1.开车前预热汽车。
当车辆熄火时,发动机内的机油会慢慢流回油底壳。车辆启动后,机油需要一段时间才能充分润滑发动机的所有部件。如果此时开车,很容易加剧发动机的磨损。所以在开车之前,我们不妨趁热下车,不用太多时间,保持怠速1、2分钟,待转速表降到1000 rpm以下再启动。
2.开车时要及时换挡。
开手动挡新车时,要注意及时换挡。不要长时间一档(最高挡除外)行驶,也不要高速低速行驶。但在磨合阶段,自动变速箱新车应避免突然刹车和加速,加速要慢。
3.不要花费维护时间。
新车的磨合阶段必须在一小时内保持。新车的发动机在磨合时,会产生大量的金属屑。如果不及时保养和更换机油,会加重发动机磨损。
4.注意油的状态。
在磨合期间,要多注意机油的状态,根据机油的粘度和颜色观察机油的状态。更换机油时,一定要加入符合厂家标准的机油,不要使用任何机油添加剂。
加油时一定要选择正规加油站,加符合原厂要求的汽油。不要为了便宜去小加油站。如果添加劣质汽油,会对汽车造成很大的损害。
1、磨合期一般为三千公里,在新发动机磨合期间,驾驶员要在初驶起动后,等待原地升温,待水温升到工作温度范围后再起步,行驶中选择路况较好的道路,路况差时要减速缓行。磨合期的行驶途中,避免猛踩油门、猛踩刹车,发现发动机或底盘声音异常,应及时停车检查。
2、新发动机的磨合期间,应避免长时间连续行驶,以免发动机和底盘机件连续工作时间过长,造成机件磨损加剧,直接影响汽车的使用寿命。
3、避免高速驾驶,速度保持在100公里/小时以内,磨合期的发动机转速应严格规定在2000~4000转/分之间。
4、使用厂家规定标号的机油和汽油。
5、在最初行驶的300公里内,不要紧急制动,这样会使磨合中的制动系统受到冲击,并且加大对底盘和发动机的冲击负荷。
1.切忌高速行驶,注意限速
新车磨合时最好不要上高速或者高速开车,日常车速一般控制在40~70km/h;大修后的车辆应当在油门全开时,车速不能超过最高时速的80%。
2注意控制转速
对于发动机的磨合和保养,首先,要选用质量较好的润滑油;其次,各种操作如给油、起步、换挡、刹车都要慢、缓;最后,要将发动机转速控制在2000-3000rpm(汽油机),自动挡最好控制在3000rpm 以下,若发动机转速较高会使部分机件拉伤,转速过低而挡位太高时会使机件磨损。
3切忌负担过重,注意限载
车辆负担过重就会增加重力和惯性,也会使车辆的制动系统压力增大。因此车辆在磨合期初次行驶的1000公里内,负重量一定不要超过额定载重量的70%。
4注意不要紧急制动
紧急制动会加大车辆对发动机、制动系统和底盘的冲击力。在前300公里内,制动时减速减挡,最好不要紧急制动。若遇到突***况,可以先踩离合器踏板再刹车,以减少对发动机的冲击损伤。
5注意不要长途驾驶
磨合期内长途驾驶会增加发动机连续工作时间,机件磨损得更厉害。
(1)每次出车前,应检查各零件的紧固情况,及时处理松动的固紧件,检查气质、管线及各连接处是否有泄漏,如有泄漏应及时处理。
(2)每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。
(3)半年全面检修减压阀及供气系统一-次, 损坏件应及时更换。
(4)按国家劳动局《气瓶安全监察规程》规定,天然气钢瓶两年进行一次检测,不合格者应及时更换,检验后填写检测卡。
(5)经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。
(6)因维护保养发动机须拆卸天然气管线时,应用干净棉布堵住各接头,以免异物进入,损坏减压器阀口。
(7)车辆维护保养时,应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动,卡箍掉缺、无效应及时处理。
(8)车辆维护保养时,应用扭力扳手测量,检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
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