燃油新车起火***教程大全

1. 油盆灭火操流程？
2. 哈弗H6汽车油表一直亮灯，显示屏可放视频，打不着火？
3. 比亚迪汉提车7天自燃，新能源汽车是否比燃油车更容易起火？

油盆灭火操流程？

油盆灭火操是一种常见的灭火器材实操训练，主要用于培训人员使用灭火器扑灭油火。具体的操作流程如下：

1. **前期准备**：确保演练场地干燥、无杂物和易燃物品。对灭火器材和装备进行检查，确保其齐全且有效。同时，组织人员进行安全培训和演练方案的讲解。

2. **告警与报告**：一旦发现油盆起火，应立即进行报警，并向相关人员发出警报。

3. **人员疏散**：火灾发生后，首要任务是确保人员安全，所以应立即进行人员疏散。加油站工作人员或相关责任人应按照疏散***，引导顾客和员工有序离开现场，并确保现场无人员滞留。

4. **灭火器材使用**：在疏散人员后，可以使用灭火器材进行初步扑救，争取在消防队到达之前将火势控制住。在使用灭火器材时，务必注意安全，并按照正确的操作方法进行操作。

哈弗H6汽车油表一直亮灯，显示屏可放视频，打不着火？

具体原因：1、汽车积碳导致点火困难：在怠速时还伴随着轻微抖动，清洗节气门和喷油嘴即可。

2、火花塞点火能量弱：火花塞到保养周期之后未更换，导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火。3、燃油路低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体可以检查燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

4、蓄电池亏电：找其他车或者其他蓄电池搭电即可。5、发动机正时不对：发动机正时不匹配发动机，某些型号的发动机更换发电机皮带时都可能造成跳齿，从而造成打火困难。

比亚迪汉提车7天自燃，新能源汽车是否比燃油车更容易起火？

液态锂电池汽车当然比油车更容易起火，液态锂电池汽车具有自燃机理，过充会产生枝晶锂，枝晶锂刺破隔膜，造成正负电极短路，短路可以瞬间产生高温，电解液在高温下迅速分解，产生大量易燃易爆高腐蚀性气体冲破壳体而燃烧，所以各个车企都通过OTA升级锁电以避免自燃。

另外每次充放电都会造成正负电极结构损伤（就是电量衰减），结构损伤会造成升温，升温会分解一定的电解液，电解液分解出来的高腐蚀性液体又腐蚀正负电极结构，如此循环往复，进入恶性循环，当温控控制不住时，就是电解液分解出大量易燃易爆的气体和高腐蚀性液体，冲破壳体自燃，所以各个厂家不只是锁电，还锁充放电功率！

磷酸铁锂自燃的温度门槛，虽然比三元高，但磷酸铁锂一致性在制作过程中不容易实现，一致性不好，就会造成升温，所以磷酸铁锂也不是不自燃的电池！

以上就是液态锂电池汽车自燃机理，尽管厂家以牺牲客户的相关利益，进行预防，但自燃仍不断，据消防救援局数据，去年自燃3000起，以当时780万辆的保有量，自燃率已经是万分之四，已经和常年油车自燃率万分之二至四的高位相同了，今年自燃也不少，估计会超过油车自燃率！

油车没有这样的自燃机理，汽油再容易燃烧，放在油箱里，只要没有泄露，没有火星，就不会自燃，油车自燃，大部分来自于年久失修，改装，事故后漏油被点燃，极少的会因为电路而引发，但电路肯定没有电车多吧！

以后随着电池使用时间增加，仍会不断有液态锂电池汽车自燃，随着保有量增加，自燃率超过油车是必然的！

液态锂电池汽车自燃无法预知，不能预防，燃烧迅猛，不易扑灭，尤其在地库中，更不易施救，并且若形成火烧连营，承重墙被长时间烧烤后混凝土变脆，失去支撑强度，整栋楼都变成危楼了，电动自行车不让进楼，却相关方面却不顾消防法预防为主方针，出不得以安全为由，制止安装充电桩的所谓通知意见，若以后真的把一栋楼烧成危楼了，谁来承担责任呢？