燃油添加剂还是加的比较好,燃油添加剂其实是很好的一种东西,在欧美都是燃油出厂前就按照要求添加了这个燃油清洁剂,中国也曾经要求在燃油里面添加,但是当时中石油、中石化说成本增加了,要求燃油涨价,国家没有办法就不要求了,鼓励个人自行添加,就是现在的小包装,燃油清洁剂分为养护型和清洁型,顾名思义,养护型就是减少积碳的形成,清洁型的就是清除已经有的积碳,养护型比较不错的代表产品就是G17,清洁型比较不错的代表产品就是雪佛龙的TCP,可以购买添加。
可以加的
汽车一般在5000-10000公里添加一次汽油清洁剂最佳,汽油清洁剂的主要作用是清理积碳,新车是不需要使用汽油清洁剂的,只有车辆行驶达到了一定的里程,发动机和油路内有一定的积碳时才有必要使用。
有好处,燃油宝就是“车用汽油清净剂”,为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一些新的优良特性,在汽油中要加入的功能性物质。
其添加量主流是以1:1000的比例,具有提升动力、清除积炭、清洁油路、节省燃油、防锈等功效。燃油宝清积碳还是有些腐蚀性的。长期用对发动机也不好。而且性价比也未必向宣传的那样。
新车是不需要加燃油宝的,因为新车的发动机以及各个部分都拥有着很好的工作状态,是没有必要加燃油宝的,加燃油宝不仅是一种浪费,还有可能会增加燃烧室的积碳,对发动机车辆造成损害,所以为了新车的使用情况,在车子使用不到两年或行驶不到2万公里的时候,都是不用添加燃油宝的。
没有必要加发动机抗磨剂。因为新车可能刚刚过磨合期或者还没过磨合期,这时的新车不适合使用发动机抗磨剂。
此时的汽车需要驾驶员正确驾驶进行正规的车辆磨合,让车辆能够在今后行驶更加平稳,如果这时使用抗磨剂既浪费有又可能使车辆产生依赖性。首保注意事项:一般情况下首保只需要换机油和滤芯就可以了,如果让顾客更换别的,顾客要注意不要被蒙蔽上当。首保都是新车,新车就更换或者加入过多的东西可想而知这车的质量。
首保要让4S店师傅做一些基本的车辆检查如:检查汽车冷却液、汽油滤芯、空气滤芯、转向助力油等是否符合规定。
在首保前最好看一下车辆保养手册的内容,按照手册的提示做首保,避免被4S店欺骗。
在西郊站的这些燃油宝,不能说一点作用都没有,但是他为了降低成本,有效成分非常低,所以真正的就像我不会超过2%,而为了推销这些产品,给了高额的奖金,所以每一瓶产品销售大概要给加五元到十元左右的奖金。
而这个产品真正加到油箱中结的油,几乎可以忽略不计,我有一题内容专门讲燃油添加剂的真正作用,他对汽油的有一定的活化作用,但是没法让车主体会到省钱,嗯,直接带来利益,就是每次加油,那增加了35到40块钱的成本。
作为行业的专业人士,愿意成为4s店和车主之间的桥梁,让我们每个车都能明明白白的花钱,让4s店的也能够合理的为车主服务,
那么加油站的也应该去考虑车主利益,而不是单纯的考虑盈利。好了,接了行业太多的秘密,也许会遭人围攻,也希望广大车友还是支持我,我有更多勇气帮大家,谢谢大家关注我。
新车真没必要,不过加了也没大问题,就是费钱,基本3万以内不用加任何汽油添加剂,过了3万后寻求心理效果,直接来瓶TCP比较直接。
据了解燃油宝属于清洗型清净剂,对汽车燃油进气系统,特别是喷油嘴、进气阀中的沉积物有显著的清洗效果,不会对发动机产生不良影响。但是不能清洗到节气门。燃油宝在汽车行驶过程中可把燃油进气系统的沉积物逐渐清洗干净,显著改善燃油雾化效果,使燃烧更充分,热效率提高,从而达到一定的节油效果。定期使用燃油宝可有效清除汽车燃油系统的沉积物,保持燃油进气系统和火花塞的清洁,从而减少燃油系统维修费用,延长车辆使用寿命。如果从未使用过燃油清净剂的汽车,但是如果您的车辆已经使用了很长[_a***_]的话,建议您还是要谨慎!以免燃油宝的清洗作用发挥功效,清洗掉了发动机内部的一些积碳,万一堵塞喷油嘴就可能会导致发动机工况下降,造成发动机怠速不稳。
以上回答仅代表个人看法,供大家参考。
想必咱们都有过这么的阅历,去加油时总会被加油站职工向咱们引荐燃油宝,问他们这是干嘛用的,他们也支支吾吾说不清楚,那这个东西有用么?
发动机长期在汽缸上运动,天然就会有剩余的积碳附着在上面。喷油嘴作业不畅,燃油雾化的质量也不高!这时,疑问就来了,怠速不稳,油耗增加。很多人都会挑选拆洗,可是对比麻烦!就在这么的前提下,燃油宝诞生了!
燃油增加剂分为两种,一种是清洁型,一种是维护型。当轿车内的发动机积碳现已形成了,那能够运用清洁型进行整理,燃油宝能够损坏积碳的化学构造,把碳从金属表面溶解下来。顺着尾气排出。而维护型,则是按捺积碳的发生。使得碳无法在金属表面堆积,进而达到避免积碳的作用!燃油的质量也天然的提升了!
燃油宝广告中一般有三大卖点:“节约燃油、削减排放、清洁油路”。燃油宝究竟是“宝”仍是“害”?
1、不主张新车运用
新车的喷油嘴没有积碳,喷出的油处于极好的雾化状态,因而不必运用燃油宝。***如车主经常跑高速,发动机燃油体系的积碳就会在高温下烧掉,然后起到铲除积碳的作用。
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