油电混动的车先耗电,在电量不足为奇的情况下自动转耗油,也有些混动车是在六十码以下耗电,高于六十迈就烧油了。
说到混合动力汽车,分为两种一种是油电混动动力,一种是插电式混合动力,对于油电混合动力汽车来说,顾名思义就是汽油和电一起来进行使用,根据油电混合动力汽车结构来说,它的动力系统主要由控制系统、驱动系统、***动力系统和电池组等部分构成。
本田雅阁混动磨合期为3000公里,而油耗会比磨合期后高1-2个油。汽车零件在初始运行中需要磨合,前期会产生少许的磨损,注意越得当磨损越小。新车在磨合期会比平时油耗大,因为新零件摩擦阻力比较大,所以油耗也会比较高。
不同品牌,不同车系的混动汽车的油耗都不同,以crv混动为例:crv混动工信部给出的综合油耗最低5L,1.5T最低6.2L,四驱版本最高也不过6.7L,只不过车主在实际行驶中的油耗与这些理论油耗会有点出入,1.5T版本车主的综合油耗在8-9L左右,高速比较省,能跑到接近理论油耗的水准。
混动的油耗是这么算的:
***设纯电力能跑60公里,剩下的40公里(应该是90km/h匀速)用汽油跑,油耗大概是6-8L/100km(如果发动机是1.2T或者1.0T能在4.5L/100km左右),这样平均油耗就是60*0+40*6(8)/100=2.4(3.2),混动在汽车频繁启动时能省油(因为汽车费油就是在启动和低速的情况下费油),跑高速时油耗和电动没关系。所以有的混动说最低的油耗能达到1.2L,就是怎么算出来的。
混动车的无电油耗可以通过以下方式计算:
然后,使用车辆的纯内燃机模式行驶一段距离,记录下行驶过程中的油耗。
接下来,将车辆切换到混合动力模式,行驶相同的距离,并记录下行驶过程中的总油耗。
最后,通过减去纯内燃机模式下的油耗,得到混动车的无电油耗。这样可以更准确地评估混动车的燃油经济性能。
实测百公里油耗在十升,别克微蓝v6混动在性能表现上也毫不示弱,完全符合一部高性能跑车的水准。能量惊人的高性能锂电池能够输出42.4千瓦时能量,可以驱动e-tron行驶248公里。e-tron可以在启动瞬间即爆发出230千瓦(313马力)最大功率,最大扭矩更达到惊人的4,500牛·米。
别克微蓝6插混动车的油耗是6个油左右。该车悬挂系统继承了雅阁成熟高水准的技术,无论是双横臂独立前悬挂,还是五连杆双横臂独立后悬挂都为实现多样的驾驶乐趣和舒适的乘坐体验作出了贡献。
插电式混合动力油耗,不能按照以前的经验判断油耗。简单的例子,如果你每天的路程都是纯电续航里程范围内,并且充电方便的话,那油耗就是零!只用电!如果长途那油耗并不低,我开唐,高速油耗在百公里10个,时速110-120!其他复杂情况会更多!如果你充电方便,每天上下班就那几十公里。那你买插电式混合动力吧,包你满意!如果充电不方便,总长途,那你还是考虑燃油车吧
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