2、皓影 (指导价:16.98-25.28万元)
3、r***4荣放 (指导价:17.48-25.88万元)
4、楼兰 (指导价:23.88-37.58万元)
像是混动最好的十款车型:广汽丰田汉兰达suv、广汽锋兰达汽车、本田雅阁、本田思域、本田皓影suv、东风日产轩逸suv,这十款混动车型非常耐用的,而且价格便宜,值得推荐的
秦PLUS DM-i,10.58万起。国产油电混合车型推荐中一定不会少了比亚迪,而这款秦PLUS DM-i更是最便宜油电混合汽车之一,低配10万+,顶配也不到18万,汽车搭载了一台热效率高达43%的发动机,百公里综合油耗仅为3.8升,车辆满状态情况下综合续航里程最高达到1245km。不仅如此,秦Plus DMI百公里加速仅需7.3秒,值得一提的是在大部分城市可直接上绿牌,不需要摇号。
trong>哈弗赤兔DHT-HEV没有什么竞争力可言,理由很充分
先讲讲燃油版本吧。
4G15发动机的应用很是拉胯,这是长城汽车早期逆向研发的机头,用进气歧管喷油的老旧机型;110kw/220N·m(2000~4400rpm)的动力储备着实一般,在10万级别的国产SUV里,可以选择到的有欧尚X5,其1.5T直喷机头达到了132kw/300N·m(1250~3500rpm)的高标准,还有1.8T-4G18TD的吉利博越,功率和扭矩虽然只是与欧尚X5相当,略大的排量会让耗油量略高,但综合实力仍旧是超越哈弗赤兔的。
赤兔这辆车既没有标准很高的配置,也没有强劲的动力和理想的油耗表现,所以燃油版本真的是没有什么竞争力可言。
DHT版本比较有特点,因为这是一台油电混合汽车,起售价不足14万的“混动车”貌似还是挺有吸引力的吧。
然而,赤兔DHT仍旧属于燃油车,因其混动系统没有插电充电的能力,也不具备真正意义的纯电动驾驶能力;驾驶车辆需要内燃机持续启动运行,能实现的只是一定程度的降低耗油量。
可是属于新能源汽车的插电式混动汽车则有纯电驾驶能力,日常通勤不需要耗油,用车成本可以大幅降低;长途驾驶可以用HEV模式,HEV就是油电混合,也就是说插电混动汽车的运行模式包括油电混合,在其基础之上增加了纯电驾驶模式,重点是PHEV的油电混合模式同样能实现相当或更低的耗油量,而目前销量最高的插电混动SUV-宋系列,其Pro版本的起售价只是13.88万。
混合动力是指那些采用传统燃料的,同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同,主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。
优点:
1、环保:混合动力汽车相比燃油汽车的最大优势之一是它更清洁,具有更高的燃油效率,相比燃油汽车,相同的燃油消耗下,混合动力汽车可以行使更长的距离。2、税费优势:混合动力汽车可以享受国家补贴***(如欧美地区),使用期间税费较低或免交税。
3、使用成本:混合动力汽车减少了对化石燃料的消耗,为使用者节省运行成本,受燃油价格上涨的[_a***_]较小。
4、再生制动:混合动力汽车每一次制动都是一次能量回收的过程,车辆的动能可以部分转换为电能储存在电池中,在连续下坡的路况中还可以作为陡坡缓降功能使用,减少对制动系统的使用,在一定程度上保障行驶安全性。
5、高保值率:随着汽油价格的不断提高,燃油汽车成为一个高消耗品,导致大量用户转向混合动力汽车,二手车市场中燃油汽车贬值严重,相反混合动力汽车保值率较高。
缺点:
1、动力欠佳:由于混合动力汽车***用2套或以上动力来源,为了将两套动力系统塞进发动机舱,必然会***用体积和功率较小的发动机,例如目前使用比较多的是电机+三缸机模式,连续动力输出性能不如传统燃油汽车,在高速工况下比较吃力。2、价格昂贵:混合动力汽车普遍比燃油汽车价格高50%以上的售价,对于经济上不够宽裕的群体来说购车成本太高,尽管使用成本较低,但至少需要3年以上才可以追平燃油汽车。
3、维护成本:虽然混合动力汽车已经足够可靠,由于普及程度较低,有能力维修保养混合动力汽车的维修店较少,这种情况在三线及以下城市尤为明显,导致每次维修或保养都要驱车到外地。
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