改气虽然有经济、环保等诸多优点,但是不是每辆车都适合改气的:
一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。
另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。
每年行驶里程在3万公里以上的车,比较适合改气,但如果车龄已经七八年了,那么应在改气之前对车况进行 全面检查并进行必要的修理,否则这些车会因自身零部件老化导致性能下降。
不要高速行驶,新车初驶阶段应该不跑高速,磨合第一阶段是最初的100公里,这可是最重要的时期,这100公里尽量要多换档,不要太剧烈的开,要温和的驾驶第二阶段是100到1千公里,车速最高不要超过80,第三公里就是1千到3千公里,车速可以尽量的提高一下车速以及磨合一下高速运转的发动机
其实每部汽车出厂之前都已经按规定磨合过了的,所以楼主不要那么紧张,当然,要是提了新车后能在开车的时候注意在各个档位在每小时60公里内再次磨合的话较果更好,其次是要按说明书上的要求按时例行保养就可以了,建议使用档次高的机油,这样做虽然把修车的钱用在保养车上面,但也可以省了修车所花的时间,而且对车又没有什么损害。
双燃料汽车的磨合期在3000-5000公里左右,也就是新车的第一次首保期;磨合期需要特别注意发动机的负荷以及车速要适中。
处于磨合期内的新车需要注意以下方面:
1. 发动机转速不能太高,最好不要超过3000转,时速在60-90公里比较理想。
2.冷启动时应当知有一个热车的过程,待水温有变化后再上路行驶,一般在2-3分钟左右,夏天气温高,适当热1分钟左右就可以。
3.不要急加油、急刹车,尽量保持匀速行驶。在磨合期以内的车辆最高车速不宜超过每小时100公里,但是也不可以长期低速行驶,注意档位变化。
4.车内不要过量载人载物。
5.按照厂家或4S店要求,及时去做第一次保养。
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