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3万一5万新车电动车能买吗

  1. 预算5万左右,家中第二辆车上下班代步,买二手车还是电动汽车?
  2. 5万左右的小型电动汽车有哪些推荐?

预算5万左右,家中第二辆车上下班代步,买二手车还是电动汽车

自己的感受認為如果只是方便於上班最好買電動車,其一,你是第二輛,那麽第一輛應為汽車,其二丶電動車上班近距離方便,如困亊遠途有汽車,其三:可減少排放,符合國家政策,何樂不為?

一般家庭有一辆小车就行了,备跑远路旅游什么的。在城市拥挤的道路上下班汽车代步麻烦多,停车成了问题。十公里内代步不一定用四个轮,堵车现象经常有,我就用两轮电动车,长期来也觉得很好,便捷,充电方便,停车也方便。

如果你的第一辆车是燃油车,那第二辆代步车最好是买电动汽车。

3万一5万新车电动车能买吗
(图片来源网络,侵删)

代步电动汽车自然是在城市里开,走走停停的,电动汽车的优势就很明显。省电(省钱),维护简单且费用低,年检税费低,等等。

我建议你买个汽油二手车,代步用可以选择日系车,比如10左右的卡罗拉,12年的花冠,日产同级别的车型也可以,本田同级别都不错,比如飞度思域,为什么呢?第一:省油,这些车按照现在油价平均油耗是4毛左右,第二,省心,只要买回来的,基本就是保养换换机油滤清器什么的,好用,第三:经久耐用,开过日系车人都知道,这些车开不坏的,而且跑个几十万公里都不会坏,这也是为什么日系车会很保值的原因。你用个两三年再出手,也不会亏太多,

如果你不考虑日系车,可以选择稍微热门的国产,比如吉利,这些车在市场上卖的比较好,实用性也比较强!相比日系车,年份比较新,而且二手车市场也有差价!缺点就是,以后你出手就比较难!

3万一5万新车电动车能买吗
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不建议你买电动汽车!目前市场上好点的,比较稳定的电动车没有20万是不会怎么样的,5万买个电动车好不到哪里去?为什么!你算一笔账,你家用车,一年也就跑个1.5万公里,顶多2万公里,油钱一公里算他2毛钱,相比日系车也就一公里省了2到3毛钱,按2万公里一年下来也就省下5 6钱块钱!还有另外一个问题,就是电动车,他在二手车市场极不保值,基本上你5万买一部电动车,基本用到报废,后期出手基本没什么保值率而言了,还有一个问题,就是现在的电动车的电池寿命也是一个技术问题,虽说是成熟了,但是后期维护保养,更换,还是很大一笔的支出,所以不建议你买电动汽车!

这是我个人从事汽车行业新车,二手车)多年的见解,一样能帮到你![作揖]


我觉得买一台纯电动车很合适。推荐宝骏E200,售价:5.48万-6.48万。宝骏E200是宝骏旗下的纯电动车,采用双门双座的布局,长宽高分别为:24****1526*1616mm,轴距为1600mm,小巧的车身尺寸十分适合城市游走,特别是对于新手司机,E200停车也相当方便。在续航里程方面,E200的工信部续航里程为250公里,对于日常上下班来说,完全可以满足。其搭载一台39马力,110牛米的永磁同步电动机电池组可享8年或12万公里的质保,可谓省心。而且纯电动车也不需要缴纳购置税,也可以省下一部分钱,后期也不需要像燃油车经常的保养,后期使用成本很低,代步非常合适。

3万一5万新车电动车能买吗
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5万左右的小型电动汽车有哪些推荐?

宏光MINI EV 指导价:2.88-3.88万

地区行情优惠:暂无

续航里程:120公里、170公里

如果说买一台纯电动车只是用于代步,并无任何其他要求,那笔者建议你考虑一下这售价不到4万元的宏光MINI EV。为何?首先,来自上汽通用五菱的宏光MINI EV在质量方面有着很高的保障,整车制造***用了笼式高强钢车身骨架设计,车身高强度钢比例达到57%以上,相比街边无品质保障的"老头乐"更安全。其次,宏光MINI EV不仅能够用充电桩充电,而且可支持220V家用电充电。这样一来,宏光MINI EV就更经济了,据官方所示,宏光MINI EV出行成本可低至5分钱一公里 。

然后,五菱宏光MINI EV全系配备四座,且后排座椅还可以放倒(可选按比例放倒),用来拓展后备箱容积。整体来看,宏光MINI EV的实用性还不低,满足日常家用所需是没有问题。

5万左右的算是比较低端的新能源汽车了,推荐2款车子

一、[_a***_]EC180

目前来说价格是在5万以内,优点是操控性不错,续航里程表还算是比较实在。缺点是内饰比较粗糙。这是北汽一贯的风格,动力,操控好,内饰上不花心思。

二、奇瑞EQface

这款车跟北汽EC180的价格差不多,实际售价在5万不到。优点是带快充功能,所以可以上高速,去稍微远一点的地方也不错,内饰在这个价位里面也算不错。可谓城市代步利器。

我不知道提问者。要咨询5万块钱左右的新能源汽车的用途,如果说是仅仅是代步,买菜,接送孩子的话就买低速电动车就行了,5万多块钱能买到非常不错的低速电动车,但是如果说是电动新能源新能源汽车的话,千万千万不要购买,8万块钱以下的新能源汽车8万块钱这里指的是国家补贴后,补贴前应该10万左右,甚至是11万左右的新能源车。这里我真的建议考虑续航的话能够跟普通燃油汽车续航相提并论的,一定要考虑500km以上的新能源汽车了,5万块钱。我真的不好推荐。

5万左右的小型电动汽车目前没有一台值得推荐只是有的选,需要这类代步小车建议再等BYD-E1,急用车建议选择燃油动力汽车。

在5万左右不算接近6万的电动汽车只有知豆D2一台可以考虑,接近六万能稍微控制用车成本的有欧拉R1,这两台车在比较大的问题。低价电动汽车目前没有一台提供电芯终身质保的量产车,质保按照8年或12万公里(欧拉15万公里),而动力电池的容量衰减速度是经过严格计算的,对于普通家用车而言8年内很难达到跌破最低限的程度,一旦过保换电就要自费了。

这类车在补贴时代价格确实不高,不过即使以D2这种小车为例也有27kwh的储能电池,更换一组电池费用至少在4万以上,等到8年的时候这台车的评估价也就是万八千,是换电还不换电呢?

不换电的话知豆D2纯电续航工况法测试为255公里,实际用车能破200、八年以后150?

不换电的话欧拉R1纯电续航工况法测试为310公里,实际用车能在280左右、八年以后250?

所以这类电动两门代步车的主力市场并不是消费者市场,而是以网约车为主作为补充公共出行交通的环节,家用车选择没有电池终身质保的电动汽车后期用车成本和换车成本都会很高。

选择这类车建议等一等近期可能上市的BYD-E1,这台车比亚迪F0的纯电动版,预计售价会有5万以下的版本可以选择,电池会是比亚迪自主研发的镍钴锰酸锂,重点是电芯还是有可能终身质保的,如果连这台车都做不到的话建议5万选择燃油车,小车油耗同样很低、也不用考虑停车位建桩的使用费,实际也能做到很低的成本。

预算内A0级推荐宝骏310自动时尚型,指导价5.58万优惠2K左右;车身尺寸4032*1680*1470、轴距2550mm,五门五座两厢车。发动机搭载1.5L L2B自吸动力,最大功率82kw、峰值扭矩147牛米,匹配5挡AMT机械自动变速箱,佛系驾驶油耗6.5~7L/100km之间。

安全配置有ESP车身稳定系统倒车影像/雷达,舒适配置只有织物座椅和手动空调,作为家用代步车空间合理,车辆核心部件的质量也足够稳定。

A00级微型车推荐长安奔奔自动天窗版,指导价5.69万优惠5K座椅正常;车身尺寸3730*1650*1530、轴距2410mm,五门五座两厢车。发动机搭载1.4L自吸发动机,最大功率74kw、峰值扭矩135牛米,同样匹配5挡AMT机械自动挡,平均油耗也在7L/100以下。