上汽通用五菱首次公布了五菱征途的配置信息,新车搭载1.5L自吸发动机提供进取型和开拓型两个版本可选
动力部分,新车搭载可以满足国六排放的1.5L自吸发动机,最大功率73kW,峰值扭矩140Nm。传动系统方面,与发动机匹配的是5速手动变速器。
全国***20台,售价598.8万,LFA超级跑车的核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。
比亚迪EV360配备了比亚迪新研发的三元锂电池,NEDC续航里程达到了305km,上下班,买菜接送孩子完全不在话下,充电的话~家用220V、交流慢充、直流快充三种充电方式,如果在直流快充的情况下,40分钟就可以补充200公里续航,当然有专属充电停车位是最好的。
看题主问题,城市通勤,基本可以理解为不进行远距离行驶的活动,上下班,接送孩子,逛商场等,单人或双人同行的用途。一提到城市行车,避免不了的两大问题就是“堵”“油”和“停”的问题,新能源车相比燃油车的经济性自不必说,再看~堵车若还能忍受,那么去市中心活动的停车问题还真是老大难,免费的停车位置永远有车抢先一步,有停车位置的地方基本都是收费的,无奈国内总是这么多的人~~
元EV360 长4.3m宽1.8m(约)10万元价位,没购置税,就经济性来说还是可以的,但对于“堵”和“停”基本和燃油车无异,毕竟5座车~~既然题主问的是城市通勤如何,那无异元是不合格的,元续航达到300KM基本可以作为远途车来用了。上班,乘坐一个人,堵车路段无法自由行驶,变道转向依旧不由自己,停车如果有单位停车场还好,要是路边停车,那有没有车位还得看你起得有多早,去商场,堵不堵另说,想停车?地下停车场欢迎你,当然收费是必须的~~~
所以就我个人认为,在家里有一辆燃油车的情况下,作为城市通勤的第二辆车看得是系能源的双座A0级小车。
5万左右就能拿下,这个区间有奇瑞的小蚂蚁,宝骏的E200,众泰E系列等等很多的微型新能源车,200KM的续航,一般都是2.5m长的车身,1.5m的车宽,这简直就是为城市而生的~~用电为动力,车小提速快(想买来飙车的另说),变道超车,转向灵敏,停车更简单,只要个小地方就能塞进去,上班,去商业中心真心很舒服~~~
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