当前位置:首页 > 混动车 > 正文

6万油电混动车新车,6万油电混合轿车

  1. 6-10万元混动车有哪些?
  2. 20万以内的插电混动,名爵6怎么样?
  3. 20万以内有哪些比较好的油电混合的汽车?

6-10万元混动车有哪些?

没有6-10万元的混动车,最便宜的混动车型只有大名鼎鼎的比亚迪秦DMI了,它的最低配车型就是10万级别的,比亚迪汽车超级混动DMI是一项最新技术新能源技术,将维打击10万元级别的所有燃油车,引领新能源车的最新潮流,出道即巅峰,无人能及。

20万以内的插电混动,名爵6怎么样?

4月17日一场年轻人的“奇葩秀”在上海万国体育中心上演,“争论”的焦点在于当下购车我们是要速度还是安全?还是鱼和熊掌均可兼得?围绕着“本能弧”、“脑回路”和“震荡波”的三大特征,21世纪年轻人新速度座驾就此诞生,它就是全新名爵6插电混动,难道你不想了解下吗?

现如今怀揣20万元买啥车?相信是很多购车者心中最大的难题!论舒适!论操控!论速度还就得是轿车,但20万元的价格舒适还好办,操控和速度想要兼备可就有点难。4月17日之后好了,问题解决了,全新名爵6插电混动版上市了,价格补贴后为16.98万元-18.68万元,刚好在价格区间内,让囊中羞涩的钱包有了用武之地,钱可以花出去,心里就是爽。

6万油电混动车新车,6万油电混合轿车
(图片来源网络,侵删)

先了解下名爵6插电混动的动力单元,228马力、622牛·米,6秒破百的咆哮体验更胜宝马3系,绝不吹牛叉,不服找地儿单挑一下呦。日常驾驶动力随叫随到,中途加速、出弯加速,传统车远不是对手。节油更有一手,百公里综合油耗低至1.5L的本能持家,让你肆无忌惮挥霍***;还有三种驾控模式、三种能量回收模式、三种电量管理模式可任意切换,以及悄无声息的纯电体验,轻松hold住各种场景。

这款车除了性能优异,低油耗外,还有更多的看点。上汽新四化了解下?新四化涵盖“电动化、智能网联化、共享化、国际化”,并且与百年来名爵品牌的always YOUNG本能相结合,让你感受到无与伦比的新风格,这也是当下名爵新的画风。非常的***,非常的动次打次。

名爵6插电混动拥有同级独一无二的大脑——“互联智行”系统,具备专属ID账号,匹配普通车型不具备的人车合一的“底层逻辑”,更能提供包括出行、***、支付、养车、维护等一系列基于大数据的极致互联体验,包括充电地图等完善的互联网生态,还可感受远程启动自动寻车、遥控驾驶、自动泊车、双向WIFI、情景语音、远程授权、便捷充电等多维度的新体验。

6万油电混动车新车,6万油电混合轿车
(图片来源网络,侵删)

混动车是一种趋势,能耗方面,确实要节省一点。名爵的产品如何,没有接触过,不好评价。但是上汽的产品,在技术方面,在自主品牌里,算是领先的,荣威名爵的品牌 美誉度也很高。所以,应该是不错的。

名爵6 插电混动

官方指导价:16.98万元-18.68万元

6万油电混动车新车,6万油电混合轿车
(图片来源网络,侵删)

纯电续航里程:53公里

名爵6 插电混动版新车基本沿用了燃油版的设计,同时增加了一些新能源匹配的设计,右后翼子板增加充电口,车尾采用“45T”和“eMG6”标识,告诉人们这是一台新能源汽车。内饰极具科技感,12.3英全液晶虚拟仪表非常惹眼。新车配置丰富,主动驾驶***、驾驶模式选择、自动泊车、全景影像以及电子手刹等配置都有配备。

20万以内有哪些比较好的油电混合的汽车?

比亚迪秦是纯电动汽车,也有1.5T的插电混动。

电动汽车离得了充电桩么?

您这辈子不出城了?装不装充电桩您说了不算,配电设施带的起来,物业还得同意。另外,财大气粗的北京都是N多车主装了五六个充电APP还常常遇见设施无法充电的情况。买了开不了当储物箱么?

油电混动,丰田罗拉/雷凌双擎啊。

但是客观说丰田的混动那就是世界领先的。

什么不买个保值率更高的呢?

而且丰田车的耐用和省油本身就是出了名的。

国产车里面博瑞GE不推荐 坑爹的三缸机+双离合

如果喜欢自主车 买个插电混动 。没电还能燃油,除了北京市等少数地方大多数城市都承认新能源车地位 是个绿牌子。不过保值可能还不如燃油车。做好心理准备就是了。

推荐比亚迪秦,补贴后13.99万-16.39万;宋DM,补贴后16.99万-19.99万,宋DM还有一款旗舰版,20.99万,在尊荣款的基础上增加液晶仪表盘方向盘座椅联动,轮毂升级为19吋等等配置。刚好这两款车我都有,不错,所以推荐。其它的不知道怎么样,不乱说。

20万左右,性价比最高的混动是比亚迪宋。

我买的16款唐一年半2万公里了,性能配置一级棒,质量很稳定,[_a***_]也感觉不出衰减,比亚迪毕竟也算是新能源汽车的老品牌了,可以信任。

至于合资的几款20万左右混动,说实在的我没关注过,因为他们都是弱混不能纯电行驶,没有大容量电池还卖这么贵,性价比太低。

有人狡辩弱混不用充电,其实是不能充电,强混既可以充电也可以不充电。强混不充电的情况下等于加强版的弱混,因为电池容量大,储能回收的承受力也就更大。但为什么比亚迪唐不充电的情况下油耗要比卡罗拉混动的高不少呢?原因有二,第一车型不一样,一个是中型SUV,一个是紧凑级轿车,就算都是燃油车,油耗肯定也会有明显差距。第二动力不一样,唐是性能车的动力,卡罗拉双擎是绵羊的动力,你会要求4.9秒的跑车油耗低吗?更何况还是4.9秒的SUV。非要比的话,可以拿唐跟雷克萨斯rx双擎比,然而动力性能仍然要强得多。

说到这又忍不住多说几句,有人还会吐槽强混的电池会有衰减,冬天续航会降低,所以要买弱混,可是拜托,再衰减,再降低,能力也不是你个弱混可以比的。我的唐标称纯电续航80,就算衰减到40又怎样?你的弱混能纯电行驶4公里吗?而且电池容量衰减并不影响动力,更何况国家规定衰减到70%还是80%来着就必须更换,更何况正常家用情况下也很难衰减这么多。