在燃油车型上,很多合资品牌的紧凑型轿车都可以购买,选择也非常丰富。
纯电动汽车最让消费者担心的就是续航里程,随着电池技术的发展,补贴后售价在15万以内的自主品牌纯电动汽车续航里程都可以达到400公里以上,北汽EU5,长安逸动EV460,帝豪EV450的续航里程都可以达到这个水平,满足上下班和短途旅行是绝对没有问题。
所以15万的预算购买纯电动汽车还是燃油车,主要看所在的城市和用途。
如果所在城市是限牌城市,而且没有指标,纯电动汽车是不二之选,不仅可以享受新能源汽车政策,不需要摇号,而且免除购置税,每个城市还有针对纯电动汽车的优惠政策,而且不需要加油,使用成本和后期维护保养的成本都很低,而且电机可以在瞬间爆发最大扭矩的特性,起步速度比同价位的燃油车要快很多,同时没有了发动机和变速箱,相比燃油车安静很多。
但是如果买车经常要长途出行,还是购买燃油车比较好,因为现在充电桩数量少,而且纯电动汽车在高速行驶过程中,耗电量会大幅增加,续航里程变短,而且纯电动汽车充电时间长,还是购买燃油车比较合适。
以我的个人观点,15万能买混动车,就买混动车,是目前理想经济的选择。如果就是上下班,接小孩,行驶里程在200公里以内的,纯电动车也是一个不错的选择,距离再远就别买纯电动车了。个人看法。
主要看你所居住城市有没有限行、摇号的情况。
如果自己有指标、城市不限行,那必然选择燃油车。虽然现在油价蹭蹭涨,但是燃油车的稳定性和保值率都优于纯电动车,而且燃油车可以出远门,纯电动车城市通行用一用可以,不建议出远门,因为充电桩普及率没法和加油站相比,出门在外充电就把人愁死了。
所以这个问题很简单,有指标(牌照)买燃油车
所居住城市充电桩普及度高、新能源车优先上牌、等等优惠政策,可以看看纯电动,但不是很建议购买,虽然它是“大趋势”,但是现阶段它的保值率很低、电池寿命不可预知、充电速度和续航里程不佳。
如果家里已经有了一辆燃油车,可以买纯电动车进行日常代步,“尝尝鲜”。
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目前而言燃油车好,成熟可靠,外出游玩更踏实。但纯电动是趋势,想买电动的话个人来说还是在等几年吧。但是如果你是一线城市那就另说了,因为能摇到号太难了,新能源都排的好长了
个人感觉认为预算十五万买电动车好还是燃油车好,主要看你在哪个城市,平常都在什么地方开,还有你的用车习惯,买来干什么用,跑不跑高速,准备买什么车型,是否已经看好了,还没有决定去买,是家用轿车,还是商务用车,是MPV还是SUV,你要是想买电动车,建议买混合动车的车,燃油车就有很多选择了,
这个价位可供选择的车型非常多,下面就给题主列举一些比较热门的中型车。
帕萨特和迈腾基于统一平台打造,所以放在一起说明,迈腾相对帕萨特在车长上进行了加长,定位略有差别,但差距不大,外观设计风格比较相近,低调大气,偏向商务,车内空间比较宽敞,舒适度也很不错,配置丰富,是一款宜商宜家的中型车
大众CC是一款很不大众的大众车,老款CC在外观上与大众其他车型完全不同,再加上溜背的侧面线条和无框车窗,都彰显着CC的与众不同的运动气息,车内空间表现也还不错,配置也比较丰富,[_a***_]也能给人一定的驾驶***,是一款偏向运动取向的车。
老款奔驰C级的外观设计比较硬朗大气,内饰通过细致的做工和用料营造出了一种豪华感,车内空间表现比较一般,虽不至于拥挤但也没有太多富余,好在舒适性比较不错,动力也很平顺线性,动力储备不错。
E90 3系的外观肌肉感十足,比较霸气,中控设计比较简单,功能易用,配置比较丰富,车内空间表现并不出众,舒适性比较一般,操控非常优秀,但320的动力略显孱弱。
A4的外观沿用了家族化的设计,在今天看来也不是十分过时,内饰设计也很有科技感,车内空间非常宽敞,舒适性也很不错,动力方面表现不错,完全满足日常使用需求,操控也很精准,但***还是更偏向于舒适。
速派的外观设计比较沉稳的同时又不失运动时尚,内饰设计比较实用主义,没什么花哨的设计,更加追求实用,车内空间比较宽敞,舒适性也很好,配置丰富,动力也很充沛,悬架调校偏向于家用舒适性,是一款出色的家用车
不同于老款雅阁的外观设计偏向商务范,改款后的夜歌更急注重年轻运动的风格,内饰设计感很强,动力车内空间表现不错,舒适性也很不错,动力足够日常使用,配置比较丰富,尤其是安全配置十分齐全。
大改款后的天籁变得时尚运动,空间舒适性方面表现的都很不错,座椅延续了之前被称为“移动的沙发”的舒适感,乘坐十分惬意。动力配置比较一般,但是日常家用完全足够,更加偏向舒适家用。
换代后的凯美瑞一改之前沉稳的形象,外观设计更加活跃运动,内饰则变化不大,虽然设计感并不突出,但是整体布局比较实用。车内空间表现很好,舒适性也一如既往的优秀,动力比较乏力,日常家用倒是足够,但是不要指望能有什么驾驶乐趣。
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