混动系统汽车推荐知乎新车

1. 最省油的混动轿车是哪一款？
2. 混合动力汽车的分类？

最省油的混动轿车是哪一款？

目前市面上最省油的混动轿车是丰田普锐斯。该车的综合油耗约为3.4L/100km，相比于传统汽油汽车更为节能。

普锐斯还采用了多项节能技术，如能量回收系统、空气动力学设计、轮胎低滚阻、启停系统等，从源头上降低了能耗。此外，该车还拥有强大的混动系统，提供丰富的动力输出，适用于日常城市驾驶以及长途出行。总的来说，丰田普锐斯是一款既省油又环保的混合动力车型，值得考虑。

卡罗拉双擎。卡罗拉双擎版油箱容积为43L，在满箱油状态下，一口气跑个1000公里完全不是问题，而且加油如此方便，根本就不存在续航焦虑的问题。此外，卡罗拉作为一款畅销全球的家用轿车，将所秉承的省油、好开两大终极目标推向了极致。

轻盈顺滑的转向手感也是卡罗拉双擎应有的表现，稍硬的底盘质感明显提升了整车的驾乘质感，偏舒适性的悬架调校对于路面上的短波振动过滤比较到位，能够给车内后排乘客一个非常舒适的乘坐感受。因此，卡罗拉双擎是丰田最省油的混动车型之一。

混合动力汽车的分类？

根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类： 串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车、混动式混合动力汽车。

一是串联式混合动力系统。串联式混合动力系统一般由内燃机直接带动发电机发电，产生的电能通过控制单元传到电池，再由电池传输给电机转化为动能，最后通过变速机构来驱动汽车。在这种联结方式下，电池就象一个水库，只是调节的对象不是水量，而是电能。电池对在发电机产生的能量和电动机需要的能量之间进行调节，从而保证车辆正常工作。这种动力系统在城市公交上的应用比较多，轿车上很少使用。

二是并联式混合动力系统。并联式混合动力系统有两套驱动系统:传统的内燃机系统和电机驱动系统。两个系统既可以同时协调工作，也可以各自单独工作驱动汽车。这种系统适用于多种不同的行驶工况，尤其适用于复杂的路况。该联结方式结构简单，成本低。本田的Accord和Civic***用的是并联式联结方式。

三是混联式混合动力系统。混联式混合动力系统的特点在于内燃机系统和电机驱动系统各有一套机械变速机构，两套机构或通过齿轮系，或***用行星轮式结构结合在一起，从而综合调节内燃机与电动机之间的转速关系。与并联式混合动力系统相比，混联式动力系统可以更加灵活地根据工况来调节内燃机的功率输出和电机的运转。此联结方式系统复杂，成本高。Prius***用的是混联式联结方式。

车型有很多，其中包括：1.东风本田享域。2.广汽丰田凯美瑞。3.雷克萨斯es。4.东风日产楼兰。5.斯巴鲁森林人。6.英菲尼迪qx60。7.东风本田艾力森。8.广汽本田雅阁。9.广汽本田奥德赛。10.一汽丰田亚洲龙。

享域的车身尺寸数据是什么

车型车身尺寸数据长度4756毫米，车身尺寸数据宽度1804毫米，车身尺寸高度1509毫米，车身尺寸轴距2730毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为40升，车辆定位是紧凑级别车，使用1.0升涡轮增压发动机，1.5L自然吸气发动机。

按驱动方式分类，混合动力分并联式，串联式，混联式。按混合***类，分普通混合动力、微混合系统、轻混合系统和全混合系统。



根据混合动力驱动的联结方式，一般把混合动力汽车分为三类： ①串联式混合动力汽车（SHEV）主要由发动机、发电机、驱动电机等三大动力总成用串联方式组成了HEV的动力系统。 ②并联式混合动力汽车（PHEV）的发动机和发电机都是动力总成，两大动力总成的功率可以互相叠加输出，也可以单独输出。 ③混动式混合动力汽车（PSHEV）综合了串联式和并联式的结构而组成的电动汽车，主要由发动机、电动-发电机和驱动电机三大动力总成组成。