燃油车小型5万以下新车有哪些

1. 风骏5柴油版2020款多少钱？
2. 楼兰降价已经近5万，最低配裸车19万，是否比荣放探岳更值得买？

风骏5柴油版2020款多少钱？

长城风骏5-2020款打入入门级但没有柴油版

长城风骏皮卡共有三个系列：

5系-入门级汽油动力

6系-淘汰

7系-10万级柴油动力

选择10万以下的皮卡车不建议考虑汽油车，因为用户需求普遍为节油与实用，而这些车只能做到低价格而已。风骏5-2020款的指导价仅仅为7.58~9.18万，综合优惠接近万元；价格确实有吸引力，但是发动机实在有些糟糕。

三菱发动机在自主品牌中只有三四线车企或低端商用车才会选择，因其技术过于落后了。以NA自吸版本的4K22-2.4L为例，最大功率低至118kw（160马力）、最大扭矩仅为230N·m且4000转才能达到峰值。其水平之低可以对比长城自主研发的4B15B型1.5T直喷增压机，其动力储备高达124kw/285N·m（1400~3000转）。三菱2.4升的NA机型还不如国产1.5T，其技术只落后可见一斑。

风骏5有大双排和小双排两个选项，车身尺寸分别为：

短轴版5095*1800*1730，轴距3050mm，货箱长度1.38米。

很高兴回答这个问题，这款车我觉得不管从质量还是使用感受来说，我觉得还都可以，皮实适合走一些烂路。很适合很多挖机老板入手，动力方面有几种动力模式可以选择总有款适合你。谢谢

长城风骏5，是非常畅销的皮卡车型，在国内居家用车中还是非常受欢迎的，目前已经推出了全新的车型，但是目前仅有汽油版车型，柴油版车型还没有正式推出，车型指导价格7.58万，目前优惠5000左右，优惠完7万左右，保险5000左右，购置税等费用7000左右，全款落地8.2万左右，整体的性价比非常突出，还是非常有竞争力的。

长城风骏5
长城风骏5是非常经典的皮卡车型，多年来口碑和销量非常突出，市场保有量也非常大，车型是标准的皮卡尺寸，全新车型整体有细微的变化，时尚感更强，更加大气，整体的外观有SUV的即视感，还是非常有竞争力的，在同级别车型中很有优势，基本没什么对手。
车型整体的座舱表现中规中矩，因为定位为中低端皮卡车型，所以做工用料并不是很突出，主要使用的塑料材质，整体配置也以基础为主，并没有配备全液晶仪表盘，中控大屏等配置，也没有语音控制，车机互联等科技上配置，但是综合来说比较符合车型的级别定位。
车型整体的外观表现还不错，动力表现也很突出，手动挡版本的扭距比较大，汽油版本基本就能够满足日常家庭使用，因为皮卡毕竟不是重载车型，基本上都能够够用，柴油版车型更加突出，低扭更强，四驱版本完全能够满足越野使用。

总结：长城风骏5皮卡，与五菱宏光一样经典，整体的可靠性和稳定性比较高，实用性非常突出，在同级别车型中非常有竞争力，还是很值得选择的。

楼兰降价已经近5万，最低配裸车19万，是否比荣放探岳更值得买？

20万级别的SUV战场越来越热闹，全新荣放上市之后引起轩然***，关注度提高。本田CRV小改款之后性价比也有很大的提升，而且两款车型分别又上了一款换壳版本，为我们带来了更多的选择。再加上去年大众探岳这个实力派车型的加入，使战场火热变得不可开交。曾经与他们平起平坐的日产奇骏就显得产品力偏低了，长时间没有更新换代再加上品牌的弱势，奇骏在20万级别的SUV战场越来越尴尬了。

此时奇骏的大哥楼兰这款车也悄悄降价，优惠力度有的地方甚至高达5万，低配车型已经接近19万，如此降维打击，让这款车的性价比攀升，不失是20万级别SUV的一个新选择。

网友永强（化名） 本来非常喜欢全新荣放，而且也比较喜欢广田浩影，20万预算，本来打算从这两款车中选择，但两款车型都是刚刚上市，不仅货源不足，而且还没有任何优惠，会过日子的永强瞬间感觉现在买有点不值，但用车已经成为刚需，迫在眉睫，年前又想买一辆新车开回家。于是就上日产又看了看奇骏，结果奇骏没看上反而看上了旁边的楼兰，一直感觉这款车是30万级别的SUV，问了一下价格，裸车以不到20万，瞬间提起了永强的兴趣。

楼兰采用2.5升全铝自然吸气发动机，拥有186匹马力，满足国六b排放，匹配模拟7档CVT变速箱，配上中大型SUV的尺寸，裸车价不到20万还是很有吸引力的。唯一美中不足的地方就是丐版车型配置偏低，但永强也表示并不太在乎这些花里胡哨的配置，丰田普拉多配置更低，能够得到大家的认可，主要就是因为稳定性好，故障率低。感觉楼兰也有相同的共性，加92号汽油就可以，几乎没出过什么质量方面的负面新闻。

最终由于预算问题永强入手的就是最低配，指导价23.88万的这款。在4s店把优惠谈到了4.7万，裸车价19.18万。两年12万无息贷款，每个月还款5000元。***手续费4000元，[_a***_]和抵押费1200元，购置税17913元，保险费用8328元。总首付金额103241元，总落地价223241元。

楼兰定位是日产旗下一款中型SUV，上市之初对标的就是丰田汉兰达等车型，从2011年上市售价更是达到了48.88万，搭载了V6发动机，知名度非常高，但后来逐渐增加了2.5L车型，售价进一步下探，加上多年没有换代，外观内饰相比同级车型没有太大优势，销量也不尽如人意，目前1－12月累计销量2.3万多台，12月单月销量2101台，但不可否认楼兰还是一款非常不错的车型。楼兰售价区间为23.88－37.58万，目前降价在4.5万左右，部分地区优惠高达5万，最低配车型售价仅19.38万，性价比非常高，正好身边有个朋友小张也是购买了一台楼兰，看看他是如何评价的。

在预算20多万的预算里也是看了很多车型，最开始也考虑过大众途观L、冠道等车型，但途观L的套娃设计不是很喜欢，但家人比较推荐，对于他们来说大众车型耐看品牌也不错，但对于年轻人来说有点烂大街了，而冠道车型只能买1.5T车型，感觉动力有点小马拉大车，并且涡轮发动机还有机油增多风险，果断放弃了。之所以选择楼兰主要是因为外观比较个性化，并且2.5L的自然吸气发动机稳定性也更好，不用担心双离合故障或机油增多等问题。

小张购买的是2019款次低配的2.5L智联豪华版，这款厂商指导价27.13万，4S店给他的裸车价是22.18万，加上购置税19628，保险7980，车船税900，上牌500，全款落地价250808元。

外观整体还是比较动感，特别是从侧面看往后看，悬浮式的车顶配合流线型的车身运动范十足，前脸也是非常有气势，大灯造型非常的犀利，看上去很有攻击性，最大的亮点还是尾部，尾灯造型很是别致，使得整体看上去更加的时尚个性。内饰方面说实话刚开始是比较拒绝的，但现在看上去发现非常耐看，整体布局非常的居家，黑色和米色的配色让人觉得很温馨，就是不耐脏，日常使用起来要经常打理。

动力方面搭载了一台2.5L发动机，最大功率186马力，最大扭矩229牛米，匹配CVT变速箱，百公里加速时间11.4秒，平顺性很好。低配搭载前后独立悬挂，带有前后稳定杆，兼顾舒适和操控，座椅柔软舒适，隔音效果出色，行驶品质较高。

整体楼兰各方面都很各方面都不错，性价比还是非常高的，家用很合适。