比亚迪8万左右燃油车新车,比亚迪8万左右燃油车新车多少钱

1. 比亚迪海鸥有燃油版吗？
2. 8万左右油电混合车推荐？
3. 八万元比亚迪一次充电跑多远？
4. 放弃捷达、福克斯，8万多选择比亚迪全新秦燃油版是否值得？
5. 8万多的顶配比亚迪全新秦燃油版，是否比合资车更好？

比亚迪海鸥有燃油版吗？

没有

根据最新的市场消息显示，比亚迪海鸥，定位为入门级廉价纯电代步车，新车或将于2022年6月份正式发布，2023款比亚迪海鸥曝光，或售8万起。

以定位小型车的海豚，其车长仅有4070mm，比同为小型车的丰田 致炫 还要短近100mm，但其轴距却达到了2700mm，比以大空间著称的家轿大众 朗逸 还要长12mm，而这样的轴距数据，已经领先于一大票主流紧凑级轿车。

8万左右油电混合车推荐？

宝骏E200

官方指导价 ： 5.48-12.80万

级别 ： 微型轿车

宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它采用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。

八万元比亚迪一次充电跑多远？

八万元比亚迪一次充电可以跑401公里！

比亚迪是自主品牌，配置高，价格低，技术先进，尤其在油电混合动力汽车和电动汽车领域都是世界范围内顶尖水平，八万元车型以比亚迪元ev为例，充满一次电可以跑401公里，在同级别里是很不错的，不管在配置还是续航能力都属于很好水平！

放弃捷达、福克斯，8万多选择比亚迪全新秦燃油版是否值得？

没有值不值得，只有适合自己的，不然那么多买车的都不值得了吗，千金难买我高兴。

你这样问，应该知道三辆车的优缺点，那些是你可以忍受的，那些优点是你喜欢的，那些是你需要的地方，把他们写在一起对比一下。

如果是家里人都要用的车，自己及带家人去试驾试乘，多问问家人的意见，中和家人意见就好了，

买车请亲自去试驾，我认为是值得的。我也不怕键盘侠喷，中国民族汽车工业需要国人的支持，虽然现在的汽车生产配件是全球化***购，但是核心关键技术永远也无法购买，在汽车界，共和国的长子用市场换技术，这么多年来，换到技术了吗？从这方面讲，绝对是值得吗的。对，我就是讲家国情怀，喷子来喷我啊！

从产品力工业品质层面来讲，全新一代秦也是值得题主选择的，配置更是不用说了，全面碾压。时至今日，自主品牌汽车输是输在品牌价值方面，所以才更需要我们每个中国人的的支持。

比亚迪的技术核心在于新能源技术，也就是我们所说的电动车，一家企业的研发经费有限，比亚迪可以说是把绝大部分研发经费都投入到了新能源技术的研发。如果你要买比亚迪的电动车，我觉得是很不错的选择。但是你买的是汽油发动机的车，我觉得还是买个合资品牌的车型，虽然配置上比较寒酸，但是好处是技术成熟，不会这里那里的出毛病。

建议题主购买比亚迪全新秦，最简单的一个对比，8万元左右预算，比亚迪可以买到自动挡次顶配甚至顶配车型，而大众捷达和福特福克斯，只能买到手动的次低配车型。

通过对比，三款车都是前麦弗逊，后扭力梁，发动机福克斯马力最大122匹，捷达和秦都在110匹左右，福克斯和秦同样都是前后盘刹，捷达只有前盘刹，后轮只有鼓刹。但最大的区别是捷达和福克斯在这个价位只有手动挡可以选择，而秦有CVT无级变速可以选择，车型也可以选顶配或次顶配。或许有人会说老司机都选择手动挡，但是等到在城市塞车的时候，手动挡的痛苦就出来了。如果题主是新手的话，还会被忙得手忙脚乱。

比亚迪自从请来了几位外国大神，无论是外观还是底盘还是内饰还是NVH都有了质的飞跃，我现在自己开比亚迪宋MAX，9.99万那一款，感觉整车的质感路感隔音比合资的20万以下的车都不差。1.5t的发动机搭配湿式双离合，160公里每小时以下够用，就是有时候[_a***_]踩得厉害了会有一点顿挫，而秦搭配CVT应该不存在顿挫的问题。经过优化的底盘悬架，再配上1.76吨的自重，只能说很稳，舒适性也很好。外观就不用说了，漂亮，个性，炫。秦也是全新设计的外观，也很好看！

还有秦现在只是预售，当真正上市的时候，按比亚迪的尿性，价格应该还会再优惠一点，各项配置也会更加的齐全。所以题主你要是想你的钱花得更划算的话，我建议你选比亚迪，要是你预算能再加一点，秦PRO也是很不错的选择！

8万多的顶配比亚迪全新秦燃油版，是否比合资车更好？

比亚迪的强项在新能源汽车，传统燃油动力汽车别说合资品牌，横比一众国产品牌，比亚迪也不具备任何优势。

1、汽油车为主的时代，比亚迪产品力明显不足

比亚迪今天在新能源领域的辉煌，似乎难以想象汽油车时代曾经那段不光彩的历史，论山寨，大家第一联想到的就是众泰、陆风，可是山寨老大哥非比亚迪莫属。当年的f3（丰田花冠）、s6（雷克萨斯）都是名声大噪的山寨网，风头丝毫不减众泰陆风。可见，汽油车时代的比亚迪产品力是有多么不堪。

2、比亚迪的逆袭，全赖新能源汽车

据公开数据显示，今年一季度全球电动汽车销量的品牌排行中，电动汽车（含插混）总销量最高的车企为比亚迪，共售出71504辆电动汽车。具体到细分数据层面上，换句话说，纯电动乘用车已经成为比亚迪增长的主要动力，比亚迪今时今日的口碑是通过新能源汽车获得的，汽油动力并未投入较大的***做研发，产品力如何相信大家都清楚。