买秦pro燃油新车送什么,买秦plusdmi送什么

1. 秦Pro燃油版这款车怎么样？能不能做到宜家宜商？
2. 如果有人免费送你同价格的车，你会选择燃油车还是新能源汽车？
3. 有没有比亚迪秦pro燃油版的车主？说说真实感受，特别是舒适性？

秦pro燃油版这款车怎么样？能不能做到宜家宜商？

你好，在十万元燃油车市场里，秦Pro燃油版的竞争力很强的，富有质感的设计和丰富的配置远超同级合资车的水准，所以它可以称为行业标杆毫不为过。

外观方面，秦Pro车系均采用“Dragon Face”家族式设计，全LED灯组，可是同级别中少有的配置，尾部的贯穿式尾灯开出去也有面子。

内饰方面，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，加上8英寸全液晶仪表盘，科技感十足。符合人体工程学的运动座椅坐上去十分舒适。后排位置腿部空间充裕，横向也能满足三个成年人坐下，接待客户是没问题的。

智能科技方面，中控DiPad拥有1920*1080***分辨率，3G内存加上32G存储容量，搭载的是DiLink智能网联系统，自带车载WIFI，并支持OTA远程智能升级服务。屏幕还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，并智能自动旋转。与家人一同出游，在休息时共同K歌或者看一部电影，都是很棒的休闲方式。

性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI两种动力选择。1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，日常使用非常平顺，适合接待和家人出游。再加上国际底盘******汉斯对秦Pro的底盘进行调校，赋予秦Pro出色的驾驶质感。

所以秦Pro宜商宜家是能够做到的，非常符合你的选择条件

你好，在十万元燃油车市场里，秦Pro燃油版的竞争力很强的，富有质感的设计和丰富的配置远超同级合资车的水准，所以它可以称为行业标杆毫不为过。

外观方面，秦Pro车系均***用“Dragon Face”家族式设计，全LED灯组，可是同级别中少有的配置，尾部的贯穿式尾灯开出去也有面子。

内饰方面，12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，加上8英寸全液晶仪表盘，科技感十足。符合人体工程学的运动座椅坐上去十分舒适。后排位置腿部空间充裕，横向也能满足三个成年人坐下，接待客户是没问题的。

智能科技方面，中控DiPad拥有1920*1080***分辨率，3G内存加上32G存储容量，搭载的是DiLink智能网联系统，自带车载WIFI，并支持OTA远程智能升级服务。屏幕还可根据软件的应用场景和交互方式提前预判，并智能自动旋转。与家人一同出游，在休息时共同K歌或者看一部电影，都是很棒的休闲方式。

性能方面，秦Pro燃油版提供1.5L和1.5TI两种动力选择。1.5TI发动机最大功率为113kw，最大扭矩240N·m，搭配六速自动变速箱，日常使用非常平顺，适合接待和家人出游。再加上国际底盘******汉斯对秦Pro的底盘进行调校，赋予秦Pro出色的驾驶质感。

所以秦Pro宜商宜家是能够做到的，非常符合你的选择条件。

如果有人免费送你同价格的车，你会选择燃油车还是新能源汽车？

谢谢邀请

***如有人免费送我车子，你让我在燃油车和新能源之间选择的话，我必定会选择燃油汽车，因为现在新能源汽车面临的续航问题，也就是电池问题，还有充电桩的问题，还有零部件售后，包括电池更换的问题等一系列问题，在没有得到改善之前，个人认为现在买新能源汽车其实真的不是一个很好时间。

希望我们的回复能帮助到大家，我们是一家汽车零部件经销企业，关注我们，学习更多的汽车知识，谢谢大家。

毫无质疑:是燃油车。因为:

第一，新能源汽车不能说是***，但至少说是不成熟

新能源汽车典型就是电动汽车。那么电动汽车的发展，国际上都在发展。我国也不例外。为了能在世界上有一个先试先行的结果，我们不惜***取补贴的方式催其发展。目前从底层来看，大家都在为了补贴而去使用或经营或制造。没有真正激发出创新经营、创新制造的气氛来。我国的创新本身就不足，加上这个驱动力，希望还是不容易看到。当然，这些可能证据不充分，但这种新的东西，不成熟是可以看到的。续航问题、电池问题，这些一系列问题都不成熟，那就都存在陷阱的可能。

第二、燃油车虽然老，但可靠经济实用

这个观点估计没人反对吧。你要车，是工具，不是中试基地，不是搞科研的。你是一个科研工作者，担当试制产品的工作或者你就是一个爱好奇离古怪的东西，不妨选择新能源车。但就是工具，就是可靠的实用的工具，就是燃油车。

就现在而言我会选择燃油车，因为不止在我生活的范围内，乃至全国范围，现在的电动车也不能满足我的用车需求。我需要城市代步，需要周末郊游，需要长途自驾，需要走无人区和道路状况不好的地区，所以纯电动车根本不适合我这种用车需求。就我的了解，我认为目前只有在东部的一线城市里代步使用，最好还得有固定车位的人才适合买纯电动车，仅此而已。

有没有比亚迪秦pro燃油版的车主？说说真实感受，特别是舒适性？

今年9月刚入手的秦Pro，个人感觉隔音效果比较满意，噪音基本没有，而且空间也比较大，我身高177的，坐在前排驾驶空间很舒服，而且后排坐着也不压抑，整体来说，跟我我爸那辆天籁差不多

 秦Pro的座椅不错，另外这款车的车内没什么异味，不像其他车辆那样，还要买炭包放在车子里面，还有就是这车子里面基本都是搪塑材质，不是硬塑料，这在10万左右的车里是比较少用的，很舒服。

今年六月份入手的秦pro顶配，车的颜值还是可以的，总体情况很满意。舒适性很好，包裹性座椅，开车时间长也不累。可以根据个人需求，垫个腰垫。

动力上，感觉很强劲，1.5T的发动机，加速快，推背感强，尤其是运动模式，在[_a***_]上超车时提速很快，很稳。

油耗上，我的刚过首保，目前4000多公里，平均油耗9.6。市区一般10-12个油，高速最低跑过4.4个油。

个人感觉最大的不足是后悬挂非独立，该有就是地盘有点低。

感谢邀请，明辰车讯很高兴能回答“有没有比亚迪秦pro燃油版的车主？说说真实感受，特别是舒适性？”问题，在回答您的问题之前首先说明笔者的经历：笔者不是秦Pro的车主，但是驾驶过秦Pro两个月，对秦Pro有简单的了解，主要是为了对秦Pro有个比较系统的了解，因此还是一定的话语权的

秦Pro燃油版基本信息

照例，在说秦Pro之前，先说笔者驾驶的该车基本信息，同时为了避免打广告的嫌疑，落地价笔者就不列出了，感受也尽量客观一些

笔者驾驶的是秦Pro国五版本，国六版后面加了“超能版”，该车长宽高分别为4765×1837×1500mm，轴距为2718mm，属于紧凑型轿车；发动机搭载的是1.5T和1.5L发动机，笔者驾驶的是1.5T发动机，该发动机最大功率113kw，最大马力154匹，最大扭N.m；底盘为“前独立悬挂+后非独立挂”，这什么专业名词就不多说了，接下来直接上感受

秦Pro燃油版驾驶感受

首先，秦Pro燃油版舒不舒服？这要看您的对比对象了，如果您和B级车比，那对不起，没那么舒服；如果您和同级国产车比，还行，其表现处于中上水平，底盘有点偏硬，过减速带不是很舒服！一个不是很科学的数据表现是，主流B级车舒适度表现为8分（满分10分），秦Pro可以打6.5分；有的网友反映后排空间有点局促，还真有点，不过不是很严重，总体在可接受甚至良好的表现

其次，油耗方面；当时驾驶秦Pro的基本状态是夏天，稍微开点空调，到郊区不开；我们连续开5天，每天同样是市区、环城高速、郊区，之后折返，油耗基本在8个左右，最好油耗是7.5个百公里，还可以接受

总结

秦Pro燃油版外观漂亮，笔者建议喜欢的多去看看实车哈，去了再自己看看好不好看；而秦Pro超能版全系搭载1.5T发动机，起步价才7.99万元，性价比比国五的高了很多；至于舒适度，从试驾经历来看，处于可接受的状态，在国产同级车表现出众！以上仅为个人感受，仅供参考！