燃油新车电池坏了怎么办,燃油新车电池坏了怎么办呢

1. 电动汽车放了一年了，电池也坏了，没有开过，该怎么维修谢谢？
2. 汽车新电瓶，一周不开就亏电，该怎么办？
3. 混动车电池老化了如果没有换，可以当燃油车开吗？

电动汽车放了一年了，电池也坏了，没有开过，该怎么维修谢谢？

电动汽车放了一年了，电池也坏了，是因为电动汽车放置期间没有对电池进行充放电的保养，所以电池坏了。此外，汽车（包括电动汽车）长期放置后，灰尘和水份容易进行汽车的各个机构内，是汽车故障产生的主要来源。 维修方案：

1. 先将电动汽车进行打扫。

2. 将电池拆下，送至电瓶/电池检修的地方，检查电瓶是否还有激活继续使用（有些电瓶/电池长期放置后，经激活后还可以继续使用，只是电池容量减小）；如果电池确定已报废，那么只在重新购置新的电池。

3. 电池维修或更换后，检查电机的控制电路控制是否正常。

4. 检查电池的充电电路是否正常。

5. 将电动汽车电机的轴承清洗，并加油。

6. 检查电动汽车的转向机构和刹车工作是否正常，如果有异响或灵敏度变坏的话，建议拆解加油。有些电动汽车的转向系统、刹车系统、还需要添加转向机油和刹车油。

7. 对电动汽车的变速机构加油。

8. 为了保护车身，建议对车身进行打腊。 通过上述的检修、更换和保养，电动汽车就可以正常使用了。 ● 希望我的回答能对你有所帮助。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ● 以上内容根据“笨不知道”个人经验进行编写，仅代表个人意见和见解，任何人不得任意修改、删增；严禁抄袭。如需引用，请注明出处。

汽车新电瓶，一周不开就亏电，该怎么办？

可以先用万用表测一下你电瓶的静态电压。最好是这天是在使用过汽车后，如果低于11.8v那就是电瓶有问题了。汽车停车拔出钥匙后可以用万用表测试一下点烟器是否有电流，USB输出口是否有电流。我停车时间长的话一般用一块30w或18w的太阳能板加个控制器就长期接着连停2个月没问题。

确定车辆在停放期间没有异常状况(触碰、震动、钥匙误控等外部原因)，一般车辆静态放电电流不超过0.1A，在4s检查可以与维修手册上的具体电流进行比对。同时检查电瓶的存电量，二者肯定有一个有问题，保修期内就让4s解决呗。

这个问题其实挺正常的，如果你的车平时就开的少，偶尔并线打着一次之后开的距离又不是很远，电瓶也很难充满电的，再亏电也是正常，就是用电瓶夹接220V充也得好几个小时能充满电，平时如果开的少就把电瓶负极摘掉，开的时候在搭上拧紧就行了。

也可以先把电瓶充满电，之后在试验几次看看到底是不是电瓶本身的问题，只要不是电瓶质量的问题，那就是你自己使用的问题了。

希望对你有用。

现在投诉渠道比较多，但是有权威的只有车质网，这是唯一的一个投诉之后可以解决问题的网站，另外每个月每个季度都有自己的缺陷报道，因为投诉的真实所以就造就了报告的准确，另外各大网站也都会转载，这就证明了车质网的伟大，网站的流浪量较高，所以投诉之后厂家解决问题的时间才会比较快。现在具有国家资质的第三方检测中心比较少，并且费用昂贵，还是建议您去车质网。

1.车上有没有漏电的地方；（排除办法，在你不用车的时候，你把电瓶的正负极的链接卡子卸掉，放一段时间后比如一晚上或者几天，再启动车，如果感觉不亏电了，就说明你的车上线路有漏电）

2.放电机发电量不足，长期以来，电量用多，充少就亏电了。这个可以也好办，你可以在启动车后不要熄火，多跑跑，多充会儿电，或者有充电机的话，晚上用小电流充一晚上电就好了。然后车的发电机的发电量要到修车的地方去调下，很好调的。

混动车电池老化了如果没有换，可以当燃油车开吗？

混动车如果电池坏了不想换电池车可以继续开吗 ？

首先说丰田。是由一个发动机，一个启动电机，一个驱动电机，一套行星齿轮和一个动力分配控制单元构成。汽车在停止或者低速时是完全靠电机驱动的，发动机不工作，所以电池坏掉的话，汽车是无法启动的，更不用说行驶了。

再说本田。本田混动启动过低速时，是增程式的，动力方面也是完全靠电机，发动机只是以理想的转速负责给电池充电，所以如果电池坏掉了，也是无法启动的。

退一步讲，就算是汽车可以启动，那么要知道本田丰田的混动发动机都是阿特金森循环发动机，它的缺点就是低速时效率极低，扭矩差，动力弱，所以单纯靠这台发动机是没办法带动车子的，汽车启动了也是频繁的熄火。

所以，电池坏了还是考虑换电池吧！

当然可以继续开了。这是车辆开发时必须要考虑的情况。油电混合，油和电是或的关系，任有一就可以开。

理论上是存在这种几率，但是不可能完完全全一丁点电池也不会有一丝电不存在的，只要有一点电就可以动，因为它们都是混动车型不是纯电，何况本田和丰田都是目前混动系统第一阶梯的企业，也就是说这种概率微乎其微，即使有也会能够坚持到修理厂

首先电池老化了，不代表电池不工作。这种情况下混动车还是能正常工作，只是电池续航里程减少。

本人是两部Toyota Prius车主，在这里分享自己使用丰田混动10年的经验：

• 没有动力电池损坏经验，说明质量[_a***_]。
• 蓄电池不工作（老化），车不能启动。
• 电机损坏后，车可以启动，但是只能最高以时速50公里行驶，不能仅凭引擎正常行驶。
• 还没有遇到过其他问题。

我长期居住在荷兰，混合动力车普及率非常高，目前为止还没有听说过丰田混动电池出问题的案例，但是身边有朋友的本田 Civic hybrid 车的动力电池出问题后车不能启动，更换了电池才能正常工作。

所以针对日系丰田和本田混合动力车，如过动力电池出问题，车是不能正常工作的。

电池老化的表现就是容量衰减，续航里程减少。这时候可以继续使用的。如题主所说，可以当燃油汽车来开。如果电池损坏就不一样了，电池损坏后油电混动汽车是没办法启动的。插电混动理论上没有电池也可以工作，但实车型不同，实际状况也不会一样的。

而目前混动汽车电池厂家都有质保，例如比亚迪电芯质保终身，丰田卡罗拉双擎混动电池质保8年，雷凌双擎电池则质保终身。也可以看出丰田在混动技术上的信心，之所以终身质保是因为双擎电池损坏几率很小。锂电池在使用过程中都会出现老化的问题，即电池容量衰减。电池容量会随着充放电次数增多而慢慢减少的，锂电池八年内容量衰减20-30都是正常的。基本上容量衰减不在保修范围内。

比亚迪系列秦、唐DM电池损坏后可以当燃油车来开，DM车型还保留机械备份：有完整的12V启动系统，而且当外界环境温度下降到-30°的时候，电池电控系统就进入保护状态，不能开启混动模式也不能充电。这时候就类似没有电池的模式，当发动机水温上升后电池电控系统温度恢复到-20°以上时就可以恢复混动模式。


而油电混动车型没有电池则是不能单独当燃油车使用的。油电混动车型完全取缔了传统的12v启动机，利用驱动电机启动的，电力来自动力电池。但是丰田的行星齿轮混动技术理论上不需要电机介入也可以行驶，行星齿轮可以分配动力，内燃机可以直接驱动车轮行驶。
而本田的混动就不一样了，本田混动是串联起步，起步加速都是电机来完成的。发动机只是充当一个充电宝的角色，只有车速提高到一定程度发动机才会直接驱动车轮。本田的混动系统离不开电池的，动力电池完全损坏的时候是不能行驶的。