奔驰电动车新车发布

1. 奔驰纯电动车i3售价？
2. 奔驰电动车有几款？
3. 奔驰eq5电动车介绍？
4. 奔驰旗下电动车叫什么牌子？
5. 奔驰纯电车有哪几款？
6. 奔驰smart电动车亮相，会赢得Z世代青睐吗？

奔驰纯电动车i3售价？

首先i3是宝马的产品而不是奔驰的。

奔驰在2019年推出的EQC的基础上再推两款全新的电动车EQA与EQB。

其中EQA300 4MATIC预售价格为37万元，而EQB350 4MATIC预售价格则为44万元。

国产宝马i3售价为35万左右，此款车从综合续航和动力来看，在竞品中一般。

奔驰电动车有几款？

奔驰纯电动车有EQC、EQV、EQA、EQB、EQS等多款。

奔驰：

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔.本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利，被誉为“汽车的发明者”。

奔驰eq5电动车介绍？

奔驰EQ5是一款高性能的全电动车型，搭载先进的电动驱动系统和高容量的锂电池组，提供长达400公里的续航里程。其双电机四驱系统可以在短短4.5秒内实现0-100公里/小时的加速，极大地满足了消费者对于电动车的动力性能需求。EQ5采用了奔驰最新的设计理念，外观动感时尚，内饰豪华舒适。配备了丰富的智能科技配置，如智能语音助手、全景天窗等，极大地提升了驾驶乐趣和舒适性。总体来说，奔驰EQ5不仅拥有卓越的性能表现，还兼具时尚外观和高端科技配置，是一款非常值得期待的电动车型。

奔驰旗下电动车叫什么牌子？

在2021上海车展国际车展上，梅赛德斯-奔驰旗下梅赛德斯-EQ子品牌的首款大型豪华纯电轿车——奔驰全新EQS纯电轿车迎来了全球云首秀。它将是EQ旗下首款基于EVA纯电平台正向研发打造的车型，也是当今时下第一款大型电动豪华轿车。

奔驰纯电车有哪几款？

奔驰在20年推出过一款EQC 2020款 EQC 400 4MATIC 纯电动车，目前该车型已经停售，奔驰目前在售无纯电车。

2020款 EQC 400 4MATIC ***用的电池类型：三元锂电池，电池容量：79.2kWh。电动机总功率：300kW，续航里程： 415km。随着Q2普遍的全球车企和零部件企业的利润暂缓，很多事情都要从长计议，面对之前的欧洲车企的电动汽车平台的***，都需要慢慢考量。

奔驰smart电动车亮相，会赢得Z世代青睐吗？

吉利奔驰·***ART电动车被“Z世代”青睐的概率无限接近0

近期，吉利和戴姆勒合资打造的***ART品牌的小型SUV在德国发布，这辆车由奔驰主导设计、吉利负责制造，并且使用的是吉利SEA架构打造，属于“混血车”，它能够获得“Z世代”的年轻人的青睐吗？

先来看一看这款车吧，其名称为“精灵#1”，设计水平不好评价，感觉就像一只穿变形了的破运动鞋。

不看车头的视觉效果还算不错，车身没有多余的线条，悬浮车顶是常见设计，隐藏式门把手有些科技感，只是看起来是不是有些像mini？大灯的设计有些怪异，小小的车身加上硕大的前照灯，以及上扬的中网，看起来像是努着嘴的、气呼呼的小家伙，但并没有什么可爱的感觉。

内饰设计多出了奔驰的视觉效果，只不过即便照搬来奔驰的设计，这个品牌也和奔驰汽车没有什么关系。

再看一下基础参数吧：

水平如何呢？

20万的大司马你会买吗？前两天，麦子精灵一终于是在海外正式首发了，而伴随着新车的到来呢，也涌现了许多的关键词，比如梅赛德斯奔驰主导的设计，吉利负责的整车工程开发，基于吉利SEA浩瀚架构由中国生产供应全球。可以说啊，作为品牌全面转型升级后的首款产品，***art精灵一相较于此前的***art车型有着脱胎换骨般的升级和改变，那更重要的一点，它还是史上最大的司马的车型。

如今，这款新车已经不再是我们记忆中的微型车定位了，而是一款车长接近四米三，轴距达到了两米七五的纯电小型SUV。而这样的车身尺寸其实已经与大众的ID30分接近了，而它的内部空间毫无疑问也将远超于***art品牌以往的所有车型。值得一提的是，与吉利SEA浩瀚架构的加持，那新车可支持智能泊车，***自信巡航，领航***车道保持，紧急避让等许多的功能。

此外，车上75%的ECU支持OTA远程升级，智能座舱与驾驶***功能都可以通过OTA不断的完善跟迭代，这是过往司马车型所不具备的。而动力方面呢，***art精灵一配备的是一台后置电机，其最大马力有272匹，峰值扭矩为343牛米，最高[_a***_]可以达到180公里每小时，而新车也将会搭载一块66千瓦时的3元锂电池组，可提供420到440公里的续航里程。当然这是在WLTP工况，如果是CLTC或者是NEDC的测试工况，那么这个数据肯定会再提升一些的。而在150千瓦的快充下呢，电池从10%充到80%的充电时间只需要30分钟。

据了解，马金尼一首批车型将在今年的12月份开始交付，起步价有可能达到200000元左右。综合来看呢，斯马特精灵应该是主打得更精致，更小众，且对驾乘品质跟智能化水准有一定需求，同时也是更昂贵的电动车市场，而并非此前的轻巧代步车领域。

目前司马精灵一暂未公布它的售价区间，而单从品牌调性跟产品受众来看，未来新车的最大竞争对手应该会是由宝马和长城合作，即将国产的全新一代mini纯电版，或许它们未来的售价区间也将会有一定程度的重叠。那么要是你的话，你会等上一波宝马加长城的mini纯电板，还是奔驰加吉利的***art精灵一呢？