新国标”执行后,全国各地的落实方案并不相同。记者了解到,为维护广大群众的切身利益,广西公安厅交警总队决定对在4月15日之前已经购买的符合“旧国标”且列入广西登记目录的电动自行车延长注册登记时限。具体方法如下:销售发票开具日期在2019年4月15日之前(不含当日)的,车主可在2019年6月15日前(不含当日)到公安交通车管部门办理注册登记;销售***开具日期在2019年4月15日之后(含当日)的,车管部门一律不予办理注册登记,从2019年6月15日(含当日)起,车管部门不再办理“旧国标”电动自行车注册登记,只办理符合“新国标”且列入新目录的电动自行车注册登记。电动自行车销售***应为计算机打印的增值税普通***,手工填写的***不能作为注册登记的依据。
可通过“CCC认证”标志识别“新国标”车
在“新国标”下,电动车被重新细分为“机动车”和“非机动车”,其中机动车包含电动摩托车和电动轻便摩托车,电动自行车则被列为非机动车,不同的车型车辆性质也不一样。“新国标”还对电动车进行了更详细的规范,其中核心指标包含:最高车速不超过25km/h,整车质量(含电池)不超过55kg,必须有脚踏骑行能力,电机功率不超过400W,蓄电池电压不超过48V等。符合“新国标”的电车都可以办理新牌照。那么市民们该如何快速分辨车子是否属于“新国标”车呢?百色市车管所工作人员提示,市民们可直接在新车上查找“CCC认证”标志,凡贴有“CCC认证”标志的车都属于符合“新国标”的电动自行车。与此同时,顾客根据车辆自身状况和行驶数据,对照“新国标”来判断车辆是否符合要求。
“新国标”执行后,不少市民有疑问:已购买并上了牌的“旧国标”车能否继续使用?对此,全国各地的做法也不尽相同。记者从百色市车管所了解到,目前广西还没有明确的“旧国标”车处理办法,广西交警发布的公众号显示:未来可能会通过以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方法解决,在几年内逐步消化超标电动自行车,市民们可耐心等待政策实施。
旧国标电动车属于机动车。根据《道路交通安全法》的规定,机动车是指用机械动力装置驱动的车辆,包括汽车、摩托车、电动车等。旧国标电动车使用电池作为能量来源,配备电动机驱动车辆行驶,因此也属于机动车的范畴。
一、新国标电动自行车。它属于非机动车,主要一二线城市比较集中。进行过户时,需要的材料包括电动车购置***、本车合格证、***和保修卡,实行实名制登记制度,要先注销原车主的牌照,对新车主进行安全知识培训,最后才是重新申领非机动车牌照。
二、新国标轻便电摩。此类电动车必须符合国家的3C认证。此类过户时需要的材料为:购车***、***、过户前签订的双方协议书等。此类也需要进行实名制登记,牌照才能实现过户。
三、电动摩托车。此类属于属于摩托车一类,过户实需要的材料为:双方的***、机动车驾驶证、机动车行驶证、购车***、车架号拓等、电动车强险缴纳证明的材料、双方的转让协议书,重点说明此类车辆过户要去车辆管理所进行备案登记,并且需要缴纳过户费用。提示一下部分城市无法办理牌照的,更无法进行过户。
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