型车或者五门但是颜值非常高的微车，爱尚360的设计感很有些老年代步车的味道，颜值与同级竞品对比毫无竞争力可言；那么在颜值没有优势的前提下再减去一个座椅，这台车外在吸引力在哪？

作为电动汽车续航必须分析，全新爱尚的三个版本续航分别为：251、301、302公里，低配款是踩着补贴线测试出的结果，高配款两个版本实际续航也是基本相同，续航里程真的是有些短了；而且电池组整体质保时间只有8年或12万公里，在新能源汽车领域这一标准也是相当低的，重点是8年之内是否还能保证有足够时间的质保也有待商榷。颜值低、座椅少、续航短、质保时间段，这些都是硬伤，作为冷门品牌配置也很低，安全配置只有ABS EBD和前排两枚气囊；舒适配置高配也只用了皮革织物混用座椅和手动空调，这台车真的缺少吸引力，是否应该选择可以对比下面这台同级车。

能让爱尚360的面对C端市场必败的竞品-比亚迪E1

E1指导价5.99-7.99万，车身尺寸3465*1618*1500、轴距2340mm，同为微车但尺寸比爱尚360还要小一些，不过这台车是五门五座布局，实用性总会更高；安全配置与爱尚360相同没有优势，但是中高配至少多出了更节能的LED大灯，舒适配置也比较一般，但是F0由内而外至少颜值更高。

重点：E1所有版本的续航里程均为305公里，低配和次中配的实用性更高；[_a***_]电池使用比亚迪自主研发生产的磷酸铁锂电池技术也稍有领先，系统能量密度为160WH/KG属于行业高标准；且动力电池组提供8年和15万公里的整体质保，其次电池组内的储能电芯提供终身质保，用车后期不论车龄多久只要续航严重衰减则能免费更换电池，比亚迪在新能源领域的发展潜力有目共睹，所以选择这台车也无后顾之忧。

在价格相当的前提下，比亚迪E1比海马爱尚360颜值高、实用性强、电池质保时间长，让任何一位消费者同时面对这两台车会选择哪台呢？所以爱尚360没没有实力可言，前景一片渺茫。

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