本田雅阁混动版的设计最高时速在200左右的,但是我国规定的在高速公路上的最高时速是120。
2、为更好实施国家汽车产业发展及差异化管理政策,新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理,字母“D”代表纯电动汽车,字母“ F”代表非纯电动汽车能源车牌。油电混合动力的车牌有字母F.和纯电动汽车有区别。
答:
雅阁混动跑高速不省油的原因是:
跑高速时雅阁混动是发动机直连模式,这时主要由发动机来提供车子前行的动力,电机和电池几乎不介入。所以,跑高速时,雅阁混动和其它2.0l车型,油耗方面的区别,相差不大。
高速行驶或者长时间匀速行驶都不省油。因为混合动力汽车的油耗优势主要依靠势能来节能,换句话说,越是频繁的刹车减速,或者频繁的启停,混合动力汽车就会越节能。如果长时间匀速行驶,节能效果会相应降低。
是的,本田雅阁新车可以跑高速。作为一款中型轿车,雅阁配备了强大的发动机和先进的悬挂系统,具有出色的加速性能和稳定性。它的设计和工程使得在高速公路上行驶时能够提供平稳的驾驶体验,并且具备良好的操控性能和高速稳定性。此外,雅阁还配备了多项安全技术,如碰撞预警系统和自适应巡航控制,以确保在高速行驶时的安全性。无论是长途旅行还是高速驾驶,雅阁都能够满足您的需求。
混动车型对于高速省油来说没什么太大意义,不管是丰田还是本田,速度起来之后电池供电对于车速没什么帮助主要还是看发动机工作效率,市内走走停停发动机热效率很低所以用电池传动来的更省油,纯高速走起基本就是一直燃油机在工作。主要是你心里作用
混雅在高速上确实动力响应一般,原因要从雅阁混动的原理说起,雅阁混动有三种形式模式:发动机行驶模式,EV行驶模式,混动行驶模式。高速上一般使用的是发动机行驶模式。
发动机行驶模式
当混雅在较高的速度巡航时(一般时速在80以上),此时会由发动机直接驱动车轮,而这台发动机的参数是最大功率107kW,最大扭矩175N·m,相较来说这不是个多强的参数,因此雅阁混动在高速巡航时动力一般般。
EV行驶模式
该模式一般出现在起步或电池电量较高的情况下,由电池向电机供电,由电机驱动车轮前进,驱动电机最大功率158kW最大扭矩315N·m,比发动机直驱的动力要强很多。
混合动力行驶模式
这种模式出现在电池电量不高,同时车速不那么高(时速没到80),或者深踩油门,需要急加速时。此时发动机会给电机充电,电机来驱动车轮,该模式下最大功率一样是107kW,最大扭矩175N·m。
高速使用情况
虽然雅阁在高速巡航时使用的是发动机直连,动力较弱,但深踩油门一样可以激活混动模式或EV模式来给车辆进行加速,题主可以尝试将车辆切换到sport模式,来增加电池的充电频率,从而让车辆更好的通过电机进行加速,另外也请注意安全驾驶,毕竟高速的最高限速是120km/h。
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