新车没有必要用燃油清洁剂,燃油宝主要是清理油路中喷油嘴跟进气阀的积碳,保护引擎,减少磨损,降低排放,降低油耗、恢复动力,公里数达到五六万左右可以加。燃油宝的相关介绍如下:
燃油宝的作用:
燃油宝,是第三代汽油清净剂的一种俗称(也被称为汽油清净剂或燃油添加剂),其目的是解决电喷车型燃油系统的积碳问题,快速恢复发动机最佳工况,并且可以弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性(改善雾化、减少磨损、保护引擎、降低排放等)。
crv清洁剂10000公里加一次,燃油添加剂其实是大多数汽车厂家都要求使用的,比如奔驰,宝马,奥迪,大众,保时捷,福特,别克,雪佛兰,凯迪拉克,马自达,丰田等品牌旗下车型都要求定期使用燃油添加剂,不止本田自己。按照大多数厂家要求应当5000-10000公里使用一次燃油添加剂,从而达到清洗喷油嘴和发动机内部积碳的作用,这样可以让发动机随时保持最佳状态。
每次做保养不少4S店确实有这样的要求,每5000公里添加燃油清洁剂,也是抱着“早发现,早预防”的打算,仅能可能延缓积碳的产生周期。相比大面积的积碳产生需要大修这种情况,4S店也有自己的算盘,大修耗时耗力,对维修师傅的技术水平要求比较高,而且后期出了问题更是麻烦,不如平均到每次保养加一些,多做几个常规保养远远要比做这种生意划算。
最后,积碳很少导致熄火,具体是产生效果是动力下降、打火困难。现在燃油清洁剂也在进步并不是以前那种“保健品”般的存在,按照时间保养踏踏实实开几十万公里不会有什么问题。
本田的直喷发动机要求使用燃油添加剂是正常的,所有的发动机都应当使用燃油添加剂,特别是直喷发动机的喷油嘴在燃烧室内就更需要定期使用燃油添加剂,燃油添加剂的主要作用就是清理喷油嘴和活塞顶部以及燃烧室里的积碳,保持喷油嘴的良好状态,维持良好的雾化效果,这个燃油添加剂对其他部位的积碳没有效果,其他部分需要人工清理,也和你说的熄火没什么关系。
现在市场上的燃油添加剂种类很多,许多加油站都在卖,但是真正有效果的不多,最好是购买大品牌的添加剂才能保证效果,现在制造添加剂的品牌有德国巴斯夫和美国的雪弗龙,奔驰.宝马.大众.保时捷都是使用的巴斯夫,通用.福特用的都是雪弗龙,你除了在4s店里买以外也可能自己购买这样的大品牌添加剂来使用。
飞度采用直喷发动机,厂家使用手册要求5000公里加一次清洁剂主要是清除缸内积碳和喷油嘴积碳,网上说的积碳熄火主要是指节气门积碳严重影像怠速过低导致熄火,所以一般市区使用经常短途行驶或者所在地空气质量不好的话会加速节气门积碳形成,不过因为积碳熄火的倒不是大规模,后期本田通过升级ECU解决了积碳导致熄火的问题,不过直喷机进气门积碳相对歧管喷射还是严重些,后期维护保养要麻烦一些。
本田飞度是一款适合居家代步的通勤利器,空间大,省油,重要的是车辆加速性也不错,这一点已经经过底盘测功机验证,起码比嘉年华好。 然而,就是发动机积碳闹的,搞的厂商提供了免费清洗节气门的服务。因为现代轿车除了电动车几乎没有完全不需要清洗节气门的车型。
积碳的发生除了跟技术相关之外,跟油品、使用习惯等都有很大的关系。
介绍几个减少和预防积碳产生的方法。
1、加注高质量的汽油。
2、不要长时间怠速行驶
3、有空多跑高速,利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。
不用特别担心,养成良好的使用习惯,关注积碳周期。
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本田飞度是一款很不错的小型车,空间表现比较不错的,动力也是同级别中的佼佼者,燃油[_a***_]也是非常的好。但是因为积碳问题让很多朋友望而却步。飞度积碳问题真的很严重吗?又该如何避免和减轻积碳问题呢?
本田飞度积碳问题确实存在,但是也没有大家想象的那么严重,主要原因是国内油品质量不好引起的。小编的飞度目前行驶三万公里,一点问题都没有。飞度积碳表现有发动机转速低于700转,发动机有抖动,加速无力,甚至熄火的表现。主要是节气门积碳,影响进气。就算是出现了积碳问题,可以通过清洗节气门来解决,也不是什么大问题。
平时用车过程中不要长时间原地热车,不要用太过温柔的方式驾驶飞度,使用大品牌加油站的汽油,可以定期拉拉高速,使用燃油添加剂(雪弗龙特劲不错)等方式来避免和减轻积碳问题。
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