油电混合车型肯定是丰田的雷凌,丰田这个牌子,在中国已经有几十年的历史了。在中国也是很畅销的一个牌子来的。好多的人开过丰田,都说基本上除了保养,什么都坏不了。也就可以说开一辈子。丰田公司是追求精益求精,一点点小微的东西都做得很好。天天在改进不好的东西。
卡罗拉双擎。卡罗拉双擎版油箱容积为43L,在满箱油状态下,一口气跑个1000公里完全不是问题,而且加油如此方便,根本就不存在续航焦虑的问题。此外,卡罗拉作为一款畅销全球的家用轿车,将所秉承的省油、好开两大终极目标推向了极致。
轻盈顺滑的转向手感也是卡罗拉双擎应有的表现,稍硬的底盘质感明显提升了整车的驾乘质感,偏舒适性的悬架调校对于路面上的短波振动过滤比较到位,能够给车内后排乘客一个非常舒适的乘坐感受。因此,卡罗拉双擎是丰田最省油的混动车型之一。
目前市面上最省油的混动轿车是丰田普锐斯。该车的综合油耗约为3.4L/100km,相比于传统汽油汽车更为节能。
普锐斯还采用了多项节能技术,如能量回收系统、空气动力学设计、轮胎低滚阻、启停系统等,从源头上降低了能耗。此外,该车还拥有强大的混动系统,提供丰富的动力输出,适用于日常城市驾驶以及长途出行。总的来说,丰田普锐斯是一款既省油又环保的混合动力车型,值得考虑。
本田crv2023年锐·混动 2.0L 两驱净驰版是性价比最高的,值得购买。
本田CR-V前脸呈现出棱角分明的设计风格,有着不错的设计感,让人印象深刻,加上镀铬饰条,给人不错的视觉感受。本田CR-V车尾呈现出凶猛的设计风格,尾灯看起来颇具孔武有力的感觉,再配合隐藏式排气管,整体看起来颇具凶悍的感觉。
比亚迪唐DM比较好。
亚迪唐DM动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合,后电机性能有明显提升,百公里加速仅需4.5秒,高配版甚至提高到4.3秒,传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。
目前国内性价比很不错的混动车型嘛,我推荐你了解下长安UNI-K IDD新能源,这是一款插电混动的中型SUV,它的体重达到了2075Kg,全车尺寸比冠道和URV还大一圈,对标车型是比亚迪唐,它使用的是30度电池+六速三离合电驱变速器+蓝鲸NE1.5T米勒循环发动机+单电机的P2混动技术,技术路线比较保守,类似德系的大众GTE车型,它的纯电续航130公里,综合续航1100公里,主要亮点是定价比较便宜,低配17.7高配19.3。
对比之下,唐新能源DMI定价20.6和22.3,而纯电续航只有52公里、电池能量只有10度的最低配车型定价19.6,性价比要低一些,原因也很简单,一是比亚迪的混动技术非常先进,二是比亚迪新能源汽车的底蕴和积累更丰富,声誉和知名度更高,而长安主要是燃油车很热销。虽然比亚迪宋的价格比UNI-K IDD更便宜点,但是它属于紧凑型SUV,车身更小一些,因此不具有可比性。
我自己买的是雷鸣双擎混动。百公里油耗不到五,感觉还可以。
但是推荐你买比亚迪的插电式混动。如果工作地点离家近的话,可以买120公里续航的。近一点的话可以买五六十公里续航版。比亚迪的插电式混动,如果家里面有车位的话,装一个小功率的充电桩,效果杠杠的。
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