EZS堪称国内电动车的标杆了。EZS是获得国际认可的,名爵EZS是“欧规”车。它获得欧洲E-MARK认证、REACH法规,电池则满足美国UL2580标准,以及防尘防水民用最高等级的IP67标准。也在欧洲获得了碰撞“5星”成绩。
另外EZS有过滤PM2.5的功能,在***肆虐的当下,过滤灰尘也可以抵御一些***。***会吸附在可吸入颗粒物上面,防止了可吸入颗粒物,就有效阻挡了部分***。并且车用空调滤芯还采用多层褶皱结构,有一定的过滤功能。
名爵EZS电池达到美国UL2580标准,整车高压系统达到IP67的防水民用最高等级,并且涉水深度可达1075px,之前的涉水演示也是证明EZS的过硬品质。
名爵EZS搭载的电机最大功率110kW(150Ps)、最大扭矩350N·m的电动机。工信部续航335km,60米等速428km。EZS是目前唯一一个没有虚标续航,反而瞒报续航的纯电动。这一点在我心里非常加分。即使是日常使用,续航公里数也在380km左右。从安全性和续航来讲,EZS真的没得挑。
感谢您的提问!
大家好以下是我的分享与观点,希望可以帮助到大家:
1:首先10万左右得合资车纯电不用考虑了,您如果不考虑微型车,您可以看下奇瑞瑞虎3xe,我同事买了一个,实际续航250公里没啥问题。
质量还不错,其他国产车的质量也是相当不错的,吉利,比亚迪,长城等,您可以多看下,对比一下再买。
2:【哪吒01】这款车定位于一款纯电动的小型SUV,车身尺寸为3872*1648*1571mm,轴距为2370mm;车内的空间相对比较紧促。
但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出;
与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池,续航里程达到301km;5.98-6.98万元的厂商指导价,综合来看性价比还是很高的。
3:10万买那个电动汽车,这个价位真不好推荐,但是道理只有一个,电动车最关键的肯定是汽车电池的使用寿命了。
比亚迪汽车,老板就是中国电池第一人,你可以网络上搜索一下,买比亚迪哪款就要看您的经济分配了。
4:“G3”,智能电动车的 指导价13.98万,补贴什么的下来12万左右能搞定,性价比高、智能科技大玩具。
比亚迪元EV,指导价8.99—13.99万元,NEDC续航里程为305/410 km。
长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,NEDC续航里程为301/351 km。
江淮iEV 7S,指导价9.35—11.95万元,NEDC续航里程320/402/420 km。
感谢提问!
我和题主一样,去年为了上下班加接送孩子,也是想买个10万左右的纯电动车,理由很简单,市区使用,养车成本低,开着安静舒适,买菜车。经过对比选择了国机智骏GC1。上路去掉补贴6万块,目前用着很不错,你可以看看。当初也做了很对对比和选择。
第一,是长城欧拉R1,指导价6.98—7.98万元,这个车电机只有48马力,试了感觉容量及马力不够足,怕充电麻烦。
第二,比亚迪的E2,指导价8.98-14.48万元,马力95,续航300公里,各方面不错,价格偏高了,超预算。
第三,国机智骏GC1,指导价6.88-8.38万元,马力78,续航338公里,各方面都合适,所以最终选择这俩车。开了近大半年,感觉还是不错的。充电也是挺快,可以快速2个小时,家庭充的话慢点,12个小时充满,我一般充满一次可以用一周。
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