新车评网电动车,新车评网电动车怎么上牌

1. 你相信毒辣车评被蔚来充值了吗？反正我不信？
2. 比亚迪汉被大飙车贬低，真实情况到底如何？

你相信毒辣车评被蔚来充值了吗？反正我不信？

我觉得蔚来有没有充值不是最重要的，对于我们普通消费者来说最重要的是看他说的对不对，有没有污蔑！

第一条：特斯拉是自动驾驶出事故最多的车型！这应该说的没错！tesladeaths***数据显示，国外仅2019年就有50多人死于涉及特斯拉汽车的交通事故中，国内也发生很多涉及特斯拉自动驾驶的伤亡事故！如果有异议，可以网上查一下，一大堆！

第二条：美国交通局正式调查特斯拉自动驾驶无法识别停放车辆问题！这个也说的没错！而且早在五月份加州也启动了同类调查，因为这些的确会误导消费者！这些网上也可以查到！

第三条：特斯拉是宣传自动驾驶最凶的品牌！这个也没说错！因为特斯拉一直引以为傲的，或者说一直在大力宣传的就是它的自动驾驶系统！其他的电动车品牌大多使用“***”两个字，而只有特斯拉使用了“自动”两个字！这个也可以查到！

很多人都在纠结毒辣车评的“围特就蔚”和被充值问题，我想说充不充值和我们有啥关系，哪个汽车自媒体没有被充值过，你以为他们每天劳民伤财的拍段子是为了社会公益呀！所以我们更应该关心的是他说的这些“是不是事实”，因为这关系到消费者的财产和生命安全！

总结一下，以目前的技术水平，大家尽量远离自动驾驶，如果开车这点力气都想省，那还是打车吧！

比亚迪汉被大飙车贬低，真实情况到底如何？

2018年我就拉黑了大飙车！

太虚伪充值说话太明显了！

我质疑大飙车的理由很简单很直接！

第一每期节目都买新车开拆钱哪里来的？我也在他下面提过问，他没有回复……，说明什么问题？

买车的钱哪里来的？肯定是靠车企充值来的！否则就不符合逻辑了，他家里有矿每次买新车来拆做节目给大家看？

第二那就更明显了，防撞梁的厚度真能决定车辆安全性性吗？火车轨道高强钢***购也不贵，如果防撞梁真能决定汽车安全性我相信所有车企都会***购火车轨道做防撞梁！

第三车企***购铝合金配件代替部分铁质配件是很大程度上增加成本的，是属于车企良心，对于吉利星越机油底壳用了铝合金螺丝他居然说铝合金不耐撞？（睁眼说瞎话）

第四他评瑞虎8的时候（此时我早就拉黑他了，是头条其他车评剪辑了他的视频内容我看到的），把瑞虎8说的非常难受，开都不想开了让他的同事开回去，很弱智的做法！既然你买车回来拆你之前没开过吗？这么难开的车你还买？很明显奇瑞告他敲诈勒索76万的传闻是真的！

现在网络高度发达，***都是自媒体！我劝某些人都说真话，因为真话无懈可击！网络也是有记忆的并且不是法外之地！当有一天被黑的车企来找大飙车算账看他是否扛得住！别看他现在蹦的欢敲诈点小钱花，对于那些车企来说这根本不叫钱！要他坐牢分分钟！

这货喷国产已经是轻车熟路了，看看他以前的***，对国产的偏见那是叫根深蒂固，而且他的试驾***更是露骨也让人看不懂，有点缺点就会被他无限放大，好的让他一说就成不好了，长城汽车就是个例子，这货赔了百十万，不过还是不改[捂脸]

出品／平门知事

作者／二哥

图片／网络

了解更多汽车知识　关注trong>试驾时间

不能不说大飙车在对比亚迪汉EV拆解过程中有关细节上的部分陈述是相当客观的，但问题在于分析结论夹带着强烈的个人主观性与片面性，这如果不是因为心存不轨，就一定是因为自身汽车知识、常识和技能储备上严重匮乏。

无论是对比亚迪汉EV单电机转速和加速性能、悬挂材质的评述，还是对制热方式、车身自重、车身结构与材料形式，以及车内饰用料和车内空气质量的评述，大飙车几乎完全没有严谨地进行对比论证，而只是通过简单的眼观目测就信口开河，搅浑自媒体***博主的智商水平事小，传播低质信息误导听众事大。

比亚迪汉EV

最关键同时也最需要纠偏的有几点。

一，油改电

根据汉EV前舱没有储备箱大飙车认定其衍生自油改电平台，有合理性部分，但不全对。比亚迪汉基于全新E平台打造，也是比亚迪造车史上第一款中大型轿车，不存在油改电问题。不过因为汉有插混和纯电两类不同驱动形式车型，基于成本和生产效率的考量并线生产很难兼顾单一车型的个性化解决方案。