一、 丰田FJ酷路泽
虽然丰田已经在前几年停产销量不佳的FJ酷路泽,但这台硬派越野仍旧拥有着不少粉丝。作为纯粹的硬汉,FJ酷路泽的越野能力毋庸置疑,它可以根据不同路况切换驱动模式,野外适应性极强,并且可靠性优秀。但是,一代经典终因销量低、油耗高离我们远去。
二、三菱帕杰罗
三菱引以为傲的Super-Select 4WD四驱系统牢牢抓住了年轻人的心,在那个越野刚刚盛行的年代里十分受欢迎。今天的帕杰罗依旧有着不俗的越野能力,并且价格实惠,“山猫”的确叫得很形象。
三、福特F-150
除了硬派越野车之外,还有一种车型能够照样无视山河的阻碍,那便是皮卡,而福特F-150是皮卡领域最经典、最具有代表性的车型,其坚固耐久的车身和强悍的通过性不输很多纯种越野车
长安猎手搭载增程混动系统,使用2.0T发动机作为增程器,最大功率140千瓦,油耗申报值为1.3升/100公里。其双电机四驱车型前电机峰值功率为70千瓦;后电机峰值功率为130千瓦。
长安深蓝G318,一款颠覆认知的四驱SUV。它不仅是一款高性能的汽车,更是一种生活态度的象征。选择深蓝G318,就是选择了一种无畏前行、探索无限可能的生活方式。
有摩卡DHT-PHEV。
摩卡DHT-PHEV配备有前后双电机和一个39.67千瓦时的电池包,除了支持慢充外,还支持最高60kW的快充。这套1.5T发动机与电机组成的插混系统从结构布局上并不负责,通过一个平行轴2挡减速机构连接发动机与电动机,离合器来控制动力分配关系,能纯电,能串联也能并联。官方显示,WLTC工况下两驱长续航版本纯电续航204km,馈电油5.55L/100km,综合续航1000多km。四驱版最大功率355kW,最大扭矩762N m,4.8秒破百。
它继承了传统汽车的优点,吸收了新能源汽车的亮点,无论是技术稳定性、机械性能,还是人机交互,智能驾驶等数字体验,都是同级领先。
配备Drive-E 2.0TD世界级动力,高通8155车载顶级芯片、IMAX三联屏、AR-HUD、奢华麂皮内饰,同时拥有越级的空间和超低的油耗,是20万级大五座最好的选择。
星越的四驱四驱能力还是不错的,是来自著名的博格华纳出品的,已经是第五代了质量了技术上都比较成熟,四驱形式为适时四驱,并不是全时四驱,前后轮之间的最大扭矩分配能达到50比50,电子限滑的能力表现不错,有着不错的越野脱困表现。星越的四驱结构为开放式差速器、机械限滑差速器、托森扭力感应自锁差速器、多片离合器限滑差速器。
比亚迪最好的油电混合动力车有:宋Pro新能源、唐新能源、汉、秦Pro新能源、宋MAX新能源。
1、宋Pro新能源
级别:紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、强大的续航能力和快充技术、以及低到不能再低的用车成本迎合消费者真实的需求。就用车成本来说,只需要几瓶饮料的钱,就足够应付一周的通勤需求,这是汽油车望尘莫及的。另外这台车在配置方面也不含糊,与主流对手相比处于上风。
2、唐新能源
级别:中型SUV
加速最快、最强国货之光SUV,这些描述对于新一代的比亚迪唐电动车而言完全符合,对于新一代的唐新能源而言,减震滤震效果、转向轻重都是次要的,只要坐上车,保证电量充足,它就像一台开启了狂暴模式的加速机器,只需用心感受加速就行。
3、汉
级别:中大型轿车
比亚迪汉主打是双模电动车,分别有纯电车型和混合动力车型,两者在外观造型上有一定的差异,但都给人感觉很有气势。起步时的加速必须是比亚迪汉的“杀手锏”,并且能耗及油耗控制也非常优秀。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/33325.html