有。
星越L雷神Hi·X油电混动版本在设计上与燃油版本保持一致,但是在细些上有所差异,新车换装了全新样式的格栅,内部辅以横向粗壮的镀铬饰条,搭配可发光吉利LOGO标识。搭配下方造型夸张的三段式进气口,也进一步加强该车的运动气息。
由于目前官方对于瑞虎八混动四驱的上市时间并未正式公布,因此我们只能根据市场传闻和品牌发展情况来猜测。根据目前市场状况和竞争压力,瑞虎八混动四驱很有可能在未来一到两年内上市。这款车型是由长城汽车旗下的WEY品牌生产,配备了四驱系统和混动动力,预计将在续航里程和安全性能等方面有很大突破。值得期待的是,瑞虎八混动四驱将为消费者提供更加多元化和丰富的选择,带来更为绿色,环保和智能的用车体验。
瑞虎八混动四驱是一款备受期待的新车型,具体的上市时间可能会受到多种因素的影响,如研发进度、生产准备、市场需求等。因此,我无法给出确切的上市时间。不过,如果您对这款车型感兴趣,建议关注奇瑞汽车的官方信息,以便及时了解最新动态。同时,也可以参考相关汽车媒体和论坛的报道和讨论,以获取更多关于瑞虎八混动四驱的信息。
油电混和的四驱汽车有一些不错的车型可以选择,但价格普遍比较高,而且四驱系统只是传统的机械四驱并不是由混动系统组成的电四驱,通过能力并没有提升。
油电混合特指不能通过插电获取电能的类型,这类车型大部分是使用ECVT混动变速箱+动力元的架构,电机集成在变速箱里等于前置,而这种混合动力元还不能适配四驱车,除非是在后轴加入另外一组电机,但这种布局的车型非常少。
其他四驱弱混汽车使用的是传统的变速箱和传动系统,弱混是加入了单独的电机和小容量的电池,在特定的速度或者模式下可以***驱动提升性能或降低油耗,这类车四驱和混动没有直接关系,属于两套系统。油混四驱知名度比较高的车型如下:
1、奥迪A8-3.0T,匹配8AT变速箱,Quattro四驱系统;
2、奔驰GLS-2.0T,匹配9AT变速箱,全时四驱。
3、雷克萨斯RX,匹配ECVT混合动力元,可能是唯一一台以ECVT平台在后轴加入电机组成电子的车,电机功率并不是太大脱困能力有一些但不能期望值太高。
这三台是比较有代表性的弱混四驱车,其他如英菲蒂尼、斯巴鲁之类的SUV基本与传统燃油车相同,性能没有特别的升级所以并不是很突出。
选择油电混合四驱车可以参考这几台,目前消费级或者中端车型还没有很好的选择,性能电四还是要看插电混动汽车,供参考。
选车用车关注天和Auto,趣味问答购车推荐每天更新。
网上有这么一句话:“中国的大众,世界的丰田”,这句话的意思是大众在中国属于销量和名气最好的汽车品牌,而放眼全世界,丰田的地位是要超过大众的。在中国,之所以大众如此受追捧,是因为大众汽车进入中国市场的时间比较早,而且布局相对比较完善。近水楼台先得月,大众品牌已经在中国家喻户晓,所以感觉买德系车又有面子又安全。
但德系车真的安全吗?2019年年底,大众的门面车型帕萨特,中保研碰撞***闹得沸沸扬扬,揭开了大众汽车“伪安全”的真实面目。而一直被人们吐槽“馅大皮薄”的丰田凯美瑞等车型碰撞成绩却数一数二。再结合丰田车本来固有的保值、省心、省油等优势,丰田车绝地反击,正在崛起!
广汽丰田的凯美瑞和汉兰达都是同级别的标杆产品,但广汽丰田一直没有20万级别的SUV,今年上半年隆重上市了威兰达,赢得了众人的追捧。以2020年7月份为例,丰田威兰达当月总共卖了10201辆,上市才几个月,威兰达的月销量就已经轻松破万,前途可谓一片光明。
全新威兰达作为丰田荣放的姊妹车型,整体实力非常强劲。外观前脸充满杀气,运动感十足。主进气格珊呈梯形布局,很有雷克萨斯的风范,两侧大灯十分细长,全系标配LED光源,保证照明效果。而且除最低配车型之外,其他所有版本都标配自适应远近光灯,实用的同时保证行车安全。
威兰达的尾灯呈现C型样式,中间由黑色饰板相连,贯穿效果明显。下方采用大面积的黑色塑料包围,提升整车的越野范,也起到了耐磨防蹭的效果,下方***用双边共双出排气。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/34342.html