混动汽车新车起步慢正常吗

1. 领克05混动启动有点慢？
2. 请问宋DM混动汽车起步需要预热吗？
3. 十代雅阁混动起步有吱吱声正常吗？
4. 新能源混动车辆需要热车吗？

领克05混动启动有点慢？

领克05启动时迟缓可能是汽车的发动机出现了内部故障，当汽车发动机由于使用不当，导致发动机的磨损增大，导致发动机气缸的压力不足，导致汽车打火困难。也可能是冬天由于气温低下，导致的汽车排气管被冻结，导致汽车打火困难。

在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令阳光能照到车头上，帮助引擎升温，平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。

请问宋DM混动汽车起步需要预热吗？

首先要明确的是，汽车启动预热非常必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会产生机件干磨,损耗零部件。

但预热时间不需过长，判断的标准是:水温表指针刚开始动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状态就可以行驶，耗时大约一分钟左右。所以结论就是需要预热，即便是混动汽车，建议车主启动后前2公里先低速行驶，然后再正常提速即可。

十代雅阁混动起步有吱吱声正常吗？

这是因为正时皮带松了，或者是正时皮带出现异常导致的

正时皮带是发动机系统重要的组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证发动机进气和排气的时间，保证发动机正常工作，汽车之所以使用皮带来进行传动而不是使用齿轮进行传动，这是因为皮带产生的噪音比较小，传动精确。

新能源混动车辆需要热车吗？

混动系统的车型，无论是轻混系统还是深混系统，我认为都没有热车的必要，我开过比亚迪唐的插电式混动，开始都是纯电跑，也就是说靠电来驱动车辆，但如果需要燃油发动机跑的话，可以以50km/h的状态跑上几分钟，然后在逐渐加速，因为开始您无法控制，也就没有热车的意义，慢跑的话，就相当于运转中完成热车！

其实开混动车型的朋友，行驶时可以仔细观察一下能量显示表，即便是燃油动力启动了，系统并不是立即让发动机驱动车辆的，中间还会有个几秒钟的无负荷运转，介入驱动时发动机的转速已经下来了，所以，我感觉没有必要特意去热车。

事实上，为了热车而热车，也并非完全无法控制，当我们启动车辆的时候，打开车辆热风，为了获得发动机的热风，行车电脑会自动就开启燃油动力系统，这个时候就相当于我们传统内燃机汽车原地热车，但是这样做的话，我认为没有任何的意义，只能造成无谓的浪费，还要吹着冷风等待热车，得不偿失！事实上，即便开纯油内燃机汽车，我们也没有必要原地热车，我一直都是上车打火、系安全带、放好个人的随身物品、松手刹走人，从来没有热车的习惯，因为现在车启动后，从小区到马路，这个期间本身速度就不快，不激烈驾驶，完全可以行驶中完成热车！

以上观点只代表个人，本人现在开新能源纯电动车型，也是新能源汽车爱好者，对于自己平时总结的经验之谈，如果有不足或者不对的地方，欢迎网友留言评论！

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谢谢邀请， 汽车热车不论混动还是传统燃油车都没有必要，除非被变速箱限制不得不热车的少数车型。

热车是化油器时代的用车方式，作用是让化油器达到最佳工作温度保证有效雾化喷射燃油，在没有达到温度之前喷油雾化不良空燃比不合理会导致怠速忽高忽低甚至熄火，在这一时代有必要热车。

而发动机升级到电喷时代后已经不存在化油器还要热什么呢？

车辆启动瞬间喷油嘴雾化效果已经达到最理想的状态，热车只是在提升水温为减少油耗，因为发动机冷启动在水温没有达到预设值之前不按照进气量调整喷油量，为保证启动稳定以及快速升高水温会加浓喷油，在这一阶段油耗会很高。

怠速原地热车水温上升很慢，转速太低发动机做功频率低产生的热量当然会小一些，而启动后正常行驶转速提升温度上升自然会更快。

至于润滑问题也是错误理解，超过90%的异常磨损是在冷启动的瞬间，启动之后油泵会快速形成油压对运动部件开始有效润滑，如果热车之前几分钟都没有充分润滑可能在公路上行驶超过9成的车辆都有拉缸的问题，然而这是不可能的。

所以电喷汽车为喷油没有不要热车、为提高水平应该启动后立即正常行驶，没有什么理由需要在原地让加浓的喷油燃烧不充分去制造积碳，而且不充分燃烧还会加大排放污染，热车是没有意义的。

不过使用CVT变速箱的车是个例外，这种变速器基本都有几分钟的低温保护，在温度没有上升之前变速箱不能升档，这些车是不得不热车。

混动汽车里MHEV/HEV与燃油车相同没有热车的理由，PHEV起步基本以纯电行驶，平均70~80公里的纯电续航里程大部分时间无需使用发动机，在行驶中[_a***_]到HEV模式有BSG电机的结构会被直接拉到高转点火，启动就是高转速还谈什么热车呢？

用车需要注意的细节是三油五液中几项的更换周期，正常用车过程中没有什么要特别留意的，汽车没有那么脆弱。个人观点、仅供参考。