一万六公里加燃油宝没什么问题。燃油宝,是燃油添加剂的一种,具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护31擎等功效的燃油添加剂。
加了燃油宝之后,并没有明显的动力提升,并且也没有瞬时的油耗变化,但是尾气排放更高了,确实起到清理积碳了。
这个价格合资车不少,国产车更多。合资车部分低配车价格落在这个范围内。推荐主要是国产车。轿车方面,吉利帝豪系列、长安逸动系列,都在这个价位,并且是高配车。SUV方面,长安CS35PLUS、吉利缤越,这个价位也是高配车。现在国产车质量可靠,性价比高,值得信赖。
首付6万看是几成,另外首付款一般包含了上牌保险购置税贷款等相关费用,一般***多为2-3年,按照这个数额计算可以买一辆10-15万左右的车型,这个价位国产合资都有很多选择,合资的话以日系为例子,有卡罗拉、轩逸、思域,马自达3昂克赛拉等,欧美系的话有别克英朗、朗逸、科鲁兹等,国产的话这个价位基本上就更多选择了配置上也比合资车要高得多!
根据楼主提供的这些参数要求我们先来计算一下总的预算价格大概是在多少钱,这样在选择车型的时候可以更加的准确。
首付6万元,月供2000元,月供我按照36期来进行计算,这样的参考意义更大一些,总的***金额大概在72000元加上6万元总的预算价格,132000元这样的价格,可选择的车型还是非常多的。
132000元的价格,首先就可以考虑一下丰田卡罗拉目前在售的丰田卡罗拉市场终端优惠大概在12000元左右,这个价格可以考虑自动挡中配的车型,卡罗拉这款车型在国内的销量表现一直都是比较不错的,新车的整体外观设计同样也是非常漂亮的,另外这款车型所搭载的1.2t的发动机动力和燃油经济性方面的表现都很好,并且在二手车市场的保值率也很高。
这样的价格也是能够买到一台自动挡中配的现代领动的,现代领动这款车型的整体外观设计还是非常漂亮的,符合当下年轻消费者的审美,六边形的进气格栅面积非常的大,整车的内饰设计方面做得也是非常不错的,2700毫米的轴距让他拥有了一个非常宽敞的后排空间,家用足够了,另外,所搭载的1.6L的自然吸气发动机,在动力以及燃油经济性方面的表现还是非常不错的。
除了以上两款车型之外,可选择的车型还是比较多的,如果大家还有更好的车型推荐,记得在评论区留言,我们一起来探讨。
如果首付六万月供2000***三年的话,大概裸车价格在十万左右的车,可以选择的太多了,轿车的话,可以选择一汽大众宝来自动挡,丰田卡罗拉等等,你可以看看我发的文章,里面有十万元车型选择。希望可以帮到你。
trong>名爵6燃油版与插电式混动版区别详解
概述:
价格悬殊
后悬架结构
性能等级
油耗等级
NVH差异
首先看MG6的基础参数:车身尺寸4695*1848*1462、轴距2715mm,燃油版与插混版的尺寸相同,且外观设计只是细节装饰的差异,大体没有变化。不过燃油版的指导价仅为9.68-14.98万,而插混版的价格却要15.98-17.88万,造成价格悬殊的主要因素看似是动力[_a***_],实际MG6插混版的成本上升与差价并不相符。
原因1:燃油版为前麦弗逊后多连杆式独立悬架,后独悬哪怕是三连杆也会有更高的制造成本,同时对车身姿态的控制水平也会更高。而插混版的后悬架却降级为扭力梁式非独立结构,这种低端的悬架结构自然成本更低。
原因2:MG6插混版的纯电续航里程NEDC测试成绩仅为51公里,曾经补贴的最低标准是50公里,这台车只是踩线过关,最大化降低成本的存在。其动力电池组容量仅为9.1kwh,加上PACK的成本能有1.5万元吗?
单纯看价格,确实加气比加油省钱
首先要告诉大家的是,天然气和汽油相比,它更不耐烧。为什么呢?这就要牵扯到一点化学知识了。
天然气主要的成分是CH4,也就是甲烷。而汽油的主要成分是C8H18,两者相比天然气碳和氢的含量都要少很多,所以天然气要比汽油不耐烧。
虽然说天然气不耐烧,但巧就巧在它每立方米的热值和1升汽油是差不多的。
天然气每立方米的热值是3.5X10⁷焦耳,而1升汽油的热值大约是在3.3X10⁷焦耳,可以说几乎是差不多的。
我为什么会说这很巧呢?因为天然气是按每立方米算单价,而汽油是按每升算单价,它俩热值差不多,就更方便我们进行比较了。
告诉你一个好消息。随着油价调整窗口的到来,11月30日24时,92号汽油降价达0.45元左右。那么,国内92号汽油将降低6.85元左右。加一箱油可省20多元了。车友们高兴吗?
不过说油价寒冬有点夸张,车友们巴不得回到2元时代,那真叫寒冬,不过,别想了,那是不可能的。
随着国内油价三次大跌,终于降至6元时代。很多人又在担心,三次大跌之后是不是为后面涨价铺路? 大家都知道,国内油价涨多跌少。即使前年国际油价下跌时,国内油价跌幅不大。而且有两次该跌时,却由于上调费税搁浅。如今,油价下跌,车友们担心不无道理。 国家油价定价随着国际原油价格的波动来调整的。车友们不必担心。最近,国际油价反弹可能性不大。各产油大国并没有减产。中国目前原油进口稳定增长。俄罗斯对中国岀口稳定。中国石油进口渠道很多,因此,车友们不要慌,最近油价应该不会大幅上涨的。
不管怎样,车友们有今天加油的拖到明天再加。很多车友们准备卖车呢。终于等来了六元时代,希望油价再降应该是所有车友们的心声。
“寒冬”这两个字貌似是站在油企的角度上看了吧,作为我们消费者来说,油价回到6元,是一个好消息,况且6元也不是一个多低的价位,怎么能称为“寒冬”?
今晚24时,新一轮的调价窗口即将开启,根据最新的监测数据表显示,截止11月29日,国际原油价格有小幅度的回暖,WTI报51.45美元/桶,布油报59.51美元/桶。
原油变化率为-10.96%,预计本次调整幅度将比上次调价幅度更大,达到535元/吨,折合升价汽柴油价格下调幅度将超过0.42元/升、0.44元/升。
目前全国大部分地区92号汽油的价格都在7.2元左右,经过本轮调整以后,将普遍进入6元时代,所以说题目说的一升汽油仅需6元是真的,不过幅度还没有那么大,进过调整后,大部分城市的汽油价格将在6.7元/升左右。
根据现在的国际形势,美国的原油库存已经连续十周库存上升,截止11月23日当周,美国原油库存量增加360万桶,已经达到了4.5亿桶,原油连续的供应过剩问题仍然存在,在12月6日的OPEC会议上将会商议是否达成减产协议,俄罗斯也明确表示未来会进行减产,所以国际原油可能不会持续下跌很长时间了,国内油价回到6元是件好事,但是时间能维持多长形势并不明朗。
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