19款混动凯美瑞

1. 2018款混动版凯美瑞怎么样？
2. 2019款凯美瑞怎么样？新款上市，19款价格会有优惠吗？

2018款混动版凯美瑞怎么样？

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丰田的混动技术应用还是比较早的，相对来说也比较成熟，但是混动也有个问题，就是混动多了电机，电机比较占用空间，相比而言，混动后备箱会小一些；其次就是混动技术复杂一点，容易出现一些小毛病，当然这些小毛病不会影响继续用车，毕竟是油电混合。但是就混动车出现问题而言，修理比较麻烦，检查起来比较复杂，个人见解，希望可以帮到你。

看完上图就会发现，混动版本和普通版本外观造型上是有很大区别的，全新凯美瑞的混动版尾部设计就要低调很多，车灯造型仍然保持了和当前版本一样的风格，整体沉稳含蓄，但一套18吋的轮胎还是让整车看上去精神很多。最明显的差异就是前脸的变化和局部的细微调整，混动版本嘴更大，獠牙更突出，设计感和未来感更强一些。

全新丰田凯美瑞的内饰绝对要比外观更让人觉得惊艳，内饰风格偏向于科技运动风，主控区域主导的流线型设计以及按键的排列，布局有新意也不杂乱。

全新丰田凯美瑞搭载了最新的丰田HMI人机交互系统，在8英寸的可触控屏幕上，应用了很多的集成化操作逻辑来帮助驾驶者更快的调配车辆。与此同时也增加了HUD抬头显示功能也加入到了车型中。

动力方面，这款车有3.5L V6自然吸气发动机配合8速自动变速器；D-4S直喷技术的2.5L四缸发动机配合8速自动变速器；2.5L发动机配最新一代THS混动动力电机系统三种配置类型。

如果你本身预算够了，只是咬咬牙就能买的话，那这个牙值得一咬了。不是省了多少油钱的问题，而是你整体用车的愉悦度。1.低速时候的那种安静，在地库的时候可以让坐你车的朋友耳边一亮（仅限于有车的朋友，没车的人感觉不大）。2.加速的线性，不知道汽车版的如何，但是混动版的能给一种非常线性的加速，很柔和。你觉得你需要多少的速度，油门踩到那个位置，速度就平稳的上去了，凯美瑞的汽油版我没开过，但是雅阁的汽油版无法给我带来这种感觉。3.油耗，油耗带来的我觉得不是省了多少钱，都买了车了，你也不差那点油钱。

2019款凯美瑞怎么样？新款上市，19款价格会有优惠吗？

凯美瑞混动版关注较多的是23万的豪华版，同价位的大众迈腾可以买到高功率的2.0T不过这个价位区间基本上属于鸡头和凤尾的选择，因为像丰田皇冠还有亚洲龙甚至是奥迪A4L这些入门级的豪华车型也差不多是25万上下，车主20多万没要大众迈腾而提了丰田凯美瑞，才开1000公里称：想换车！

首先车主买的是一个混动的版本，那么它在外观部分整个灯组比普通版的要精神很多，因为它里面有很多细节的勾勒，看起来更有神。由于它把电池组安放在了后排座椅的下面，所以备箱空间跟普通的汽油版本是一样的。这一点也是让其它很多混动车型的车主都很羡慕的一点。

去车内看一下，我觉得这辆车的储物空间在这个级别算是比较好的一个表现了。首先有一个小抽屉似的储物格设计，你可以把手机放在这上面，后面有两个杯座这个比较常规，另外它中央扶手箱尺寸非常大，而且里面比较规整。

另外可以看到他整体的设计材质的选用会根据不同的配置、不同的车型会做出一些区分。做工还是非常规整的，用料确实也感觉要好一些，包括座椅的材质感觉比普通版的要软一些。大概有的配置可以看到它大灯、雨刷，包括空调等等都是自动的，而且可以看到有HUD，包括日系车这个级别很少见的，四门一键升降，包括座椅记忆，包括电动手刹、座椅和通风加热，这些都是有的。

全新凯美瑞混动版采用2.5L发动机+电动机，其中这台2.5L自然吸气发动机能够达到41％的热效率，搭配上电动机可达到160kW的综合功率，其综合油耗为4.1L/100km变速箱为可模拟6速的新一代平行式E-CVT无级变速箱其不但整体结构更加紧凑，传动效率也得到了提升。