不支持!
标致508l插电混动版是插电式混合动力汽车,其驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。
标致508L的混动系统并不支持快充,仅有7kW的充电器让它电池充满的时间需要长达7小时。另外,使用纯电系统行驶时,它的续航里程大约可以坚持64公里。
插电式混合动力车的电池相对比较大,可以外部充电,可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶,并适时向电池充电。
不支持,标致508l采用的是一台1.6T发动机,电机位于车辆前轴位置,最大输出功率108匹,综合输出功率为222匹,虽然电机的加入让全新508混动版重了近300公斤,其动力输出完全不输汽油版车型,但是标致508l***用的混动系统并不支持快充,仅有7kW的充电器让它电池充满的时间需要长达7小时。
另外,使用纯电系统行驶时,它的续航里程大约可以坚持64公里,虽然不算特别长,但日常上下班使用基本上没太大的问题。
日前,我们从东风标致官方了解到,东风标致 4008 PHEV 将于 7 月 24 日开幕的成都车展中正式上市。新车将搭载一套由 1.6T 发动机与双电机组成的插电混动系统,综合最大功率 302 匹,官方纯电动续航里程为 59km。
标致4008 PHEV是一款插电式混合动力SUV,其质量表现可圈可点。车身钢板厚度和焊接工艺均有很高水平,确保了结构坚固、安全可靠;内饰做工精细,用料考究,彰显了品牌质量理念;搭载的混合动力系统在提供出色燃油经济性的同时,动力表现也非常不错,尤其是纯电驱动模式下的行驶非常安静、舒适。总体来看,标致4008 PHEV是一款质量上乘、性能出色的SUV,是值得考虑的优秀选择。
纯电。
目前308车型已经推出了纯燃油版以及插电式混动版本,e-308 EV搭载的是前驱动电机,其最大功率为156马力(115千瓦),动力相比国产电动汽车而言,只能说是一般水平。
GTE是大众插电式混合动力车型的标志。插电式混合动力汽车是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的一种新能源汽车,它拥有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路和油箱,以及纯电动汽车的电池、电机和控制电路;它具有大电池容量和充电接口,可以实现纯电动和零排放驾驶,并可以通过混合动力模式增加车辆的行驶里程。
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