目前奥迪Q4纯电动车型并没有标配无线充电功能。虽然无线充电技术在汽车行业中逐渐流行起来,但目前仍然不是所有车型都配备了这项功能。不过,随着科技的发展和消费者需求的增加,未来的奥迪Q4或许会加入无线充电功能作为选装配备,以提供更多便利和舒适性。因此,如果您对无线充电功能有需求,建议在购车前仔细了解车型的配置和可选配装备。
我本来都不知道有Q8这款车,在被邀请之后就专门去看了这款车的情况,就说一下个人浅薄意见。
我不汽车类博主,所以谈不上专业,但因为我自己有一台百多万的越野,在购车之前把50至150级所有类型suv都全部比较过,其中x6和xc90都是临交订金又反悔的车型,所以我也可以适当说说。
x6呢,动力好,曾经的颜值之王,其他都不说,就是后排有点反人类,反正我坐过一次朋友X6,中途几次实在受不了想高速下车。然后呢,新q7是当时试驾操作转弯半径最小的,但因为刚刚新车上,信价比太低,标配都要85万,我觉得有点不值就放弃了,果然,半年之后就下探到60以内。至于Q8,第一眼以为是奔驰的GLC,再看又像卡帕。。。有点尴尬呀,不过很明显,就是A7的SUV版本,但看着不够精致漂亮,太小气了,竞争对手很明显就是x6,gle和卡帕,至于有些朋友说随便完爆卡宴稍微过了点。
这个价位的车呢,Q8个人决定定位稍微有点尴尬,为啥呢,百万级车型太多了,而且都是牛逼到不行那种,虽然像Q8定位公路竞速型SUV不多,但你架不住有X6这种万年老妖怪和保时捷一家子啊,比颜值我觉得都没比过,比动力可能心理也悬,更何况市场上曾经还有一个我大爱的大切SRT人家极限版本是唯一进入3秒俱乐部的suv,就是太小众,而且当年我买不起,不然就没有我今天GL啥事了。我觉得Q8出来是干嘛的呢?就是新Q7挂了,市场凉了,找了个新的细分,又没做好作业,说心里话,就我作为一个消费者,从舒适度目测,后座那反人类的90度直角绝对难受到要死,中控的精致度被奔驰同类型甩了几条街,动力貌似可能也许宝马卡宴之流或许好一点,反正说完就是,尴尬升级版q5,不太看好,当然,我只是从我个人的观点看,有奥迪粉要喷我也没办法…
推荐首选保时捷卡宴,预算会超点,品牌口碑保值率都非常好,主要是你自己开要的操控体验绝对完美!次选20款gle450办好落地100万,内饰标准奔驰S级水准,无可挑剔,48双混省油环保♻️,前提你能接受它改款后的外观的话。三远陆巡(如果你在国五区能上牌的话)操控不如前两者,但如果你要越野的话它是首选,皮实耐用极其保值,保养费用很低。宝马x7不推荐,坚决不要Q8,品牌保值率低口碑一般,后期烧🔥机油保养费用高。二手车市场旧奥迪最多。
我个人回答,只代表个人观点啊!X6混混开的比较多,奥迪一般都是商务人士开的比较多。我开过X6,后排空间特别是头部空间小,我身高一米八八!在里边都需要歪着头!不过呢,X6颜值啥的设计的不错,Q8我没开过,Q7我开过,舒适,空间又大,车用个几年油耗都能给你飙升到一块多一公里!大众旗下的,我想你们应该都懂的是吧!像我们这些平常家庭谁会买那么贵的车,有那一百多万买房子每年还能升不少钱呢,像一些大款,老板,他们出行需要面子,会买这些车!我老板有辆X6还有辆Q8,刚开始跟老板开车,不懂他们为什么会买一百多万的车,后来才知道,他不差钱,,有时候工地忙的时候,钱禁手了,他低压一辆几十万应应急,开出去吃饭,见面啥的也有面子,别人看他有钱,有资本,也愿意给他工程干,上个月又刚提了辆,保时捷帕拉梅拉,这就是有钱人的世界。像我们家用车,买个丰田啥的,又保值又省心。
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