比亚迪F3可以说是国产车市的一棵常青树,上市之初销量曾经非常火爆,即使现在也是性价比非常高的一款车型。兰州八月车展购车,2018款 比亚迪F3最高可优惠9000元,仅售3.59万起,首付1.32万元起。
车型简介:第三代比亚迪F3采用了全新的双层镀铬前格栅,其前后灯组造型也更加犀利,并在前保险杠两侧融入了LED日间行车灯,相较现款变化还是比较明显的。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4617/1716/1480mm,轴距2615mm,空间增大了不少。新车配备了无钥匙进入/一键启动、ESP车身稳定、车载蓝牙、右前轮盲区可视系统、电子防盗系统等。
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3万左右新车正常情况下首付30%,再加上手续费一共首付10000元左右。
不过目前比亚迪最便宜的裸车价要4.49万元,亚迪F3 2020款1.5L 手动经典型的上牌费为500元,购置税为3***4元,车船税为420元,交强险为950元,商业险为5949元,加起来一共为5.67万元。此价格为官方报价,实际经销商报价还会有比较大的折扣空间。
吉利帝豪混动2022款油耗混动模式下油耗大概在六升左右,帝豪油电混动版搭载1.5T混动专用发动机,热效率达到43.32%。新车传动系统匹配3挡电驱变速器DHT Pro,可实现纯电机驱动、油电混合驱动、发电、能量分配和3挡变速增扭功能,百公里加速时间为6.9s。
帝豪的油耗是6.1升每百公里。2022款的第四代吉利帝豪***用的发动机是1.5L自然吸气发动机,使用的变速箱分别是手动挡变速箱和CVT无级变速箱,根据公布的综合油耗来看,每一百公里需要烧油6.1升,但是实际使用过程中每百公里油耗在7.5升左右。
要问现在哪个品牌敢在做工用料来敷衍中国消费者?那肯定非丰田莫属!跟着我弟去看了实车,门把手面包车水平,钣金漆皮薄如蝉翼,引擎盖特别轻,隔音棉很小的一块儿,都20万的车子了液压杆都不配一个,用一根铁棍敷衍了事,发动机仓没有防火墙,稳定架两根薄铁皮,焊接部位大面积的腻子膏,线头***在外,硬材料上面蒙软皮,为了显得高级而做的***风琴式踏板,二十多万的车前面用大面积的塑料,就一条五厘米宽软的地方触感像胶皮一样。卖着几乎同级最贵的价格,倒车影像清晰度堪比十五年前30万像素摄像头的诺基亚,试问同级还有谁敢这么干?
仗着销量好有恃无恐吗?我们的消费者就这么好忽悠吗?别说丰田车保值,买的时候不贵吗?它保下的那个值不都是下一个车主来支付的吗?别说丰田车省心,毛病少,现在的丰田好像不都省心吧?现在各大主流合资品牌和自主品牌六年甚至十年品控都不赖吧?别说丰田省油,说实话它省油吗?都快醒醒吧!
现在都已经是电车时代了,谁还看这些烧油的老东西。至少也得看个插电式混动吧!我有个朋友搞二手车买卖的。光压在他手上的日系,从去年到现在,二三十台也才卖了一两台。以后烧油的车想卖都有点困难了。
拿唐来举个例子,比亚迪唐DM-i无充电油耗,平均百公里油耗10左右。插电式混合动力不同于油电混合动力。它是通过外部充电来补充电能。它的技术主要是可以外充,可以纯电模式运行。当电池耗尽时,它会以混合动力模式(主要是内燃机)运行,并在适当的时候给电池充电。而且这种车的电池比较大,可以满足长时间驾驶的需求。
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