丰田插电混动新车型有哪些

1. 丰田插电混动车型推荐？
2. 丰田插电混动和双擎区别？
3. 丰田7座插电混动车型？
4. 广汽威飒双擎是插电混动吗？
5. 丰田卡罗拉双擎E+正式上市，插电混动江湖会有一场血雨腥风吗？

丰田插电混动车型推荐？

丰田的插电式混动车有卡罗拉双擎、普锐斯、雷凌双擎、凯美瑞双擎、威驰和致炫，以卡罗拉双擎E的2020款1.8LECVT舒适版为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载ECVT无级变速箱，整备质量为1535kg。卡罗拉双擎E的2020款1.8LECVT舒适版的长宽高分别为4635mm、1775mm、1470mm，轴距为2700mm，进气形式为自然吸气，发动机最大马力为99匹，最大扭矩为142牛米，车体结构为承载式，驱动方式为前置前驱。

丰田插电混动和双擎区别？

主要有以下几个区别

第一，插电式混动是新能源车，可以上绿牌，双擎混动只能上蓝牌。

第二，插电式混动可以使用外接电源给电池组充电，双擎的电动机不能使用外接电源。

第三，双擎混动的车发动机功率要比插电式混动的高，但电动机功率比插电的小。

丰田插电混动和双擎的区别在于，丰田插电混动主要靠大容量电池组来驱动，当快达到他的续航里程时，发动机介入工作来对电池充电也可以驱动车辆行驶，但是这个要背负着超重的电池的重量，所以油耗会很高。

而双擎车主要是靠发动机工作来驱动，在发动机工作时多余的能量被电池回收充电，当电池充到一定程度，在车辆起步和低速行驶时电机工作来驱动，这周而复始就达到节能的目的。

丰田7座插电混动车型？

SUV系列

1、丰田汉兰达：不用多说，加价神车，一个配置跟不上价格却收割国人智商的神车；

2、皇冠陆放：个人觉得这个车无论是外观内饰、配置都是高级与汉兰达；

MPV：

1、丰田塞纳：塞纳国产后，价格下调至30万左右，部分地区还有加价行为，不加价就得等个三四个月！油电混合，低油耗；超过3米轴距，7座，空间大，但是第三排空间仍有不少车主吐槽；还有那满满的塑料感内饰，至于为什么要选择，那就是省油、保值了；同样价位我会选择起亚嘉华、别克GL8；

广汽威飒双擎是插电混动吗？

广汽丰田威飒双擎不是插电式混合动力。从字面理解双擎指的是，传统的混合动力车辆。即车辆驱动依靠一台电动机和一台发动机。在低速行驶阶段电动机可以单独驱动车辆，一旦速度上去或者急加速时发动机就介入工作了。电池组依靠发动机发电和动力回收系统充电。

丰田卡罗拉双擎E+正式上市，插电混动江湖会有一场血雨腥风吗？

首先看一组数据再谈“腥风血雨”的混动车江湖

2019年1月混动汽车销量排行榜：

比亚迪唐Dm销量6908台

比亚迪秦Dm销量4388台

比亚迪宋Dm销量1855台

荣威Rx5·PHEV销量1187台

大众帕萨特PHEV销量873台

单一车型销量前五名基本确定了插电混动汽车的市场格局，神车品牌也仅仅是勉强进入前五但销量与前三名的差距还是非常之大的，之后排名里也还有奥迪、沃尔沃、宝马、传祺等合资汽车品牌，这些巨头都没有能搅动这一市场何况丰田？

卡罗拉双擎E+综合价格、车型定位、续航能力、性能水平以及配置水平，这台车上市别说掀起一场腥风血雨，可能连个屁都不是。指导价在补贴后为18.98-21.28万，共计四款车型，车型特点细分如下：

车身尺寸4635*1775*1470、轴距2700mm，级别属于紧凑型三厢[_a***_]，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。20万的轿车里用板悬的真不多，而且在这一价格范围内基本以中型轿车为主，卡罗拉明显差。

电池组容量仅为10.5kwh、测试续航为55公里，如果其他品牌的EV或PHEV存在容量衰减以及低温续航衰减的话，卡罗拉插电也不例外；同样的国产电池竞品车型普遍80~100km续航，同样比例衰减后这些车***设是60~80km的真实水平，卡罗拉还能剩多少？

如果按照当前的定价策略，后期不降价，对市场的冲击应该不会很大，因为这个定价已经远远超过了车友们的心理预期，再说了，谁也不想对市场造成重大冲击，管理层不想，丰田也不想。