混动车可以跑高速,虽然混动车通常功率比较小,但是它们通常有一个电动驱动,这样就可以提供额外的动力。此外,混动车也能够更好地利用燃料和电力,以提供更高效的动力。在高速上,混动车的表现通常比传统汽车好,因为混动车通常拥有更好的加速性能和更稳定的行驶,这样就可以提供更平稳的驾驶体验。总的来说,混动车在高速行驶时的表现很好,且拥有更好的燃油经济性和更低的排放水平。
混动车可以跑高速,但表现可能不如传统燃油车。由于混动车主要依靠电动机进行行驶,当电池电量耗尽后需依靠发动机继续工作,此时功率和马力可能会有所下降,影响加速和爬坡能力。
但混动车在经济性和环保性方面有优势,适合在城市道路上行驶,同时在高速公路上稳定巡航也是可行的。因此,混动车在高速公路上的表现可以说是中规中矩,具体要看车型和性能参数。
答:1.可以跑高速没影响。
2.理论上新车出厂前已经做过冷磨处理,需要再磨合,实际操作中有95%以上车主都会***取3-5千公里的磨合!使整个车子的各部位充分接触、摩擦、适应每个过程,新车时速不要超过100-110,发动机转速不要要超过3000转,不要超载,不要急加油门,不要急踩刹车,首保以后随便跑,确保行车安全!
1.尽量不要紧急制动,紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的200公里内,最好不要紧急制动。
2.负荷不要过重,新车在磨合期如满栽运行,会对机件造成损坏。最好在初次行驶1000公里内,一般载重不要超过规定载荷的75%-80%。
3.新车在磨合期跑高速和长途,发动机连续工作时间会增加,容易造成发动机磨损,建议不要超过100km每小时。
插电式混动车跑高速时,通常是强制保电。这意味着当电池电量较低时,车辆会自动切换到内燃引擎供能,以保持足够的动力和维持高速行驶。
这样做的目的是确保车辆在高速情况下能够保持稳定的性能,避免因电池电量不足而影响驾驶体验。
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