新车混动6万左右的车有哪些

1. 6万以内油电混动的汽车有哪些？
2. 油电混动房车6万左右适合一个人？
3. 6万油电两用车？
4. 裸车6万元内最好的电油两用车？
5. 33.98万起，三电机混动，加速6秒内的领克09 EM-P你喜欢吗？

6万以内油电混动的汽车有哪些？

6万以内油电混动的汽车比亚迪e1。主要是针对于新能源车型的一些特征，Bi-Color双色车身也是为了形象上更加年轻化，包括前后车灯、轮毂、制动卡钳等配置也比F0要高不少。

比亚迪e1的内饰科技配置是亮点，搭载了与高端王朝系列类似的旋转中控屏+DiLink车机系统。

比亚迪e1的动力来自一套45kW、110N·m的永磁同步电机，虽然比不上同门师兄王朝系列，但是在同级车型中已经属于主流水平。

油电混动房车6万左右适合一个人？

       首先说明一下，6万元左右是买不到油电混动房车的。如果要买油电混动房车起码要30万以上。6万元连二手房车也买不到。

       选择房车旅游，首先考虑到安全、舒适，适用为主，如果一个人自驾房车旅游，选择B型房车比较合适，我们既考虑到安全舒适，也要考虑到经济实惠，让房车旅行带给我们美好的生活。

6万油电两用车？

6万的油电两用车选比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。

裸车6万元内最好的电油两用车？

秦Pro新能源

官方指导价 ： 13.69-29.99万

级别 ： 紧凑型轿车

比亚迪秦Pro新能源，可能会让你觉得自己像一个滴滴司机，入门差不多要14万可能相对较贵，但你买个卡罗拉不也还是这个价，此外再也找不到其他缺点。作为一款紧凑型车，它满足家用完全没有问题，小保养300有找；混动都嫌费油还有纯电可选，并且都能上绿牌；2019C-NCAP五星；空间大内饰档次感高。

33.98万起，三电机混动，加速6秒内的领克09 EM-P你喜欢吗？

远航版PM准车主答一波，领克09有一个突出优势，就是大发动机和三档DHT让其比增程式的SUV有更好的动力一致性，这一点甚至比肩比亚迪汉的DMP，超过了比亚迪唐的DMP系统，让人眼前一亮。我的体验是开理想ONE高速超车是需要预判动力储备的，有电没电的动力差太多，大到影响判断和驾驶信心的程度。开09远航版不需要，各种工况下动力性能差距不大，驾驶者任何时候都可以基于这种稳定的动力表现做出正确的选择。这就是最大的安全保障和驾驶信心来源。除此以外，09还有一个突出优势是安全和驾驶质感，这个需要体验才能知道。

09还有几个负分的项目，第一就是车机负分，作为一个36岁的男性车主，不支持外部APP和支持华为Hicar的车机系统，必须负分。第二个是空间，因为车辆平台架构问题，空间牺牲太多了。第三个是前脸，所谓的XX机甲格栅过于夸张，负分。

至于有人说什么可能顿挫，可能XXX，只能说把推测可能出现的问题当做存在的问题说出来，真的很无聊。

trong>领克09 EM-P的竞争力中规中矩，不如理想L7或问界M7竞争力强

三擎混动，3DHT。

全新的领克09 EM-p使用了吉利汽车研发的最新雷神混动系统，在35.58-36.58万的价格区间内，有竞争力吗？

也许3DHT是这辆车最大的亮点，同时也会是最大的硬伤吧；其老款车使用的是双擎四驱，前驱部分是2.0T&8AT，动力储备为187kw/350N·m，后桥是130kw/309N·m的电动机，这套系统并不是很理想，最起码不是很适合SUV车型。因其纯电动模式是后轮驱动，油电混合模式是适时四驱；SUV车型重心高，后驱也难有什么驾驶乐趣，所以还是全时四驱更理想；同时其后电机的功率也偏低了，同样使用双擎四驱价格的汉DM3.0的后电机都有180千瓦，所以领克09老款差混动版的动力体验一般。

全新的领克09 EM-P不一样了，其内燃机虽然没有变化，但是3DHT不仅是变速器，还集成了发电机和驱动电机；前电机有100kw/320N·m的动力储备，后电机还是130kw/309N·n，这套系统等于多出了前桥电机。

那么能实现的也就是纯电动模式和油电混合双模式的四驱驾驶，并且也有效提升了动力。

其百公里加速成绩为5.9秒，WLTC模式的续航里程也达到了150公里，貌似真的挺不错了。

然而，3DHT指的是有三个前进挡的混动专用变速器，只要存在换挡的操作就有概率出现换挡顿挫；虽然只是在长途驾驶用油电混合模式时才会出现，但是竞品是不会出现的哦。