思域没有vtec,是因为十代思域不适合i-vtec,不符合该功能使用。
十代思域的地球梦发动机配备了缸内直喷、可变进气岐管技术、高压缩比以及轻量化气缸等技术,理所当然这台发动机的性能现象十分强劲,不管是在起步的状态下还是在加速的过程中,发动机的动力现象基本都十分强劲。
国产思域e:HEV,其最大的亮点当属搭载的混动系统。该系统由一台2.0L自然吸气发动机和双电机组成,属于本田第四代i-MMD混动系统。
作为本田最新的一套混动系统,这套系统在发动机部分则是进行了优化,运用了诸多技术,比如缸内直喷、阿特金森循环等技术,热效率高达41%,能够产生最大105kW的功率,在配合上两个驱动电机,其百公里综合油耗可低至4.39L/100km。
11代思域混动版的落地价难以确定,因为它受到多个因素的影响,包括地区、经销商和购车优惠等。一般来说,思域混动版作为一款经济型混动车型,其价格会相对较为亲民,估计在20万至25万人民币之间。但具体的落地价还需根据购车地点和实际市场需求进行具体调整。建议购车者在购买前咨询当地经销商,以获取更准确的价格信息。
根据官方公布,十一代混动思域顶配的车型配备了定速巡航功能。这一功能可以通过轻触方向盘上的按键进行设置。定速巡航可以帮助司机在高速公路等路段上保持一定的车速,避免了长时间踩油门的疲劳感。同时,该功能还能减少疲劳驾驶和超速等道路交通问题发生的风险,是一项非常实用的功能。因此,十一代混动思域顶配车型配备了定速巡航功能,可以为车主提供更好的驾驶体验和安全保障。
根据实测数据显示,十一代思域混动在高速行驶状态下的油耗表现出色。在稳定的高速路段,思域混动车型以其创新的混合动力系统和经济性强的设计,在百公里油耗方面表现出较低的数值。
这主要得益于汽车内部燃油和电动驱动系统的智能配合,实现了动力输出的高效和优化,从而使油耗控制在一个较低的水平。因此,十一代思域混动在高速行驶时能够提供良好的燃油经济性,为用户带来更低的出行成本。
根据最新的测试数据显示,十一代思域混动在高速行驶中的油耗表现非常出色。根据实测结果,该车型在高速公路上的平均油耗约为每百公里5.5升左右。这一数字相比传统燃油车型有了明显的提升,主要得益于混动系统的优化和高效能发动机的运行。
这意味着十一代思域混动在长途高速驾驶中能够更加经济高效地利用燃料,为用户带来更低的油耗成本。
根据实测数据,十一代思域混动在高速行驶中的油耗表现良好。在平均车速达到100公里/小时左右的情况下,油耗约为6.5L/100公里。这一数据表明,十一代思域混动在高速行驶中具有较高的燃油经济性能,可以为驾驶者节省不少油费开支。同时,该车在动力表现和舒适性方面也表现出色,是一款值得考虑的混动车型。
根据实测数据显示,十一代思域混动在高速行驶中的油耗表现不错。在稳定的高速行驶状态下,油耗平均为每百公里6-7升左右,相比传统燃油车型有明显的节能优势。此外,思域混动采用了先进的动力系统,包括1.5L Atkinson循环发动机、电动机和锂离子电池组,使其在城市和高速驾驶中都具有出色的燃油经济性和动力表现。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/33471.html