科技以人为本,既然说是自动驻车就正常使用即可。停车时踩住刹车几秒自动上手刹,起步时踩油门自动放手刹。就像自动大灯,天色暗淡时自己亮起,光线充足时自动关闭。都是很好用的功能。对我来说唯独自动空调用不习惯。
自动挡停车技巧:汽车到达预定地点踩刹车停车,此时脚刹不要放掉,将档位置于N档,拉紧手刹,放掉脚刹此时保证车子不能溜动,熄火,把档位置于p档,拔掉钥匙即可。
自动挡汽车启动顺序:插入钥匙拧一下车子通电,踩住刹车把档位置于N档,点火,选择前进或者后退,放掉手刹,松掉脚刹即可。有些自动挡车子只能在p档启动,此时只要按照原厂设定在p档启动即可。
自动挡汽车等红灯技巧,如果红灯时间比较的短,踩刹车稍等即可。如果时间较长,挂N档拉紧手刹即可。不建议把档位放在p档,如果车子被追尾,那么p档的锁止机构和变速箱就会收到不同程度的冲击甚至损坏。
自己的一些经验,希望对大家有所帮助。更多用车知识问题记得点击关注哦。
很多开自动挡的朋友认为停车熄火是个很简单的动作,完全凭个人喜好操作,其实这里面大有学问,笔者将个人心得跟朋友们分享一下。
1、选好停车地点。到达停车位置后,踩住刹车,等待车辆完全停稳后,将档杆推入或拨入N档(空挡)。此时不要松脚刹。
拉好手刹。如在车辆停在水平且较平整的地面上,手刹不要拉过紧,一般拉到响声总数的70%位置即可,如果停在坡面上,手刹要拉紧。
松开脚刹,如果车辆停在不平的路面上,可能会有轻微的移动,待真正停稳后,再次踩下脚刹,将档杆快速经过R档(倒车档)推入P档(驻车档)。只所以要快速推入,是为了减轻通过R档时对齿轮组的冲击(高端车可以不考虑这个因素)。那为什么要待完全停稳后,再移动档杆呢?这是为了避免因车辆移动损坏驻车机构。因为,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。如果此时车辆发生位移,很有可能会损坏钢爪和齿轮。
旋转钥匙,熄火。
END自动挡汽车因为操作简单使用方便被越来越多的消费者做青睐,自动挡汽车在拥堵的市区不需要频繁的换挡,也是更加的方便。对一些新手朋友来说,也是更加容易上手。
但是自动挡汽车在使用过程也是有一些问题系细节需要注意。今天咱们就来说说自动挡汽车停车和启动技巧。
自动挡汽车启动可以直接在'p挡启动,也可以在N挡启动,这都是没有问题的。但是有些自动挡汽车只能够在p挡启动,那么只要按照原厂设定'p挡启动即可。
自动挡汽车启动大家是没有必须要纠结具体用什么档位的。只要车子准许,那都是没有问题的。
接下来再说一下自动挡汽车停车,自动挡汽车可以在p挡直接熄火。也可以在n挡停车,让然后再挂p挡。这都是没有问题的,大家没有必要纠结具体用什么档位,只要车子允许就是没有问题的。
自动挡汽车便利了我们的用车,但是也需要学会使用,欢迎大家发表评论!谢谢大家浏览,点赞,指正,大涛说说车喜欢的关注哦,
这个,调整车身姿态,最好正着上台阶,上台阶,确定能上并且不会托底挂车的前提下,先接近台阶,最好不要冲上台阶,两个前轮与台阶接触后再一脚油门上去,记住是一脚油门,可以油门大一点,千万别冲到一半冲不上倒退,对后面行人或车子不安全对自己车子也是损伤。
2. 挂D挡,车速为怠速状态,轻轻踩油门,力度逐渐缓慢加大即可。
注意,翻过台阶之后,配合好刹车,防止车速过猛。
首先,不赞成汽车开上马路牙子,道路交通法规了解下。万不得已的情况下需要上去,请大家注意以下几点:一、注意尽量避免或减少汽车的伤害。二、不要损害环道路侧石、道板等公共设施原则。 不管手动还是自动档,千万不能直接轰油冲上去。
1、预估高度。自己车子底盘高度应该知道(最低离地间距等参数从说明书里了解,并记住),马路牙子目测的预计高度(一般12-30cm不等)当你预判汽车底盘高度小于侧石高度时,就另寻他路或需借助工具。注意,车内减员可适当增高2-3cm离地间隙,也可下来的人观察情况,及时通知司机。
2、寻找“工具”。这个工具很容易找到,就是路边随手可以捡到的砖头块,找两个比较平整一些的完整一些的,垫在轮胎与马路牙子接触的下面,可以缓解轮胎与马路牙子接触的压力。
3、调整角度逐步加大油门。自动挡主要是控制好油门。90度角左右前轮同时上:首先,我们遵循的两个原则,第一是“能垂直上,就不斜着上”。第二呢“缓慢爬上去,千万别硬冲”。并不是所有情况都允许我们垂直开上去,比如周围的车很多,留的车位并不够。如果一定要斜着爬马路牙子的话,我们尽量选择45度角方向斜着去接近马路牙子,尽量左右打方向让轮胎和马路牙子垂直,让轮胎顶住马路牙子,然后加大油门开上台阶。切忌不可小角度上,轮胎、轮毂很容易损坏!“能先上后轮,就不要上前轮”,倒着上也行。切记不能只上两只或单边轮胎,这样长时间停放对汽车底盘悬挂有损害。
4、注意交通法规,交警、城管随时盯着......
最后祝大家生活愉快,关注我头条:Mrnice2018
对于自己的车,建议尽量别往马路牙子上开,别人的车,如果你是有责任心的人,就更不能往马路牙子上开了。当然,***如是实在没办法的前提下非得骑上去,注意基本几点:
1、低速就不用多说了,自动挡也好、手动挡也好,速度必须慢,这是所有操作的前提,否则轻则造成爆胎,重则伤及悬挂。
2、尽量与马路牙子成90度对直开上去,因为轮胎的侧面会比胎面更脆弱,而且水平垂直开上去也会因胎面花纹的磨擦力更大,所以开起来也会更轻松一点。
3、操作方式是目测好马路牙子的距离,低速开至你感觉到轮胎抵住了马路牙,然后根据路牙高度,尽可能适度油门一次开上去,这样也可减少对车的伤害。
对于轮胎有过裂纹、胎压过低过高的车都最好不要去爬马路牙子,这种路牙对轮胎、悬挂造成的形变是程度较大的,特别是马路又是非水平面的前提下,久停或多次停不止伤胎和悬挂,有些车身刚性不好的车甚至会引起车身形变,所以尽量水平位置停车。
图片无关
谢邀!挂D档松刹车以怠速慢慢靠近路牙,轮胎碰到路牙后,轻踩油门,控制好速度,慢慢上去。有几点要注意,不要用轮胎侧面靠着路牙,因为那里最薄,第二是轮胎要一个一个上去,防止托底。最主要的是脚下油门要有数
自动变速器启动放置位置其实就是一个常识问题,我们先看一下自动变速器的档位。
那么我们看到的这个排挡杆位置图一般是比较老的车型,那么我们现在看到比较多的有拿着呢?
上图是我们看到比较多的,具有P(停车档)、R(倒车档)、N(空挡)、D(前进档)和S(运动档)几个档位。
上面这个档位是林肯航海家的,对于林肯来说,现在采用的换挡方式基本都是按键式的。
聊了这么多,还没说我们启动发动机应该在什么档位呢。对于自动变速器来说,我们要正常启动发动机,需要将变速器档位放置与P档或者放置于N档位。
自动变速器档位一般都有四个,P驻车挡,R挡车挡,D前进挡,N空挡。根据车辆型号的不同,发动机启动对变速器的档位要求是不一样,但是有一点可以肯定,自动变速器车辆,如果变速器是处于D挡或R挡,车主是不可以启动发动机的,如果不信的车主,下次开车之前,可以尝试一下。
稍微高端一点儿的车辆,比如奔驰或宝马,再或者捷恩斯、路虎等车型,车辆只要停车,发动机只要熄火,车辆变速器便会自动进入P挡,车主只有在车辆ACC ON的情况下,变速器是不可以切换至N挡的,这种情况下,车辆只可以在P挡的情况下启动。
自动挡车辆为什么不可以切换至R挡或D挡启动?
首先我们分析一下车辆启动工况,发动机启动时,是由启动机带动发动机输出轴旋转,输出轴反向作用于曲轴,曲轴反作用于发动机活塞以及发动机进排气气门正时,实现活塞上下往返运动,发动机进排气气门运动,但是发动机的启动机能力有限,不能承受过大的负载,如果负载过大,发动机启动机寿命也会显著降低。
当车辆变速器处于R挡或D挡时,车辆启动的瞬间,变速器也与发动机刚性连接,这无疑会增加发动机冷启动时的负载,发动机会变得不容易启动。
车辆启动时,安全应该放置于首位,很多车主启动车辆,只是简单的热车,启动之后可能就下车抽烟去啦,再或者现在的车辆还有远程启动功能,如果车辆启动时,变速器档位处于R挡或D挡,车主稍微一松刹车,车辆便会自己行驶,如此态势,车主很有可能反应不过来。
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其实,只要自动变速箱不存异常问题,车辆无论是在N挡上启动,还是在P挡上启动均没问题的,即便是在P挡上直接启动车辆,而后挂挡需要经过R挡时,也不会给自动变速箱产生冲击,至于说为什么不会产生冲击,则有以下两点重要的因素。
第一点
自动变速箱的各个档位与手动变速箱在本质上是有所不同的,手动挡变速箱的档杆与各个挡位上的硬件是直连关系,而自动变速箱上的各个档位严谨点来说则是靠开关来控制的,在有些自动挡车上的确没有档杆,用的是几个旋转按钮来取而代之,当然其实这也叫档杆。
只不过这样的档杆在正常速度下从P当挂向D挡的时候,只是从R挡上略过了一下,而并非真正要挂入到R挡上,这么短的时间从R挡上略过,并不会触发R挡的挂挡机制,因此就不会给变速箱产生冲击。
第二点
即便是新手操作这样的档杆,从P挡挂入D挡时的过程中慢了,致使档杆在R挡上停留时间稍长了一些,[_a***_]R挡触发了挂挡机制,其实也大可不必担心,此时R挡所产生的微不足道力量,也不足以给变速箱造成冲击。如果你驾驶的车辆是CVT或者AT变速箱就更不必担心了,因为这种变速箱内有一个叫液力变矩器的装置,它完全可以缓解一切因挂挡而带来的冲击。
回归现实来说,车辆只不过是一个代步工具而已,自动挡汽车的诞生就是让车主们用来享受的,十多年前我们开手动挡车虽然很累,但是也没觉得手动挡车那么的脆弱。而后AT自动车刚的到来那时,也是整天各种摧残的开着,例如N挡距离滑行、P挡直接启动等等,最终也没见谁的变速箱在使用周期内就坏了的。
五菱星辰自动挡这样开
自动挡车正确起步:
首先,将车钥匙转到第2格,让汽车电脑系统开始自检,至少需要5秒钟以上。然后,踩下脚刹,将档位从P挡挂到N档,倒车则在P档直接点火就可以了(如果是无钥匙一键启动的话,我们要踩下脚刹,按启停键点火。也可以连按两下启停);松开脚刹后,将点火钥匙转到点火档启动发动机(一键启动的话松开手刹,原地热车)。接下来踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡挂到D档(如果是坡起,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步)。一键启动的车踩下脚刹,将档位从P挡到D挡。缓慢放开脚刹,就可以起步了。
自动挡正确停车:
首先,踩脚刹将车停住,将档位从D挡拉到N档后拉紧手刹,然后松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳,防止P档抱死),再踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档,最后旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。如果是无钥匙一键启动的话踩下脚刹,将挡位挂到P挡,按启停键,拉上手刹就可以了。
感谢楼主提问…
你好楼主…!
由于各行各业的技术不断的进步,现在的市场上汽车,自动挡车型已经佔据了主导地位,而且自动档变速箱的技术也越来越好。
自动档变速箱不同于手动档变速箱,手动档需要油离配合,通过手动的方式来调节档位,同时控制发动机的转速,自动档可以说完全是靠控制油门来实现换档,控制发动机的转速。开自动档汽车,如果想要减档提高发动机转速,就需要深踩油门,深踩油门后,变速箱会迅速的减档,提高发动机转速来提速或者超车。
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