新车燃油系统保护套装

1. 庇护所游戏的汽车可以做什么？
2. 迪塔乙醇汽油清洗剂有用吗？
3. 为什么混动车的阿特金森循环发动机功率较低？

庇护所游戏的汽车可以做什么？

在庇护所游戏中，汽车是非常重要的交通工具。它们可以用来探索游戏世界，前往其他地点寻找***和物资，或者逃离危险。

玩家可以利用汽车来运送其他幸存者，增加自己的人口数量。

此外，汽车还可以用来进行战斗，装备武器和防御系统，保护玩家免受攻击。总之，汽车是庇护所游戏中必不可少的工具，可以为玩家提供许多便利和保护。

迪塔乙醇汽油清洗剂有用吗？

迪塔乙醇汽油清洗剂有用：

1、汽油添加剂由有机纳米分子及清净活化因子、抗氧、防腐、破乳等10多种材料组成；2、针对于油品中硫、胶质物以及发动机积碳等有害成份研制，并改善辛烷值和十六烷值，具有提升动力、促进燃烧做功、抗氧抗磨、清洗、分散、破乳、防腐、润滑等功效；3、 凭借纳米分子材料，直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室产生“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力，提高热效率、降低油耗、减少排放

为什么混动车的阿特金森循环发动机功率较低？

准确说法：HEV油电混合使用阿特金森循环发动机，功率扭矩都很低

混动汽车有三种类型四大系统，适配的发动机类型分别如下。

PHEV插电混动性能车-奥拓循环发动机

MHEV轻混汽车-奥托循环发动机

PHEV合资品牌代步车-阿特金森/米勒循环

HEV油电混合合资汽车-阿特金森/米勒循环

上述四种类型的混合动力汽车装备的内燃机有很大的差异，决定内燃机差异的核心因素是电驱系统的技术等级差；其次电驱技术对车辆性能与油耗的影响非常明显，通俗的解释是落后的技术无法追求高性能，只能主攻低油耗的低端车市场。

1：MHEV轻混汽车是混动系统中的最低等级，其电驱系统只有一台与发动机集成的BSG发电启动一体机，电机通过皮带与发动机曲轴连接。该系统的功能只能实现起步加速时利用电机***输出动力，电机无法单独通过发动机曲轴飞轮输出动力驱动车辆行驶；由于功能很差所以轻混汽车的性能主要依靠内燃机体现，那么为了保证车辆有合格的动力感受则需要使用奥托循环性能机。

2：HEV油电混合汽车是电驱系统同样低级，该系统以美日两大车系的ECVT混电变速器为主，变速器集成了一台驱动电机和一台发电电机，两台电机分别控制两个前进挡（2AT/2CVT）。驱动模式为内燃机串联发电电机主要负责发电，车辆由驱动电机带动行驶；在高电耗的高速驾驶或急加速状态时，内燃机可以通过一个档位依靠拉高转速***车辆加速，运行模式参考下图。

ECVT是一种小体积的横置混电变速器，其结构特点限制了电动机的功率，综合功率平均在50~120kw之间且为双电机功率；去掉发电电机后的驱动电机动力很一般，低功率小扭矩只能以低车速行驶才能保证低电耗。电驱系统无法实现车辆的高性能，那么想要提高性能表现则需要大功率（大排量）的内燃机。

然而在双积分的重压下这些车企需要降低企业燃油平均消耗量，否则负积分会让企业无法运转，于是内燃机也不能用高功率大排量发动机。在无法通过ECVT打造性能车的前提下，这些车只能以体现低油耗定位入门级车；能实现节油的发动机是阿特金森或米勒循环发动机，这种机器虽然功率与扭矩都很低，需要在3000~5000转之间才能大功率输出；但低速时毕竟还有电机的***驱动，所以加速感勉强还是可以接受的。

阿特金森循环发动机的热能循环模式还是比较奇特的，具有振动控制优秀、热效率高等优点。

但是之所以迟迟没有单独应用这种循环方式的发动机面试，主要还是因为其压缩行程是要小于膨胀行程，使得其在中低转速区间内的燃油利用效率并不高。所以说只能与奥拓循环或者电动机等能够弥补种地转速的做工机混合，才能达到不错的然有效果。

为什么目前市场上合资车以及自主品牌的高端混动车型比较青睐于这种循环方式呢？主要还是因为以下两种情况。

应用合理转速区间，稳定效率高

对于增程混合动力车型，很多合资车型的做法是通过低速区间使用电机进行驱动，而当车辆达到稳定速度后，这时如果电机的电能不足以驱动整个车辆。而此时具有阿特金森循环的发动机转速已经达到了合理的转速区间，此时阿特金森循环发动机就会被作为单纯的发电机，毕竟此时阿特金森循环发动机所具有的高热效能是要好于普通循环发动机或者奥拓循环发动机。

在合理转速区间内，动力反应迅速

因为阿特金森循环发动机到压缩行程是要小于其做工膨胀行程，所以在合理的转速区间内阿特金森循环做工时间更长，也就是说每一个循环其做工有效时间更长。当驾驶者对发动机进行输出做工指令后，阿特金森循环发动机的动力输出往往更加迅速。

这对于并联混合动力车型来说，如果追求性能在超车或者驾驶时，所能够提供的动力和燃油表现是非常优秀的。

编辑：一本车

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