很高兴能帮你回答这个问题,其实10万元左右的纯电动车可选择的还是很多的,有微型轿车、小型轿车还有小型SUV,它们的续航里程都在300-400公里之间,满足上下班代步已经足够了。下面给你一一介绍一下。
先来看微型轿车:主要包括比亚迪e1(5.99-7.99万)、宝骏E100(4.98-5.98万)、E200(5.48-6.48万)、北汽新能源EC3(7.88-7.98万)、EC5(9.99-11.99万)、长安奔奔EV(4.98-8.18万)、江淮iEV6e(5.45-7.55万)、江铃E200L(4.28-6.38万)、E200N(5.68-6.68万)、易至EV3(6.68-8.38万)、雷诺e诺(6.18-7.18万)、长城欧拉R1(6.98-7.98万)、奇瑞eQ1(5.98-7.58万)。
欧拉好猫
官方指导价 : 10.39-16.09万
级别 : 小型轿车
从欧拉好猫这款车能够了解到,欧拉本次推出的可以说是更趋近于完美的新能源车型,不再只是刚刚够用的新能源车,可是这款车的定价其实需要迎接的挑战也并不简单,好比纯电高尔夫、比亚迪E2等,所以就看这只好猫是不是只换了一身外衣、价格更高昂的黑猫白猫了,是的话可就不是一款好车了
谢谢邀请!
10万以内这个预算,可以选择的车型只有一款,那就是比亚迪-元;其他车型都不合适。
这个不合适主要指3方面(续航达不到要求、品控及驾驶感太次、后续养护费用感人)。
推荐车型:2018款 EV360 智联炫酷型 裸车价:9.39万元。
标称巡航在305km 左右,电池组8年或15万公里质保,作为一款SUV ,基本的乘坐空间是能够保证的,其次配置较为丰富(胎压监测、全景天窗、倒车影像、多功能方向盘、无钥匙进入和启动、自动头灯、自动空调、电动后视镜调节及加热)。
整体上而言,在这个价位,比亚迪-元是属于最值得推荐的300km 续航的电动车;而奔奔车型太小续航也无法达到你的要求、北汽的就更不要说了;其他一些非一线车厂出品的就别选择了,品控及质量堪忧。
其实有好几款,但我推荐比亚迪元EV,毕竟电池终身质保用着放心,以后卖车也能卖上价,毕竟还在保的和脱保的二手车,是天壤之别了。唯一的问题是,买这车要排队,毕竟群主的眼睛是雪亮的
先劝劝题主,虽然现在电动风越刮越烈,但没有另一辆燃油车、没有其他特殊情况,真不适合买纯电动车。
下面答题:
该车所有配置均满足题主要求,10月销量5803辆,这款车可能是10万以内,续航300km以上最让人放心的一款车型了。
该车有4款配置续航301km,补贴后售价:5.98-6.98万,10月份销量500辆。
两厢小车,4座和2座区别,只有两道门。
该车有4款配置续航360-401km,补贴后售价:8.98-9.98万,符合题主要求,10月份销量710辆。
上市不久,属于长城旗下布局新能源领域的一颗棋子,没给多少***。
其中最低配符合题主要求:综合续航300km,补贴后售价7.98万。该车销量不及北汽EC系列,10月份卖了4075辆。
至于品质,不清楚!但谈谈屠夫对北汽新能源的印象,一个搭国家新能源政策顺风车,捞快钱的组装厂。前不久北汽EC刹车系统问题召回近7万辆缺陷车辆。
跟北汽EU的三厢小轿车不同,EX定位小型SUV,至于质量什么的,个人不清楚,其10月销量:3360辆。
首先交强险是非买不可的,但由于交强险的赔付额度和范围有限,所以[_a***_]有必要购买商业险,那么各种各样的商业险种应该如何选呢?
一般来说,商业险中的车损险和第三方责任险都是必买的,而三者险是按不同赔付额度来收取保费的,比较常见的是50万赔付额度(新车个人建议还是保高一点100万额度最好)。而买了这两种主险,就可以上其他的附加险,比如不计免赔特约险,有了这个险种之后,本该车主赔偿的部分就可以让保险公司承担。而具体应该怎么选,我们不妨根据个人的实际情况来决定。
如果你是一位经济型车主,而且驾驶风格和用车环境都比较良好的话,建议购买交强险、车损险、第三方责任险、自燃险以及不计免赔就够了。如果觉得还不够或者你比较忧患,那不妨多上一些险种,除了交强险、车损险、第三方责任险、自燃险、不计免赔,另外再添加车身划痕险、车上人员责任险、盗抢险等。
需要说明的是,一般新车首次上保险都是由4S店统一安排,由指定的保险公司承保,而且普遍上的都是全险。
纯电动车在保险选购上并不复杂,基本上与燃油车的区别不大,但因为纯电动车的特殊性,万一涉及到定损和理赔,可能会比燃油车麻烦一些。所以在选购保险时,应当多咨询一下保险公司,明确知悉承保内容和理赔范围。
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