2-3万燃油车新车

1. 燃油版汽车、电动版汽车和混合动力版汽车，该如何选择？
2. 比亚迪唐燃油版落地价多少？

燃油版汽车、电动版汽车和混合动力版汽车，该如何选择？

燃油版、纯电动、混动车型都有各自的特点，如果你了解了其中的优点跟缺点，就会恍然大悟，下面，我就来跟大家详细说说。

大家好，我是小哥丁丁，从事汽车行业工作14年，一直在汽车经销商一线工作，关于买车的事情，我还是有很深的了解，也比较有话语权。

trong>燃油版汽车，也就是我们传统汽车，他的特点是车价相对纯电动车、混动车型来说要便宜，技术更成熟，但需要烧油，还得定期维修保养，后期用车费用相对较大。

纯电动车，车价在三种车型中最贵，而且续航里程经常受限，充电时间长，不适合跑长途，而且长途耗电量高。但市区堵车时用，特别省钱，后期维修保养便宜。如果你没有固定的充电桩，出去充电的话就比较麻烦，要是自己家可以充电，那后期用车非常实惠且方便，市区代步会很爽。

混动车型，动力强，市区、高速跑起来动能可以来回切换，燃油经济性高，同时适合各种路况，最关键的是价格便宜，后期用车费用也不贵，没有续航里程焦虑问题。

总结：根据燃油车、纯电动车、混动车型的特点，我建议现在买车可以考虑混动车型，目前混动车型技术相对成熟，另外，如果你用车比较保守，且可以上牌，则可以考虑燃油车。如果你家里可以充电，燃油车牌照没有，或者家里已经有一台燃油车，这个时候可以考虑纯电动汽车。

现市面上依旧是单动力车型为主，虽然各大厂商也在积极的脱离燃油动力的束缚，但混动领域能够自成一派，拥有成熟产品的只有丰田、本田、通用，新能源车型中除了纯电动车型外，丰田和本田的氢燃料电池车型也是一个方向。

丰田氢燃料电池车FCV Mirai，造型跟外形科技一样。

随着内燃机的压缩比、缸内气流优化、燃烧效率等不断进步，经济性和动力性均有了长足发展。目前单动力内燃机最高热效率为丰田Dynamic Force Engine系列，代号为A25A-FKS的2.5升自然吸气发动机，搭载于美版第八代凯美瑞，40%的热效率代表着内燃机领域的最高科技，混动车型更是提高至41%。本田的VTEC TURBO系列也达到了38%热效率。马自达第一代创驰蓝天突破了30%大关，下一代据称将突破50%，拭目以待。

混动领域，在市场上摸打滚打了22年丰田，混动产品的销量突破1000万，市场占有率下相当可怕。虽有专利的限制，但阻挡不了本田和通用研发的脑洞。本田混动是以电动机为主要动力源，发动机除了高速下通过直连方式提供动力外，其他时间均充当充电机（转速保持在最佳燃效区），效率和动力表现均比丰田的混动更好。通用则更为复杂，通过两组驱动电机、三组行星齿轮、五组离合器组实现更大范围的传动比变化，有利于发动机和电机在各自高效区间工作，做到动力节能两不误。

国内suv里，只有本田带来了混动产品，21.98万的起售价比单动力顶配车型还便宜，相比雅阁、凯美瑞、君威等车，实在是***向。

本田Clarity Fuel Cell氢燃料电池车型，造型也是太科幻了。

如果家里能够安装充电桩的话，电动车更加合适，目前电动车的纯电续航已经达到500公里。基本上小城市充一次电，就能够使用一个星期，如果跑长途的话，基本上目前所有的高速服务区都有快充桩，非常方便，唯一问题是，别赶上过年过节的时候，不然高速服务区，都挤不进去，充电桩还被人占。用车费用，家里充电，一年可能2000块钱都用不到，太省心了！

而燃油车不仅仅会出现各种机械故障，定期还得保养，心疼车点的，就得用好点的机油吧，20万的车一次普通保养也得1000左右。保养周期比电动车还短。一年油钱，你算算，就算一周400元的油钱，一年怎么也得一万多吧！有些限号地区还限号。

插电混动车型，介于它俩之间，如果你家能够安装充电桩，那是最棒的，纯电续航能够正常满足日常上下班行驶。但唯一麻烦的事，不仅加油，还要充电。

电动车还没有到普及的时候，不谈技术只讲使用环境。充电[_a***_]2-3小时(在专业冲电桩上)普通充电要大约5-7小时，要满电动车的使用环境公用充电桩得是现在加油:站的60倍左右，请问你看见充电桩有那么多吗，如家中已有多辆车可以买一辆玩玩！你住的小区有没有固定的停车位。确定物业可以让你安装充电桩。满足了上面的条件方能购电动车！现阶段混合动力是比较好的选择，即能节油，又有良好的使用环境！挿电式混动是最优选项，有充电条件可用电省钱，无充电条件也不影响使用且比传统燃油车省油。当然前提是价格不能相差太多，否则省下的油钱还不够两者的价差。挿电混动是燃油车过度到电动中间的一级台阶。缺了它电动车的春天且得等呢……！挿电混动和电动车的未来在二三线城市具备快速实现充电的使用玩境。(约束它发展的是价格)。一线城市先把停车位搞好吧，电动车离你还很远！！！

个人建议

首先要看你打算花多说钱。混动车目前只有丰田卡罗拉 其他全扯淡 充电的不方便。

我们就拿10万左右级别的比较。如果用车比较多且大部分在城市 混动卡罗拉首选。一年1万公里左右就没必要混动。直接汽油。选电动车的前提是你钱多。电动车目前除了一线城市充电方便没有限行上牌方便。我想不到其他优点。缺点一大堆比如续航，电池维护，充电，保值，等等。

比亚迪唐燃油版落地价多少？

我是汽车4S店的销售，以后买车，用车朋友们可以关注我，一起共同了解汽车知识，互相探讨。

老大是问比亚迪唐燃油版落地价多少？现在在售的是有很多配置，这样的我是选择其中一款车配置是：2018款 2.0T 自动智联尊贵型 5座，这一款车官方指导价是14.49万，我是查了下这一款车现在能优惠5000元，这样的话裸车价格是13.99万。

比亚迪唐这款车定位的也是一款中型SUV，这款车全系的话提供的也是一款2.0t涡轮增压发动机，同时搭载的话也是手自一体变速箱的。而且这款车提供了五座版本和七座版本供消费者选择，比亚迪最近几年发展的也是非常不错，特别是在新能源车型里面。

1:车款：2018款 2.0T 自动智联尊贵型 5座，这一款车官方指导价是14.49万，裸车价格是13.99万。

2：购置税：2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策，那是按照这样计算得出购置税是需要：11957元。

3：保险费：那我是按照购买最经济划算组合，交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔，盗抢险，不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要：5703元。

4：上牌费：那我们这边自己去车管所上牌也就是需要130元。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

比亚迪唐定位于一款中型suv产品，2018年全年累计售出新车1.15万台，平均月销3、4千台，作为一款国产中型车而言，其市场表现已经不错了。

比亚迪唐车身尺寸4870×1940×1720mm,外观设计相当大气，前脸横条大嘴格栅相当有冲击力，犀利抢眼，长条型灯组也格外有精气神，车身侧面线条修长浑厚，一条高腰线从翼子板横穿至c柱附近，相当有层次，后尾部敦实饱满，贯穿式尾灯辨识度很高，下银色小护杠格外精致。

动力方面，搭载一台2.0t发动机，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，变速箱配6速手自一体，加速感觉不弱，尤其在中段还有相当的推背感，加速快意十足。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***舒适富有韧性，滤震很有扎实感，大小颠簸都能处理到位，车身回弹抛跳抑制到位，质感颇高。

空间方面，车身轴距2820mm,可以选择5座和7座，7座版为232布局，第二排肯定是没任何问题，支持前后移动，在移动至最前端时第三排空间依然比较局促，腿部和头部都没有太大余量，对于身材较高的人来说会比较难受，另外在三排座椅都打开的情况下后备箱也略显尴尬，总的来说这台车并不属于一台大七座，第三排也就是将将能应急。

内饰方面，整体非常简洁，没有多余的按键旋钮，所有功能基本上都集成在了一块12.8英寸的大屏里，并且此屏支持竖直方向的旋转，可由横屏转至竖屏状态，在连接网络后基本上就是一台平板电脑，可以聊天，玩游戏，刷视频等，整体流畅度和体验感都很不错。仪表盘的信息现实效果也比较清晰，一目了然，三幅式方向盘很大气，握起来很有手感。